Ahoj mam roomster 1.4 16v rok 2010  a mam problem kdyz mam plnou nadrz tak je to vpoho normalne to klesa zhruba nad pulkou mi to zacne blbnout tim ze to lita nahoru a dolu ale vzdy to zacne kdyz auto stoji nastartovane za jizdy se to srovna ale jakmile prijedu do kolony a stojim tak to lita jak rikam ukazatel je digitalni . A ja se ptam je to chyba plovaku nebo elektroniky ?

Tak toto je na 99% plavák, veď všetko tomu nasvedčuje. Za jazdy sa to neprejaví lebo ako sa hýbe auto tak sa mení hladina a tie skokové zmeny zabezpečia že ukazovateľ ukazuje stále "nornálne" (on má nejakú hysteréziu, takže skoky akoby priemeruje). No ale keď sa zastaví, hladina sa ustáli a signál vypadáva - a ukazovateľ skáče. Presne tak mi to "fungovalo" na starej 105 ťke, aj keď tam bol analógový ukazovateľ, ale rátam že plaváky sú stále na rovnakom princípe...

Na starých Škodovkách bol navinutý odporový drát, keď sa vynutie poposúvalo časom tak to presne takto vypadávalo, občas spadlo na niektorej polohe aj na nulu... Možno by to išlo aj odmerať merákom, nevien ale vývody a predpokladané hodnoty.

Takze mam nechat vymenit plovak nebo ho nejak vycistit ?

Mám sice naftu, ale dělalo mi něco podobnýho a stačilo vyndat podávací čerpadlo jehož je snímač hladiny součástí a očistit doteky snímače jak na ně dosedá běžec. Na pohled se sice nezdály znečištěné, ale pomohlo to a od té doby je klid. Už je to něco přes rok a stále OK.