Výměna nefunkčního zámku víčka palivové nádrže

[kvkma]

V 4. 12. 2020 na 18:12, pitab napsal:

V zámku nádrže je motorek, když ho vyndas tak by jsi měl při zamceni/odemceni cítit, jak přesouvá zapadku, děje se tak? 

ne, jak říkám, zámek reaguje pouze na kufr, když otevřu kfur tak se zámek zamkne, když ho zavřu tak se zámek odemkne a zůstane tak

[michalmistek]

Jednoduchý návod na opravu vynechávajího motorku zamykání víčka nádrže. Už jsem takhle opravil několik motorků centrálního zamykáni u O1. Motorku nic není vinutí ok uhlíky OK, jen se zanese nebo opálí komutátor rotoru, stačí ho obrousit, nejlepší je na to lakýrnická brusná kouba. Kousek si urhnete přitlačíte malým šroubováčkem a otáčíte. 
Četl jsem návod, jak se musí rozebrat půl kufru ať se dostane člověk ke konektoru.  Pak druhý že se to dá přes podběh ucvaknout a pak zapájet z5 a dát lepícísmršťovaci bužírku. Je to sice horší varianta a mi se líbila více než polámat plasty kolem kufru. Nakonec jsem zjistil, že se nemusí ani sundávat podběh ani nic cvakat, stačí odpájet kontakty přimo na motorku. Musí se jen rozebrat mechanizmus přimo na autě, ale kabel je dost dlouhý pro výbornou manipulaci. Poté si dáte motorek do sveráku jen lehce dotáhnout ať se nepoškodí magnety statoru. Zajištění jde lehce vyhnout. Podé vytáhnout rotor postup viz. Výše a složit z5. Kdo chce může máznout oblast kde se motorek točí. Poté z5 zaaretovat a poskládat. Na co si dát hlavně pozor je malá pružinka, která má specifické umístění a chvíli jsem bádal jak je umístěná a jak funguje. Raději se hned po rozevření podivejte jak tam je pokud už nebude jinak. Kdyžtak bych poradil. Tak hodně zdaru.

[koudy_123]

Dobre, ty!