@Kubo22 po vyreklamovani vsetkych zavad, to nie je az tak zle auto. samozrejme, nie za cenu co sa da kupit v SR. Stale ale neviem najst taku polohu za volantom, aby som sa citil tak komfortne ako v astre predtym. Ten volant mi chyba viac povytiahnut. Bud lavu nohu mam blizko, alebo neviem poriadne uchopit volant ak sa dam dozadu trocha. Myslim to pri vylozeni lakte na dvere.

Takze na dlhe trate je ten komfort obmedzujuci. Myslim si, ze tu som doplatil pri vybere na to, ze scala sa nedala v tom case ani vypozicat na kratku trasu, nie to este, ze na vikend.

U mna bol uzsi vyber na konci vyradovania z 10aut- scala, astra, i30. scala vyhrala priestorom, kufrom a pomer ceny. Plastu tam je hodne toho lacneho, ja by som scalu dal o kategoriu nizsie za tie plasty a za buchajuci a nervozny podvozok. No reklama robi svoje. Kto vie predavat predava. A ten podvozok, ak sa "neposeries" ked ti uskoci zadok 5cm tak drzi jazdny pruh. Len to proste skace ale zvladne to. Skusenost po poslednej "nahanacke" s audinkou :D

Teraz by som uz scalu nevolil. Ale nevolil by som ani i30. Proste spracovanie, komfort, podvozok lepsi u i30 ale priestor a kufor katastrofa. Tych 400l v kufri asi 400nebude :D A astra uz konci, takze s htb neviem co by som bral.

V dnesnej dobe uz tazko co vybrat. Uz rok odhovaram aj zenu od vymeny vitari, lebo jazdi max 2km cez most do kancla a spat a ma 4x4x 1,6 atmosferu automat. Take cosi uz nekupi a hlavne menit auto lebo ma 5r/40t km je zbytocne. Teda kym ma co odpisovat na firmu ine, zatial ok :D A co by som bral teraz? Asi uz dake elektro. Ale ratam tak, ze najblizsie roky budem jazdit tie km, co jazdim, ked nie je HO a zatial scala bude s dieslom vyhravat. Ak by doslo k zmene, asi siahnem po vitare a scala pojde prec a zena nech si spravy radost s novym. Mne vadi este i to, ze nemozem si ani tazne dorobit dat, kedze to nema pripravu a v TP mam zataze na napravu 0.

Tak si kup superba a ženě na cesty kolem komína nech scalu. Sedačky by měly být OK.

@Sudetak Scala je TDI, zabila by ho za rok. A superba by som zabil ja. Zbytocne auto pre 1 cloveka. Potrebujem auto co zvladne polne cesty a lahky tereren, nie karu na asfalt. A auto uz neriesim. Ak nebude zase haprovat, bude doma. Keby viem, z epride covid ani nove neberiem. Za 2r som dal 50t km, co inokedy mam za necely rok. 4mesiace sa auto trapilo v meste a len okresky. Tam TDi nepatri. Radsej by som zabijal stare auto.

Upraveno Květen 3, 20214 r od csabac

Pak už jedině sehnat sedačky ze superba a dát do scaly :-)

@Sudetak sedacky nespominaj, klop klop. sedacka je po 3 reklamacii vyriesena, drzi polohu. staci ak si spomeniem na tie ich tvare v servise pri prvych snahach o reklamaciu :D

Ja skúsim sedačku reklamovať pri prehliadke. Uvidím čo na to povedia. do 1-2 mesiacov pôjdem na servis tak uvidíme. Ale nechcem nechávať auto viac ako 1 deň v servise. Potrebujem ho. Tak uvidíme ako sa to pokúsia vyriešiť.

Za 1 den spravene. V servise som nebol. Rano technik zobral auto, vecer priniesol. Hold neustale reklamacie uz i "osobne vztahy" vytvaraju.

Moj sumar za cca rok pouzivania a 20000 km je, ze ak by som mal kupovat znovu, zase by som siahol po Scale.

U mna je dovod jednoduchy - hladal som tiche auto s uspornym motorom, LED svetlami a hlavne s adaptivnym tempomantom.

 

Vyhodou Scaly oproti Polu a Ibize je vacsia nadrz.

 

Adaptivny tempomat je super vec, lane assist funguje tiez dobre, rovnako ako kamera a pipaky. Full LED svietili cudne, ale dal som ich nastavit v servise a uz je to daleko lepsie.

Vyborna vec je senzor vyparkovania - ani som nevedel ako to funguje a teraz by som uz auto bez neho nechcel. Vyborne funguje aj senzor priblizenia pri cuvani s automatickym brzdenim.

 

 

 

Co mi prekaza/chyba:

len rucna rucna brzda :-(... 

len pozdlzne nastavitelna stredova opierka :-(

 

Konkurencne ponuky boli naposol v podobnej vybave cca o 5000 € drahsie, takze nebolo co riesit.

 

Spotrebu som vsak cakal o nieco nizsiu - palubny PC ma odchylku cca 0,3 litra (rovnako aj aplikacia). Aplikaciu som teda uz nekupoval - nema zmysel pretoze trasu z mobilu do auta nedostanem a na vypocet spotreby sa nehodi, lebo ukazuje bludy.

 

Takze pridam sa aj ja nech to je komplet . Mam skodu scalu asi jednu z prvych First edition . Po pociatocnych problemoch kde skoda musela v ramci zaruky vymenit elektroniku v polovicke interieru som z autom spokojny celkom . Po tom ako som vyhodil original autoradio bolero ktore nestoji ani za to aby ho clovek vyhodil ,namotovani elektrickeho kufra ,odhlucnenia podblatnikov a vymene 18 palcovych kolies za 17 palcove z vysimi bokmi a pneu z 68 db je teraz scala na ceste o 25 db kludnejsia . Ziadne dalsie problemy som nemal po najazdeni 180 000 km a pravidelnych servisoch motor slape ako hodinky DSG radi ako ma . Ziadne poruchy este nemam menene ani tlmice ani kostice ci silenbloky vsetko je v perfertnom stave . Auto mam piaty rok stk preslo na vybornu . Uz by som do scaly nesiel . A ani do skody uz nikdy nezavytam .Nie pre auto ako take ale pre pristup skody ako spolocnosti a jednotlivych servisnych miest u nas na slovensku . Ako ste si vsimlimam auto zo spanielska a u nas v servise mi primaci technik zahlasil ze ozdaj si nemyslim ze si zo spanielska pridem dat opravit auto na slovensko ze kde som take nieco videl ,konkretne to bolo v Impa Dolny Kubin . pristup servisu ako ze vam nepredame jednu pneumatiku len komplet vsetky 4 tak to ma dorazilo . A pre moje dalsie auto som uz tiez rozhodnuty bude to Cinsky dong Feng U tour .