Takže u mě to dopadlo takto... 

 

Man VW touran Od nova s Motorom 1.5tsi a robí presne to iste. Hlavne pri preraďovani z jednotky na dvojku a najviac keď je spojka v zábere napríklad v kopci a po jej rýchlom stlačení. Tiez som si všimol pri prechadzani blízko steny kde sa odráža zvuk na ľavej strane počuť trochu kovový valivy zvuk. Čakal by som že pri novom aute takéto zvuky počuť nebudem. Najazdené mám okolo 2500km. 

V servise s tým nič neurobia, pretože výrobca to aj v materiáloch zadefinoval ako sériový stav.

Pani ma niekto z vas problemy aj s podivnymi zvukmi pri radeni z prveho do druheho prevodoveho stupna? Sporadicky sa mi stava ze pri radeni to ide akoby cez zuby a pocut zvuk aj vonku akoby to radilo cez zuby. V servise mi samozrejme povedali ze zavada sa neprejavila :(. Tiez ked porovnavam so starsou dieselovou octaviou tak mimpride ze to radenie je take akesi viac trhane a to sa snazim spojku pustat jemne. Cakal som teda od tejto motorizacie viac a hlavne od noveho auta ze taketo … nebudem uz musiet riesit …

Je to normální stav, v příloze technická informace v polštině.

V 7. 9. 2023 na 13:20, mastibruch napsal:

Ahoj všem, mi se neco podobného zacalo objevovat u Tiguana najeto 8000. Je to podle vás to samé? Popsal bych to jako kovový zvuk, hlavne pri řazení z 1. na 2. A nebo když se pomalu rozjíždím a rychle znacknu spojku, protože potřebuji zastavit. 

Ano je to presne to isté čo u mňa .

V 9. 9. 2023 na 17:59, mastibruch napsal:

Takže opravdu teoreticky může být tento zvuk normální... 

 

Troufnu si říct, že o autech vím celkem dost, ale to že VAG dává do dvouhmoty nějaký kyvadlový shock absorber jsem netušil. 

 

 

 

Ano bohužel je to práve tá dvojhmota, co to všetkým robí. 

On 8/15/2021 at 1:30 PM, peroncikm said:

este sa chcem spytat ci niekedy pri radeni do dvojky necitite ze to ide cez zuby.

@peroncikm ahoj, mne robi to iste a bol som s tym aj niekolkokrat v servise na reklamacii, nikdy sa im to vsak neprejavilo. Robi to sporadicky takze sa to dost tazko testuje. Kazdopadne. Raj kontrolovali olej v prevodovke ci tam nebude nejaky bordel kovovy, ale bol cisty. Najazdene mam nejakych 5000 km. Podarilo sa ti nieco zistit alebo stale to robi?

Je to naprosto OK. Dělají to ty Pendulum mass absorbery. V předchozí generaci prevodovky byla totiz jiná dvouhmota.

 

To že se to zda ze to dělá sporadicky je jen proto, že pokaždé tu spojku pustiš trošičku jinak.

 

Upraveno Listopad 7, 2024Lis 7 od mastibruch

@mastibruch to je v poriadku s tym som sa uz zmieril, ale radenie z1 na 2 niekedy akoby fakt islo cez zuby a to povut aj citit na pake. 

Na vozidle Octávia 1,5 TSI 85kW EVO2 se opakovaně projevuje závada spočívající v hrčení (klechtavý zvuk, rachotění) a znatelných vibracích v hnacím ústrojí při přeřazení z 1. na 2. rychlostní stupeň. K těmto jevům dochází pravidelně, zejména při řazení z jedničky na dvojku, již i při mírném zatížení vozu nebo při jízdě do mírného stoupání, demonstrativně se zvuk projeví vždy při rychlejším puštění spojky. Jízdním stylem se tato závada nedá ovlivnit, mimo přeřazení při nízkých otáčkách, nebo při rozjezdu na úplné rovince s velmi pomalým puštěním spojky, což v provozu nejde. Jezdil jsem v hodně benzinových motorizacích a s tímhle se setkávám poprvé. Schválně jsem vzal čtyřválec a vychytanou octávku po faceliftu 25 a tohle mě dostalo. Máte to taky tak? V autorizovaném servisu mi řekli, že všechny tsi dělaj divný zvuky a že je to normální, že prý je to tím jak se hýbe motor při rychlejším puštění spojky.🤣