občasné klepání---z převodovky? (přiloženo video)

[lenylenyleny]

Dobrý den,

asi 4x za poslední měsíc mi na autě Fabia 1.9Sdi, 2001, hatchback, 273tis. na budíku začalo něco klepat, pocitově z prostoru pod motorem. Vždy po cca 5km to přestalo. Klepání se projevuje jen při zařazených rychlostech a pod plynem. Při každé rychlosti jsou intenzita a klepání jinak rychlé a hlasité (To platí pro většinu času, občas si to klepe jak chce :)). Když jsem konzultoval s mechanikem, tak akorát tvrdil že je to zvláštní :( Prosím o radu co by to mohlo být a co s tím dělat. Přikládám video a děkuji. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=B-BFsZ1L3bM

[mr.coumess]

Ahoj, odhaduji na poloosu - vnitrni homokineticky kloub. Me se stalo, ze byl uvolneny sroub. Diky to mu se rytmus s pribyvajici rychlosti zvysoval a naopak. Zkus se mrknout na poloosy. U me to byla prava-vnitrni.

Editováno: 11. Duben 2023, autor: mr.coumess
Chyba ve vete

[odass]

Povedlo se vyřešit? Mám úplně stejný problém 

[kartarhk]

Mě takhle při prudkém projetí zatáčky pod plynem bouchala levá poloosa, pravděpodobně vnější kloub. Po 300tkm už byl vnitřek kloubu dost ojetý a po očistění byl v dráhách kuliček vidět ukázkový pitting. Abych měl jistotu a protože se mi s tím nechtělo jebat, tak jsem ale nakonec stejně měnil celou poloosu. Jestli se ale netopíš v penězích, chtělo by to alespoň vypozorovat, která strana bouchá, nebo alespoň vlézt pod auto a zkontrolovat manžety.

Editováno: 14. Listopad 2024, autor: kartarhk

[neklidnejbojler]

V 13. 11. 2024 na 18:39, odass napsal:

Povedlo se vyřešit? Mám úplně stejný problém 

Já taky , jak se ti povedlo vyřešit ?

[shrek_85]

Mně to takhle začalo klepat, když mám zařazený 3.-5. rychlostní stupeň, otáčky motoru kolem 2000 a šlápnu na plyn až na podlahu.  Ten zvuk vychází od levého předního kola, ale na volantu není nic cítit.  Auto u toho nijak neškube ani nevibruje.  Je to jenom ten zvuk.

 

Taky jsem podezříval vnitřní klouby poloos, ale ty to nejspíš nedělají.  O víkendu jsem měnil spojku a na komplet demontovaných poloosách jsem kontroloval všechny 4 klouby.  Manžety jsem nesundával, ale ty klouby chodily zcela hladce v jakékoliv poloze a radiální vůle tam nebyla.  Naopak jsem si všiml, že na hnací hřídeli převodovky je nepatrná (zlomek milimetru) radiální vůle.  Ty zadní ložiska u 5. rychlostního stupně (pod tím černým plechovým deklem) jsem nekontroloval.  Tam by teoreticky mohla být i větší vůle.  Nemůžou takový zvuk dělat vyběhaná ložiska v převodovce?

 

Olej v převodovce se prvních 20 let a 230 000 km neměnil a asi 0,5l oleje tam chybělo.  Vyměnil jsem i gufero v diferenciálu na pravé straně a vysouvací objímku spojky s těsněním hnací hřídele.  Olej jsem dal nový G 052 178 A2.  S řazením jsem problém nikdy neměl a po té opravě to řadí ještě o dost lépe.  Bohužel to klepání se tím nijak nevyřešilo.