Při studeném motoru po nastartování pár km než se lehce zahřeje motor lehce píská.Po ujetí pár km je již ticho. Není to jako klasický zvuk třeba klínového řemene, je to o dost tižší.

 

Natočeno i video, má někdo nějaký nápad co to může být?

 

Auto je pravidelně servisované dle servisního plánu, aktuální nájezd je  211 tis km

 

 

kladka

 

Takže nechat vyměnit klíňák včetně kladky a mohlo by být po problému?!

V 22. 1. 2025 na 17:52, sandman21 napsal:

Při studeném motoru po nastartování pár km než se lehce zahřeje motor lehce píská.Po ujetí pár km je již ticho. Není to jako klasický zvuk třeba klínového řemene, je to o dost tižší.

 

Natočeno i video, má někdo nějaký nápad co to může být?

 

Auto je pravidelně servisované dle servisního plánu, aktuální nájezd je  211 tis km

 

 

To bude ložisko v španovacej kladke, nechcem ta nahnevať ale ten motorový priestor je totálne špinavý a zaoxidovany fuj humus spony ma hadiciach také hrdzavé som ešte ney koľko ma km a a aký ročník kód motora ,a pravidelne servisné auto - motor ma vyzerať inak ako tento humus,nastriekaj pripravkom umyť a sprej proti oxidácii a hrdze a oživenie plastou v motorovom priestore 

Díky za info k ložisku kladky, již jsem řešil s mechanikem a jak půjde auto na olejový servis mrkne i na tohle + kontrola rozvoďáku.

A k té druhé věci a hnusu v motorovém prostoru, auto je rok 06/2017 nájezd aktuálně 212 tis km. Kupováno před rokem s nájezdem 197 tis km. To jak to vypadá pod kapotou vím, není to žádná krása, ty rezavý spony všude mě serou ale co s tím?!

Jinak motor jede normálně se spotřebou cca 5l / 100km takže to neřeším. Odkup byl možný za slušnou cenu od firmy ( rozuměj za cenu Fabie II ) , kde tím autem jezdil jeden člověk ( tedy prvních cca 180 tis. km ) neber to, takže opravdu jak vypadá motor neřeším.

 

Ale díky a pokud bys mi nabídl za slušnou cenu, že mi motor vzhledově dáš dokupy, nebráním se tomu 🙂