he3ll Vloženo Neděle v 12:00 Vloženo Neděle v 12:00 (editace) Ahojte, Kamiq 2024, 1.0 TSI, 85kw, najeto 30tkm, včera nastartoval asi napotřetí a dnes už vůbec. Baterii jsem ještě nedobíjel. Jezdim pravidelně Jak 20km denně a cca 300km týdně. Zajimá mě, jak často dobíjíte vy, případně po jak dlouhé době se vám baterie vybila tak, že jste nenastartovali? Editováno: Neděle v 18:46, autor: he3ll Citovat
Luďa Vloženo Neděle v 18:17 Vloženo Neděle v 18:17 A ty myslíš, že se ti při 300 km dlouhý jízdě dobije baterka do plna na 100 % ? S inteligentním dobíjení ani náhodou. Teď už dlouhá cesta neznamená dobita baterie. 2 Citovat
he3ll Vloženo Neděle v 18:48 Autor Vloženo Neděle v 18:48 Nemyslím si to, ale zajímá mě jak často to mám teda dobíjet při tomto stylu ježdění. Citovat
FCCID Vloženo Neděle v 19:01 Vloženo Neděle v 19:01 Když to nabiješ, tak hned první, druhou jízdou tu baterii auto vybije zpátky na úroveň kolem 12V. Někdo dobíjí co týden, někdo na to sere a někdo vypojí malý káblík u baterie, tím se zbaví start stop + int. dobíjení a má klid... 1 Citovat
Luďa Vloženo Neděle v 19:39 Vloženo Neděle v 19:39 Kabel bych nevypojoval bo pak nepude ani nezávislý topení a podobně. Upravit pomocí diagnostiky. Byli tady lidi co to dělaj. 1 Citovat
Petr Svetr Vloženo Neděle v 19:54 Vloženo Neděle v 19:54 kamiq a nezavisle topení ??? ano my ho tam máme, ale určitě ne z výroby a mimo to je to nesmysl, třeba v Karoqu normálně NT funguje... Citovat
Luďa Vloženo Neděle v 20:32 Vloženo Neděle v 20:32 Proč by ne? Já měl nezávislý topení v jedničkový Fabii 1.4 MPi, tak proč ne Kamiq? Co mám zkušenost s O3 a O3fl, tak když auto nemá údaj o stavu baterie, tak topení nenaběhlo. Kvůli ochraně baterie, aby ju to nevycuclo do mrtě a dalo se nastartovat. Předpokládám, že to má škodovka stejné u všech modelů. Ale pokud ne… 1 Citovat
Petr Svetr Vloženo před 22 hodinami Vloženo před 22 hodinami (editace) díval jsi se někdy do ceníku pro KAMIQ nebo jen tak moderuješ? NT nikdy nešlo a nejde objednat z výroby... a i v OIII FL NT jede s vytaženým konektorem na baterce... NT si baterku kontrolu dělá podle palubní síti, nikoli na baterce! Editováno: před 17 hodinami, autor: Petr Svetr Citovat
radek253 Vloženo před 18 hodinami Vloženo před 18 hodinami (editace) U tzv. inteligentního dobíjení můžeš po 200km přijet do cíle s více vybitou baterií, než jsi nastartoval. Upravuje to nabíjení i podle okolní teploty. Editováno: před 18 hodinami, autor: radek253 2 Citovat
ben06 Vloženo před 18 hodinami Vloženo před 18 hodinami Přes léto mám káblík vytažen, v zimě je to cca jedno. Dobíjím teď lídlovkou cca 1-2 x měsíčně, protože poslední 3 roky už velmi málo jezdím. Rapid 2019 baterie EFB původní. Citovat
Petr Svetr Vloženo před 17 hodinami Vloženo před 17 hodinami jedna z možností, jak auto donutit do plna dobíjet je svítit potkávacími světly ve dne, kdy se tu u Trabanta požívalo, aby dynamo nepřebíjelo při dlouhé dálniční jízdě baterku, např. do NDR, nyní naopak aby auto dobíjelo... používám v létě když mám v autě ledničku a chci, aby při zastávkách běžela a nevypnula se z důvodu nízkého palubního napětí... Citovat
ben06 Vloženo před 17 hodinami Vloženo před 17 hodinami Petr Svetr> to by sis musel pustit vyhřívání sedadel. Napětí sleduji přes jednoduchý V-metr do zapalovače za pár korun Citovat
DoubleG Vloženo před 17 hodinami Vloženo před 17 hodinami Skôr by som hľadal chybu niekde inde, resp. zisťoval co vybija bateriu. Chápem, že to inteligentne dobíjanie je zloba, ale nieje možné aby rok staré auto malo problem naštartovať. A pri najazde 30k km za rok. Citovat
Luďa Vloženo před 15 hodinami Vloženo před 15 hodinami před 6 hodinami, Petr Svetr napsal: díval jsi se někdy do ceníku pro KAMIQ nebo jen tak moderuješ? NT nikdy nešlo a nejde objednat z výroby Nemusím koukat do ceníku bo kamiq nekupuju. Pokud nešlo NT objednat z výroby, proč ho na firmě máme? A není to dodo. před 6 hodinami, Petr Svetr napsal: i v OIII FL NT jede s vytaženým konektorem na baterce Tak to měl šéf auto, kterýmu to zapomněli říct. Po odpojení NT nešlo. 1 Citovat
Luďa Vloženo před 15 hodinami Vloženo před 15 hodinami před 1 hodinou, DoubleG napsal: Skôr by som hľadal chybu niekde inde, resp. zisťoval co vybija bateriu. Právě že to může bejt klidně blbost nastálo nechaná nabíječka na mobil nebo kabel pro AA nebo fleška s písničkama. Nebo pak jednotka co v autě neusne. Třeba dodělaná GPS sledovačka, přepínání záznamu služební/soukromá jízda. Citovat
Petr Svetr Vloženo před 15 hodinami Vloženo před 15 hodinami (editace) před 2 hodinami, ben06 napsal: Petr Svetr> to by sis musel pustit vyhřívání sedadel. Napětí sleduji přes jednoduchý V-metr do zapalovače za pár korun nebo... ale světla jsou pohodlnější, kór v létě a světla fungují ... mám vyzkoušeno ... Editováno: před 15 hodinami, autor: Petr Svetr Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.