Otvírání nádrže

[milan007]

Chci se zeptat jestli mají všechny fabie otvíraní nádrže na stejné straně .

[kodemi.:R]

ano mají,proč by neměli ?

[milan007]

Koupil jsem svět motorů a na zadní straně je fabia a má otvíraní na druhé straně .

[brunoos]

Žeby nějaka zavodní - u formule 1 maji taky možnost měnit stranu z ktere leji benzín - podle toho na jakem okruhu jezdi

a nebyla to nějaka co ma připojku na zemni plyn - ted sem viděl v nějakem pořadu v TV jak ukazovali nějake auta a byla tam fabča sedan a do te to tankovali zleva - se mi tak zda.

[Sinius]

hele a nebyla to náhodou fábka, která byla pouze zrcadlově otočená??? pisalci od časopisu takovou techniku maji

[milan007]

Všechno je možné .

[NOS]

stačí aby omylem přetocili diak a je to to se stává asi o tom ani neví

[kodemi.:R]

Jo takhle,no tak to sou ty grafici v casakach co maj auticko a otocej si ho podle sebe ) Chválim te ze si vsimas detailu

[brunoos]

http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/11704...tml?ilink=51014

uplně na konci odjiždi fabie od čerpačky která byla na levé straně

[rkonf]

A vždyť tam je vidět, jak "tankuje" plyn kamsi do motorového prostoru z levé strany. Víčko nádrže na benzín ma klasicky na pravé.

[brunoos]

A vždyť tam je vidět, jak "tankuje" plyn kamsi do motorového prostoru z levé strany. Víčko nádrže na benzín ma klasicky na pravé.

ja si myslím že ta co to tankuje do motoru je jiná - mi připada jina barva

na prave straně muže mit klasickou nadrž a naleve udělane vičko pro tankovani plynu

- mě tak jenom napadlo

[marvin]

Dá se to poznat podle výfuku (většinou je na opačné straně, než plnicí hrdlo) a podle pravidla, pro jaký trh byla auta původně určena.

Třeba všechna japonská auta mají víčko nádrže na levé straně. V Japonsku se jezdí na levé straně, proto víčko nádrže je nalevo. Ono v pravěkých motoristických dobách byly stojany pump pouze pro jeden druh paliva (alá benzina) a byl tak jeden, dva k té boudě, co si hrdě říkala "čerpací stanice". A hadice byly také krátké.

Takže evropská auta mají plnicí hrdla napravo, anglická a japonská nalevo. Už třeba kvůli tomu.

Silně pochybuji, že by se jakákoliv automobilka zaobírala jinými bočnicemi, nádrží, palivovým a brzdovým rozvodem a jinak tvarovanými díly výfuku. To ji za ty náklady doopravdy nestojí.

[P2M]

Dá se to poznat podle výfuku (většinou je na opačné straně, než plnicí hrdlo) a podle pravidla, pro jaký trh byla auta původně určena.

Třeba všechna japonská auta mají víčko nádrže na levé straně. V Japonsku se jezdí na levé straně, proto víčko nádrže je nalevo. Ono v pravěkých motoristických dobách byly stojany pump pouze pro jeden druh paliva (alá benzina) a byl tak jeden, dva k té boudě, co si hrdě říkala "čerpací stanice". A hadice byly také krátké.

Takže evropská auta mají plnicí hrdla napravo, anglická a japonská nalevo. Už třeba kvůli tomu.

Silně pochybuji, že by se jakákoliv automobilka zaobírala jinými bočnicemi, nádrží, palivovým a brzdovým rozvodem a jinak tvarovanými díly výfuku. To ji za ty náklady doopravdy nestojí.

přesně vysvětleno