Ahoj, nevím zda se to tu řešilo ale rad bych dostal nějakou radu nebo pomoct 
1.9 TDi ASV
Měsíc zpět jsem projel fakt velkou kaluž auto se začalo dusit ale vše v pohodě
Po pár dnech od incidentu při prudkém rozjedu auto hodilo do nouze
Tak se měnily podtlaky, ventily, váha vzduchu repasované turbo 
Při starém turbu krásně zabíralo 1400-1500 jelo to hodně svižně ale na tom novém a na nové váze auto začíná někdy kolem 1900-2000 
Jestli zná někdo příčinu budu rád 

:)

No mě to připadá, že by to turbo mohlo být špatně nastavený (táhlo z baňky je špatně, teď nevím jestli je moc dlouhý, nebo krátký), ale pokud je to repas tak by to měli asi zkoušet na stolici. Ale může to být i ta váha vzduchu. Nejlepší by to bylo někde napíchnout a podívat se co to vypíše za závady... Jestli tam teda nějaký budou...