Dík za reakce.Už jsem to také zjistil, že je to stav nové destičky.Slouží to jako indikátor opotřebení.Když se to srovná

tak jsou opotřebené.

Ale vyplašilo mě to.

Chlapi jak poznám zda mam kontrolu brzdových destiček, teda pokud se nepodívám na brzdy. jde to nějak zjistit jinak? Mam maxidot a tam to rovnou vyhazuje co se děje, třeba ostřikovače atd. Auto jsem koupil ojeté. tak by mě zajímalo zda to má. A jestli jedině přes destičky tak kde se ten kabel nachází? Jde to zjistit i s kolem?

Zkosení destičky opravdu není indikátor opotřebení Je to z důvodu eliminace šikmého sjíždění kotouče a destičky. Síly v brzdě jsou takové, že přestože teoreticky má destička dosedat kolmo, tak vlivem pružení materiálu a opotřebením čepů třmenu se vychyluje a ubrušuje se na jednu stranu. Nová destička je šikmá na druhou stranu čímž se v součtu toto vyrovná...

Vytoč plný rejd doleva a uvidíš že ti vede k levému přednímu kolu (brzdě) kablík. Pokud vím tak fabie1/octy1 to měly už všechny... takže pokud by ti tam bývalý majitel dal destičky bez kontaktu, tak by ti to svítilo. Aby to nesvítilo, řeší se to tak že se uštípne kablík ze staré destičky a ty dva drátky v něm se spojí dohromady... Svítí to dost předčasně, najezdil jsem s tím 16000km a ještě to nebyla krize....

super díky. zítra to zkouknu

Ahoj...taky mě asi čeká výměna předních kotučů...při brždění se celé auto třepe,ale strašně! Zkusil jsem zabrzdit ručkou a nedělá to,tak si myslím,že to budou asi přední. Dokonce mi i pravé přední kolo šlo těžce otočit. Přední mají tloušťku 20 mm a zadní 10 mm...zadní asi budou taky časem třeba,už jsou tam výrazné vlnky

Teď uvažuju,kde a jaké koupit... buď Zimmermann

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1k06...-octavia-2.html za 2x 745,- Kč

nebo originál ve Škoda servisu 1800,- Kč za pár

Které jsou lepší?

Je třeba vyměnit i destičky? Zatím mi neukazuje opotřebení na palubce a je tam kolem 8 mm.

Dal bych tam i destičky, ať máš pokoj, já zrovna taky měním předek zadek komplet desky a kotouče.. Akorát kotouče Brembo..

To bych asi taky udělal...dneska jsem si koupil "Jak na to ?" a když jde otáčet kolem jen ztuha,tak je zkorodovaný pístek v brzdovém třmenu a má se vyměnit...

Může to být příčina třesení auta při brždění ?

Tak mám to vyřešeno...třesení auta způsoboval - podržte se - roztržený brzdový kotouč !!!

Nechal jsem si za 4500,- vyměnit oba kotouče i destičky a teď to brzdí zase jako ďas...

Dneska taky, nový kotouče Brembo vepředu se zářezy, vzadu klasika a všude nový desky a je to paráda...

Muzes tech 4500 Kc trochu rozepsat - dily x prace? Jake kotouce (vyrobce) ti tam dali?

to mikesh: Těch 4500,- bylo sakumpikum díly - 2xkotuče,4x destičky,práce-trochu dolití brzdovky a odvzdušnění...díly jsou origo Škoda,a dělal mi to jeden z mechaniků ze škodováckého servisu,ale bylo to u něj doma díly si sehnal z práce..ani nechci vědět jak...takže ta cena by byla v origo service trochu jinde

Jo,a hlídal ho kolega,co s tím autem jel k němu a potom zpět ke mě,protože ten mechoš si myslel,že to dělá pro jeho otce, i proto byla cena nižší než pro cizího...

Koupil jsem Octavku II a při brždění skoro z každé rychlosti smozřejmě že z tech vyšších je to horší jsou dost velké vibrace. Čím to bude? Zvlněné kotouče?

Pomohlo by srovnat je na soustruhu?

Radek24:Nabuduce napis presne ake mas auto a hlavne pocet kilometrou. :palec2:

Nove kotuce+ platnicky daj. Ak nepomoze tak G.O. celej prednej napravy. :)

octavia combi II rv 2007 najeto 83tis.

Zmeraj hrubku kotucou. Ak sa daju este stocit tak ich stoc na sustruhu. Ak nie tak len nove kotuce+platnicky.

CITAJ:

Upraveno Prosinec 9, 200915 r od PROCHY603

jinak motor 1,9tdi 77kW

to radek24: Podobně to dělalo i mě a byl to roztrhlý kotouč vpředu..začalo ti to dělat najednou,nebo to bylo nejdříve trochu a potom více ?

řekl bych že spíš najednou. Při brždění s vysokých rychlostí to je ale hruza. Měnil jsme ted kola za zimný a díval jsem se na ty kotouče a zdaly se mi vpohodě.

Já měl taky sundaný kola a nevšiml jsem si toho...a taky mi to právě začalo najednou...sundej ty kotouče a uvidíš

Měnil jsem kotouče i destičky zhruba v 95 tis. Myšleno na předku. V servisu mi říkali, že zadek ještě 15 tis. vydrží. Tak mě to čeká asi v dubnu. Mimochodem kotouče jsem musel asi po 2.000km reklamovat. Zvlnili se jeko prase. Teť už je klid.

Dneska jsem se díval na přední brzdové obložení a zjistil jsem, že obložení je sjeté šikmo. Je to normální? Najeto 21 000 km vcelku normálním ježděním.

Když jsem se díval u kolegy se stejnými + - km, tak to vypadalo stejně.

šikmo opotřebené destičky OII, taky se mi to nezdálo, ale je to normální, už nový vypadají viz. obr

šikmo opotřebené destičky OII, taky se mi to nezdálo, ale je to normální, už nový vypadají viz. obr

obr. tady

na obrazku jsou ale zadni desticky, na netu jsem koukal a predni jsou rovne akorat s ukosem nabehove a vybehove hrany a vypadaji trochu jinak... mrknu az se mi dostane funglnova octavie do rukou

tak je to tak ze jsou tak divne skosene uz od nova... zajimave

predni desticky: http://www.nd-skoda-...-4-od-r-04.html

Upraveno Červenec 31, 201015 r od Matrix.nine

OII 1,4tsi zkroucené kotouče po 34tkm...

tak to se na mne nehnevej, ale mel by si vratit ridicsky prukaz, to jak s tim autem jezdis? ...mam 71 tis najezdeno a kotouce a desticky origo, a to mam mnohem tezsi predek...treba trochu premyslet za volantem...