Klidový odběr proudu

[Dula]

To je dost mladej na to aby už odešel. Jaký má v klidu napětí a jaký je na něm napětí při volnoběhu motoru? 

[psurn]

Na tom displeji je vidět symbol A a zřejmě minus, není to náhodou špatně zapojené s odběrem 1A

Editováno: 4. Prosinec 2023, autor: psurn

[Petr L.]

Je to na miliamperovem rozsahu, i na displeji je mA, ten minus jsou jen prehozene snury.

[psurn]

Myslíš, že ten černý čtvereček před A je m, muže být,  ale 1mA je opravdu podezřele malý odběr, jestli to vubec muže škodovka mit.

Editováno: 4. Prosinec 2023, autor: psurn

[Petr L.]

Ten odběr je malý, ale tak to multimetr zobrazuje, pokud je teda vpořádku.

[Zilton]

Jiný měřák neukazuje žádný odběr tak nevím . Na volnoběh 14,7V. Asi to bylo tím že se s autem moc startuje a málo jezdí 

[Zilton]

Zkoušen další měřák a naměřil jsem viz foto. Takže asi ok 

[Petr L.]

Na tom 10A rozsahu to měření mA moc přesné nebude, ale nyní ti ukazuje 20mA což je rozdíl než 1mA  co jsi naměřil minule.

[Zilton]

Skákalo to mezi 0.02 a 0.01. Zatím auto startuje tak snad asi ok. Ale díky. Aspoň jsem chytřejší. 

[pospec80]

V 1. 12. 2020 na 19:20, octfa napsal:

panove mel bych dotaz, pokud auto odstavim na tri dny tak uz nenastartuju, jedna se o fabii juniora, dodelavany akorat central a zapalovac, jinak nic , merenim sem dosel k tomu ze odber spadne po vyndani pojistky BSG, tak sem presel k bsg a odber spadne pri vytazeni konektoru XP2 nebo XP4, podle manualu by mohlo jit o stropni svetlo, to sem vymontoval a zadny rozdil v odberu, takze predpokladam ze tu dy cesta nevede, muze me kdo nakopnout po cem jit dal ? diky 

Ahoj octfo, píšu po čtyřech letech protože mám úplně stejný problém. Nenašel jsi řešení anebo příčinu? Když mám odpojenou baterii a pak ji připojím (bez klíče v zapalování) hned vidím velký odběr (víc než 5A, ale kvůli omezení v diagnostických přístrojích, nemůžu měřit víc). Zároveň, když vytáhnu XP2 nebo XP4, odběr spadne na 70mA. Marně hledám příčinu....

Díky za jakoukoliv pomoc