Průsak oleje 1,2 12V

[VašekHK]

Rád bych se zeptal, zda jste se někdo setkal s průsakem oleje u motoru 1,2 12V (47KW).

Koupil jsem starší Fabii Combi (2003) najeto asi 122 000KM a na levém boku motoru se objevuje olej - asi pod jedním kolem co pohání řemen. Někde tady jsem četl, že takto se projevuje KO motoru?

Máte nekdo podobnou skušenost a jaké je řešení ?

Myslel jsem, že to jenějaké těsnění podel osy rozvodového kola, ale teď mám obavu, abych nescháněl jiný motor.

Dík za každou radu.

VaVo

[vikino1]

Môže to byť aj semering tak nezúfaj poriadne to vyutieraj a posleduj.

[tondaz]

Nevím proč by průsak oleje měl znamenat KO motoru. Taky bych to odhadoval na nějaké špatné těsnění.

[DIAGNOSTIK]

Podíval bych se na dělíci rovinu u bloku.Tam se vyskytovaly závady a na opravu se to posílalo do Boleslavi dle AS.

[octavie81]

pokud to prosakuje mezi motorem a prevodovkou,tak se to fakt posilalo na zaruku do MB,uznali to,dali celej motor novej,vim jen,ze to delali ty slabsi,ale muze se pak na to zeptat,zda i ty 47kwatovky

[Jar_da]

  octavie81 napsal:

pokud to prosakuje mezi motorem a prevodovkou,tak se to fakt posilalo na zaruku do MB,uznali to,dali celej motor novej,vim jen,ze to delali ty slabsi,ale muze se pak na to zeptat,zda i ty 47kwatovky

jj, dávají půlmotor, někde to tu bylo řešeno, myslím mr.pecounem

[VašekHK]

  octavie81 napsal:

pokud to prosakuje mezi motorem a prevodovkou,tak se to fakt posilalo na zaruku do MB,uznali to,dali celej motor novej,vim jen,ze to delali ty slabsi,ale muze se pak na to zeptat,zda i ty 47kwatovky

Neprosakuje to mezi motorem a převodovkou, ale na druhé straně u rozvodového řemenu (asi těsnění okolo klikové řídele).

Zajímalo mě, zda nekdo má/měl podobný problém (1,2 47KW) a jak ho řeši - kolik to stálo.

[octavie81]

  VašekHK napsal:

  octavie81 napsal:

pokud to prosakuje mezi motorem a prevodovkou,tak se to fakt posilalo na zaruku do MB,uznali to,dali celej motor novej,vim jen,ze to delali ty slabsi,ale muze se pak na to zeptat,zda i ty 47kwatovky

Neprosakuje to mezi motorem a převodovkou, ale na druhé straně u rozvodového řemenu (asi těsnění okolo klikové řídele).

Zajímalo mě, zda nekdo má/měl podobný problém (1,2 47KW) a jak ho řeši - kolik to stálo.

a nebude to jen gufero na klice?