lebo to povazujem prinajmensom za "zvlastny" nazor...vsetky 100 kilove zadky na tieto sedacky skor nadavaju...A Marios nemusi hned napadat ak si to niekto objedna, ved to neznamena, ze je hned kazdy obezny idiot.

Upraveno Prosinec 28, 200816 r od Cjoctavian

Tak pre tvoju info,táto téma nie je žiadnou novinkou a rozoberala sa už na rôzných fórach a vždy sa došlo k tomu,že základ je ten istý(to si môžeš dať fotky vedľa seba a akurát bočné a sedákové vedenie je vyššie a problém č 1 bol že ich sedačka tlačí,no asi prečo?Sportové viac vyhovujú veľkým zadkom.

No a ved nech si objedna,ale nech nepíše hlúposti

Upraveno Prosinec 28, 200816 r od Nikita1

No ved viem, ze rozdiel je len v bocnom vedeni na operadle a sedaku - a z toho vyplyva ten paradox - ako moze byt nieco, co viec trci dohora a dobokov - a tym padom viac obopina telo pohodlnejsie niekomu tucnemu, kto je v tom natlaceny?

Sportovní sedačky jsou totiž širší, nikoliv jen větší boční vedení, ale fakticky nabízí širší prostor na sezení. Možná se škodovka poučila z kritiky těch základních, ale pak bych očekával, že by to s FL přenesli aji na ně, tak těžko říct, proč to tak je. Ale to není důležitý

Problém bol vždy na zadku,že klasická tlačí a tie boky na SP idú viac do šírky a poddajú sa a je mu akurát,ale nik netvrdí,že SP sedačka lepšie nedrží,ale nie je to žiadny brutálny rozdiel,ako sa tu snažil niekto tvrdiť.

Upraveno Prosinec 28, 200816 r od Nikita1

Tak zatial som v nich iba sedel - ale nejazdil...Az ich budem mat - zverim sa vam ako sa moj 61 kg zadok citil v porovnani s obycajnymi

Upraveno Prosinec 28, 200816 r od Cjoctavian

Tak pokiaľ iba tvoj zadok váži 61kg,tak ti tá sedačka bude akurát

he he

Mam 80kg pri 187cm...takze si myslim ze tlustej nejsem ... jestli je sirsi to bych nerekl, je delana na stejnem zakladu, akorat je k ocelove konstrukci privareny drat a upravene vyplne, oproti serii kde si pripadam jako na lavicce, i kdyz ma uz lepsi vedeni nez O1... proste RS/sport aspon podrzi v zatackach ...

Já to teda nikdy neměřil, ale při přesednutí z RSky do mátiné Ambientky je hned poznat rozdíl. Zatímco to klasický sedadlo je mi tak nějak akorát, v RSce je to takový volnější (ikdyž nakonec to podrží líp). IMHO je ta výplň jinak tvarovaná nebo já nevím, ale prostě nějakej rozdíl tam být musí a čistě delším vedením to asi nebude...to snad budu muset někdy prozkoumat, až se sejdou obě auta v garáži, jinak neusnu

Mozna bude sisrsi stred , ale co sem kontroloval sedacky tak RS/sport meli na zakladni konstrukci jen navareny drat, ale vypln muze byt jina...

Tak v tom případě to teda bude fakt jen tím "molitanem", když dráty jsou stejný

Upraveno Prosinec 29, 200816 r od SKAJA

V zatačkach podrží aj klasická sedačka a veľmi dobre.Oproti O1 je tam už podstatne väčší rozdiel,ako medzi sed z SP a

klas.

http://img.auto.cz/auto/base/2004-41/tesko...60fb956f7c8.jpg

http://img.auto.cz/auto/base/2004-41/tesko...60fb9585e02.jpg

Klasická má vedenie vyššie v zadu pri operadle z SP vpredu a vzadu je tam volnejšia.

Mimochodom neznamená,že ak má niekto 80kg,nemôže mať širšiu panvu a tým pádom väčšiu riť.

Viď taktiež článok "interier s nádychom strednej triedy"

http://magazin.auto.cz/testy/skoda-octavia...i-setrilek.html

Upraveno Prosinec 29, 200816 r od Nikita1

co sa tyka ramu tak vsetky ramy su rovnake ci je to clasic alebo sport jediny rozdiel je len v molitane kde pri sporte je viac vystuzeny tvrdsou penou ako pri clasicu

Čo sa týka designu fl,na obr. Jíňu je to pekne vidieť,ak by vyzerala,ako na prvom obrázku,tak by sa dali stráviť aj tie svetlá,nakoľko nie sú dominantné,aj keď sú aj svetlá,ale ten stred s maskou ich prekričí,pôsobia menšie,resp maska pôsobí väčšia a je zvýraznená hlavne klinovitá časť kapoty a robusná predná maska,čo pôsobí agresívne a sportovo,ale to sa dá docieliť iba odfotením z blízka,kde vlastne fotoaparát urobí prácu za designérov,ale skutočnosť je iná a to je druhý obrázok,kde je maska malá a stratená a svetlá sú robusné a určujú tvar predku,čo je tiež robusné,ale pôsobí ako tank a čo je najhoršie,že predok opticky dvíhajú ako na nejakej Kórei Nebolo by od veci to ešte vidieť s mračítkami cez tie obrysovky.

Upraveno Prosinec 29, 200816 r od Nikita1

co sa tyka ramu tak vsetky ramy su rovnake ci je to clasic alebo sport jediny rozdiel je len v molitane kde pri sporte je viac vystuzeny tvrdsou penou ako pri clasicu

Na ocelovym sedaku je navareny drat pro spodni bocni vedeni, neni stejny jako seriove ty sou bez dratu...

A v zatackach se klasicka / RS-Sport neda srovnavat...

Upraveno Prosinec 29, 200816 r od JasteR

Na ocelovym sedaku je navareny drat pro spodni bocni vedeni, neni stejny jako seriove ty sou bez dratu

no nevim jak to je ze sedakem presne ale s operadlem vim na 110% ze tam zadny pridavny drat neni a na sedak bych sa musel pozriet v praci ci tam je este pridavny ocelovy drat alebo ne

Upraveno Prosinec 29, 200816 r od januar1

Tak možno u O1 nie,ale u OII je sedačka výborná a perfektne drží aj v zákrutách,kto tvrdí niečo iné,tak s tým nejazdil.

no nevim jak to je ze sedakem presne ale s operadlem vim na 110% ze tam zadny pridavny drat neni a na sedak bych sa musel pozriet v praci ci tam je este pridavny ocelovy drat alebo ne

Operadlo nema, sedak ano se klidne podivej, to vim kdyz se delaji ve Faurecii....

Jinak v OII sem taky par stovek km najezdil, a rozhodne seriove sedaky nepodrzi kdyz jedes trochu ostreji, byt jsou o dost lepsi jak O1

Upraveno Prosinec 29, 200816 r od JasteR

No práve,ja som odjazdil na OII trochu viac,nakoľko ju vlasním,takže to viem trošku lepšie posúdiť.

No a já zase jezdím ve sportech a tak můžu říct, že oproti klasice OII je to daleko lepší

...to je IMHO dost subjektivní a záleží, co si každej pod tím kterým pojmem představuje, ale upřímně řečeno bych si klidně dokázal představit daleko lepší vedení než má sport OII, ikdyž zase na druhou stranu když člověk není přímo na okruhu, tak je to v poho. Tady fakt záleží, co kdo čeká a co mu vyhovuje, rozhodně bych v tom nehledal nic objektivního co by mělo platit pro všechny

Taký malý pokus o úpravu svetiel

Upraveno Prosinec 29, 200816 r od Nikita1

Ze superba by vypadali urcite lip, nebo jak tu bylo VT s puvodnima svetlama...

No a já zase jezdím ve sportech a tak můžu říct, že oproti klasice OII je to daleko lepší

...to je IMHO dost subjektivní a záleží, co si každej pod tím kterým pojmem představuje, ale upřímně řečeno bych si klidně dokázal představit daleko lepší vedení než má sport OII, ikdyž zase na druhou stranu když člověk není přímo na okruhu, tak je to v poho. Tady fakt záleží, co kdo čeká a co mu vyhovuje, rozhodně bych v tom nehledal nic objektivního co by mělo platit pro všechny

Dokonale si to vyjadril