Dneska sem procházel motorovej prostor jestli tam není něco co by vrzalo,ale to je jinej problém....

Jen pro zajímavost jsem sundal vrchní kryt rozvodu že se podívám jak to tam vypadá..a co sem našel se mi nelíbí..

Je to normální...?

Neco podobnyho jsem uz nekde videl - jen si ted vubec nemuzu uvedomit, kde to bylo.

Podle me to je ale neco jako usazenej otěr z remene, nevidel bych v tom zadnej problem.

Uvidime, co na to jeste ostatni.

Ja to mam tiez take "rezave" neviem cim to je ale podoba sa to na nejaky "prasok" mozno z remena alebo co ja viem z coho ?

Zatial to neriesim.

Hmmm..no já nevím..ale když se podívám na 2 fotku tak tam je vidět něco za ozubeným kolem...jakoby nějaká spojka nebo co...tam se to nejspíš tře a vzniká rez...

Kemar:díky za obrázky z etky...aspon vím jak je to poskládaný....

Ale odpověd zda je to normální stále nemám....

Nikdo s tím nemá zkušenosti....???

Prece cerna guma ze ktere je remen nebude delat rezavy prach,ktery vznika trenim dvou kovovych dilu o sebe

Ono totiz jde o to, ze to vubec nemusi byt rezavy (kovovy) prach, ale muze mit jen tuhle barvu.

A bud si jist, ze oter z cerneho remene za urcitych teplot muze mit uplne bez problemu takovou barvu.

EDIT: Jina vec je slozeni remene - viz. muj dalsi prispevek.

Prece cerna guma ze ktere je remen nebude delat rezavy prach,ktery vznika trenim dvou kovovych dilu o sebe

Ono totiz jde o to, ze to vubec nemusi byt rezavy (kovovy) prach, ale muze mit jen tuhle barvu.

A bud si jist, ze oter z cerneho remene za urcitych teplot muze mit uplne bez problemu takovou barvu.

Neříkám že to není možný....Fabku takhle vidím poprvé ale u jiných aut sem nic podobného nikdy neviděl...tak se mi to moc nezdá...

Chtělo by to někodo,kdo má tyhle motory v malíku... hned by sme věděli o co jde...

Jeste je tu jina vec - remen jako takovej rozhodne neni jen z gumy. Je to hodne namahana cast, da se tedy predpokladat nejaka kovova kostra, mozna pryskyrice, nejaka pojiva, ktera mohou obsahovat kovove castice atd., atd.

Nevim, zkus takhle zkouknout nejaka dalsi TDi, podle me je to normalni a sazim na oter z remene.

Pokud prijdes na neco jineho, rad se poucim.

Jeste je tu jina vec - remen jako takovej rozhodne neni jen z gumy. Je to hodne namahana cast, da se tedy predpokladat nejak kovova kostra, nejaka pojiva, ktera mohou obsahovat nejake kovove castice atd., atd.

Nevim, zkus takhle zkouknout nejaka dalsi TDi, podle me je to normalni a sazim na oter z remene.

Pokud prijdes na neco jineho, rad se poucim.

Tak omrknout jiné PD by šlo...jen o nikom nevím...

Taky se rád poučím,pokud to někdo ví s jistotou...

Rozvodový řemen pohání vodní pumpu, která je schovaná dole pod velkým rozvodovým kolem. To by odpovídalo té druhé fotce. Podle mě ti utíká voda kolem hřídelky vodní pumpy, stačí málo a pak se to už roztříkne. Jak mi měnili rozvody při 90tkm tak mi taky lehce propouštěla vodní pumpa Ten motor má dva typy pump. Starý typ, na které je vrtulka nalisovaná na hřídelce bez drážek a ty rádo se pak protáčí a pak to teče a nový typ, kde už dali jemné drážky a vrtulka se na hřídelce neprotáčí. Vodní pumpa má životnost řemenu, tj. 90 nebo 120tkm. A ten kdo chce ušetřit a vymění jenom řemen, dopadne tak jak ta fotka. Tím nemyslím Tvůj případ. čus

Rozvodový řemen pohání vodní pumpu, která je schovaná dole pod velkým rozvodovým kolem. To by odpovídalo té druhé fotce. Podle mě ti utíká voda kolem hřídelky vodní pumpy, stačí málo a pak se to už roztříkne. Jak mi měnili rozvody při 90tkm tak mi taky lehce propouštěla vodní pumpa Ten motor má dva typy pump. Starý typ, na které je vrtulka nalisovaná na hřídelce bez drážek a ty rádo se pak protáčí a pak to teče a nový typ, kde už dali jemné drážky a vrtulka se na hřídelce neprotáčí. Vodní pumpa má životnost řemenu, tj. 90 nebo 120tkm. A ten kdo chce ušetřit a vymění jenom řemen, dopadne tak jak ta fotka. Tím nemyslím Tvůj případ. čus

to mě nenapadlo že vodní pumpa...

rozvody byly dělaný ještě v D na 90 000Km a tu pumpu asi nechaly být...ted mám cca 119 000Km

Nevíš kdy se to s pumpama lámalo...?Mám 8/01 rok

Díky...

Já mám 12/01 a taky jsem měl starou. Tu novou dávají od výměny 120tkm. Asi tak rok 03. Čus

Já mám 12/01 a taky jsem měl starou. Tu novou dávají od výměny 120tkm. Asi tak rok 03. Čus

Díky...

Určitě budeš nějak ten problém řešit. Tak pak napiš co to bylo. Čus

Určitě budeš nějak ten problém řešit. Tak pak napiš co to bylo. Čus

Ahoj...jo to budu jen nevím kdy se k tomu dostanu,ale určitě pak dám vědět a třeba i nějaký foto...

Tak mě napadlo...pokud by to byla pumpa a propouštěla vodu....neměla by se mi v nádobce pomalu ztrácet...?Voda se drží v nádobce pořád stejně....

Nedalo mi to a odstrojil sem kryty rozvodu a pár věcí okolo abych na vodní pumpu viděl....podrobně vše nafotil...

Myslím že pumpa je O.K. ostatně na fotkách to bude vidět že největší koncentrace rzi je kolem ozubeného kola vačky...

na této fotce je jasně vidět rozdíl znečištění krytu,který je naproti vačce a naproti pumpě..

I tady je vidět rozdíl znečištění.....

Kolem pumpy není vidět žádné velké znečištění nebo jiné známky uniku vody...

detail kolem pumpy...

Upraveno Červenec 9, 200718 r od najmis

a ještě detail kolem ozubeného kola vačky...

Nějak se mi nechce věřit že tu není nikdo,kdyo tyhle motory zná a muže říct zda je to normální nebo je to závada.....

Dalo mi to nějakou práci než jsem to odstrojil,nafotil a zase dal zpět...nedělal jsem to jen pro sebe,ale i pro ostatní aby měly nějaký info a viděly co se taky muže vyskytnout.

Chystám se do autorizovaného servisu co mi na to řeknou...samo sem napíšu co a jak..třeba to někoho bude zajímat.

Všem co sem zatím napsaly díky.

Woe, to je jak detektivka... Fakt jsem zvedavej, jetli jsem mel pravdu...

Woe, to je jak detektivka... Fakt jsem zvedavej, jetli jsem mel pravdu...

Já nevím..ale pokud by to bylo z řemene,tak proč je největší bordel jen kolem kola vačky a není to špinavý stejně a všude...?

No detektivka....mám svoje auto rád a motor šlape jako hodinky takže bych nerad aby se něco vysralo a pak ho mužu zahodit...