Skúste poradiť po vyradení rýchlosti normalne so sošlapnútou spojkou ostanú otáčky motora asi na 2 až 3 sekundy vysieť a niekedy aj mierne stúpnu a potom po tých 3 sek. klesnu na normal. Mám fábiu 1,2 HTP 47 KW rok výroby 2003.

Dík.

pri zoslapnuti spojky musis pustit plyn nesvieti nejaka kontrolka, wag nic nehlasi, to nemas ako na starej skodovke ze ti ostalo lanko viset, tu je to riadene elektronicky cize komunikacia RJ a snimace cidla asi tam niekde bude zrada. skus wag co hlasi.

Skúste poradiť po vyradení rýchlosti normalne so sošlapnútou spojkou ostanú otáčky motora asi na 2 až 3 sekundy vysieť a niekedy aj mierne stúpnu a potom po tých 3 sek. klesnu na normal. Mám fábiu 1,2 HTP 47 KW rok výroby 2003.

Dík.

To jako po tom, když jedeš na tempomat? Protože kdybys jel bez tempomatu tak přece odstavíš plyn před nebo současně se sešlápnutím spojky. To by potom mohl být vadný spínač nad pedálem spojky.

to je samozrejme, že zošlapnutím spojky pustim plyn, no napriek tomu otáčky ostavajú visieť, mohol by to byť ten snímač spojky, viete niečo bližšie k tomu.

Dík.

No já sem četl ,že řj reague na spojku ,její spínač .podle toho jak na ní šlapeš.ale je to přesně popsaný v knížce,doufam