Zlobí mrška

[Roman Fabian]

Zdravym v poslední dobe mi začala zlobyt kára mam 1,2 40 kw .

Problém je v tom že my občas přestane táhnout,pokaždý to je v pásmu mezi 2000 a 3000 nejčastějc přesně na 2500.

Otáčky letej na horu minou 2000 apak najednou přestane zrychlovat-(ručička otáčkoměru zamrzne a auto nezrychluje) to trvá tak dvě vteříny a pak zase letí dál a bez problému se vytáčí.

Todle mi to dělá tak jednou do měsíce ale tendle tejden a hlavně dneska se mi to projevilo 3x po sobe během jedné minuty.pak byl zas klid.a je jedno co tam mam za kvalt.

Co myslíte co to spůsobuje jezdim zásadně s hladovým okem ....palivovej filtr,nebo bubliny v palivový liště asi to bude chtít na Vasila co?

Dík za odpovědi

[hubo44]

chcelo by to uviest stav km, rocnik atd. lebo takto tazko odpovedat

[Roman Fabian]

NO TAKŽE MAM NAJETO 51 000 km.

A rok výroby je 2003. ještě něco chcete vjedět???

Editováno: 11. Srpen 2007, autor: Roman Fabian

[NiceOne]

Tak natankuj plnou, ne? ...treba to mas nejake zavzdusnene.

...me hladove oko svitilo za 64000km jen 2x. ...poprve kdyz jsem auto koupil s prazdnou nadrzi, podruhe kdyz jsem pri cca 50tis zkousel jestli ta kontrolka funguje

[Roman Fabian]

Tak natankuj plnou, ne? ...treba to mas nejake zavzdusnene.

...me hladove oko svitilo za 64000km jen 2x. ...poprve kdyz jsem auto koupil s prazdnou nadrzi, podruhe kdyz jsem pri cca 50tis zkousel jestli ta kontrolka funguje

A dáš mi na tu plnou?

No možný to je že to nákej vzduch nasaje ale vod toho je na paliviví liště tan Bazmek co ty bubliny odpouští do sání.

Editováno: 13. Srpen 2007, autor: Roman Fabian

[NiceOne]

Ted koupis plnou a pak nebudes muset dlouho tankovat. ....financne te to vyjde uplne stejne jako kdyz porad tankujes par litru.

[Roman Fabian]

No to by mě nenapadlo.ale když mam hodně benzínu tak na to moc šlapu a to hladový voko,je to-co mi tu nohu na plynu nadlehčuje.

[NiceOne]

Tak potom doporucuju nejaky kurs sebeovladani.

[Roman Fabian]

to je blbej nápad

[NiceOne]

To je dobry napad, pokud nedokazes jezdit s plnou nadrzi, tak mas nejakej problem

Financne to fakt vyjde stejne, kdyz vezmes 1x 40litru nebo 10x 4litry. ...a navic usetris spoustu casu.

[Roman Fabian]

Co takhle rovnou elektrošoky hm?

[Malta]

Co takhle rovnou elektrošoky hm?

no, třeba ... kup si tu hru "Vyděržaj pioněr" .

Hele já bych to tak neodsuzoval a zkusil bych to. Sice vyplázneš třeba 1200 za nádrž, ale buď se pozná že to tím je nebo max. nebudeš muset jet víckrát k benzince a budeš muset pátrat dál. Když zajedeš do servisu tak těch 1200 vyplázneš ani nevíš jak a záruku dobrého výsledku taky nemáš.

[Ekkar_z_Bastlírny]

Já to dělám opačně - jedu k pumpě, naberu až po hrdlo a pak jezdím, jezdím, jezdím, dokud mě rafika na palivoměru (teď bargraf na displeji Drobka) nebo dokonce "Oko Prorokovo" (alias nejdražší kontrolka na světě vulgo hladová žárovka) nedonutí zajet k pumpě nanovo. Někde jsem četl, že stálým ježděním na hranici rezervy se kvůli většímu obsahu vzduchu v nádrži daleko více sráží v palivu voda - což je možná i jedna z příčin "zamrznutí výkonu" - prostě v palivu je tolik zkondenzované vlhkosti, že do vstřikování přijde bublina vody, která než se "vypráská" do válců, tak auto nejede - a vzápětí se zase "chytne". Nebo to může být i jiná nečistota. U staré karburátorové káry bych doporučil vyčistit "skleničku" a vyjet nádrž dosucha - načež opravdu raději tankovat do plné a nejezdit jen s pár litříky zoufale se hledajícími po dně nádrže. U dnešních palivových instalací si myslím, že se nevyhneš vypuštění a případně i výplachu celé nádrže + komplet vyčištění palivové instalace - vyjíždění "do sucha" je vysloveně nedoporučené už v návodech k autům z důvodu možnosti zadření podávacího čerpadla v nádrži.

[Milhaus6]

Zdravym v poslední dobe mi začala zlobyt kára mam 1,2 40 kw .

Problém je v tom že my občas přestane táhnout,pokaždý to je v pásmu mezi 2000 a 3000 nejčastějc přesně na 2500.

Otáčky letej na horu minou 2000 apak najednou přestane zrychlovat-(ručička otáčkoměru zamrzne a auto nezrychluje) to trvá tak dvě vteříny a pak zase letí dál a bez problému se vytáčí.

Todle mi to dělá tak jednou do měsíce ale tendle tejden a hlavně dneska se mi to projevilo 3x po sobe během jedné minuty.pak byl zas klid.a je jedno co tam mam za kvalt.

Co myslíte co to spůsobuje jezdim zásadně s hladovým okem ....palivovej filtr,nebo bubliny v palivový liště asi to bude chtít na Vasila co?

Dík za odpovědi

Tady bych se podíval napřed na sondu otáček ted sem měl stejnou závadu a bylo to tím pry na Fabce často ráda odchází oprava cca 1000 kč