Přejít na obsah

2.0 FSI (110 kW)

DIAGNOSTIK

Od DIAGNOSTIK
v Motor 2.0 FSI

 Sdílet

Doporučené příspěvky

Bburago Nováček

Bburago

Vloženo
Vloženo
ale tady teď skutečně nejde o průměr... tady jde o to, že v takto nizké zátěži motoru to prostě žere malinko... bože! lol

To se nedá jen tak napsat. To musíš několikrát vyzkoušet a záleží to na situaci. Pokud jedeš z kopce tak ti to bude ukazovat klidně 1,0 .Vážně tu momentální bych ani neukazoval.

vorlajz Nováček

vorlajz

Vloženo
Vloženo

nesouhlasím!!! za prvé, sleduju to dlouhodobě, za druhé bylo to na rovince (už jsem to psal), za třetí náhodou by bylo zajímavý tohle porovnat se stejným motorem ale ne s vrstveným spalování!

Bburago Nováček

Bburago

Vloženo
Vloženo
nesouhlasím!!! za prvé, sleduju to dlouhodobě, za druhé bylo to na rovince (už jsem to psal), za třetí náhodou by bylo zajímavý tohle porovnat se stejným motorem ale ne s vrstveným spalování!

Pokud to bylo na rovnice , tak proč máš tedy ten průměr tak vysoký . Kdyby jsi takhle jezdil pořád tak se můžeš zúčastnit ECOmaratonu . Já ti pouze řeknu jediné , pro mě je důležitější průměrná než momentální spotřeba. A jedna věc jaké tam máš pneu . Já mám 225 a v tom bude asi další rozdíl víš. Ono to na té spotřebě je taky znát. Už se těším až je tam obuješ , to se budeš divit jak ti to stoupne.

vorlajz Nováček

vorlajz

Vloženo
Vloženo
Pokud to bylo na rovnice , tak proč máš tedy ten průměr tak vysoký . Kdyby jsi takhle jezdil pořád tak se můžeš zúčastnit ECOmaratonu . Já ti pouze řeknu jediné , pro mě je důležitější průměrná než momentální spotřeba. A jedna věc jaké tam máš pneu . Já mám 225 a v tom bude asi další rozdíl víš. Ono to na té spotřebě je taky znát. Už se těším až je tam obuješ , to se budeš divit jak ti to stoupne.

je to možný... o tom se nehádám... :) a průměr nemám tak vysoký... uvědom si jaký mám motor a auto... myslím, že mám průměr naopak velmi dobrý! ;)

Bburago Nováček

Bburago

Vloženo
Vloženo
je to možný... o tom se nehádám... :) a průměr nemám tak vysoký... uvědom si jaký mám motor a auto... myslím, že mám průměr naopak velmi dobrý! ;)

Na to jaký máš motor , tak máš průměrnou spotřebu u mě na jedničku s hvězdičkou.

Lewis Nováček

Lewis

Vloženo
Vloženo

Není to moc peněz za auto ale moc peněz pro mě... nebyl by problém prodat auto a doplatit to bych relativně dohromady dal ale je problém že auto je k prodeji hned a moje by trvalo než by se prodalo takže taaak jinak díky za info.... myslim že ibiza rok až dva ještě vydrží v baráku a pak pujdu bud do OII nebo Leona či nějakého Golfu.... nadchlo mě to jízdními vlastnostmi.... asi počkám na nějaký ten TSI motor...

Rosta1.8 Nováček

Rosta1.8

Vloženo
Vloženo
nesouhlasím!!! za prvé, sleduju to dlouhodobě, za druhé bylo to na rovince (už jsem to psal), za třetí náhodou by bylo zajímavý tohle porovnat se stejným motorem ale ne s vrstveným spalování!

Myslím, že máš pravdu.Jezdím s dvojkolkou 2.0FSI s homog. spal. a myslím, že bych se na 3,5l za stejných podmínek nedostal-spíše bych byl na 3,8 až 4,2 l.Je ale dobře, že se učíš i tyto prvky ryze eco-jízdy, u tak velkého vozu je to jediná cesta, jak se dostat na solidní spotebu.V létě na pneu 225 to bude vyšší ale nemusí to být zase tak hrozné protože se dříve motor prohřeje včetně oleje a dokážeš zřejmě svoji spotřebu vůči zimní ještě trochu korigovat, takže vetší valivý odpor pneu nemusí mít drtivý dopad na spotřebu.

vorlajz Nováček

vorlajz

Vloženo
Vloženo

uvidíme, sám jsem na tu letní spotřebu zvědavej... každopádně teď je to solidní a pokud se udržím na stejné hodnotě i v létě, tak budu skutečně velmi spokojený! :) taky stále věřím..., že si ta spotřeba ještě malinko sedne! ;)

vorlajz Nováček

vorlajz

Vloženo
Vloženo

ale nakonec nastartuješ ne? :D teď vážně... chce to vysledovat kdy se to děje,... v mrazu? jeslti nemáš puštěný např. rádio, vyhřívání sedaček apod. anebo prostě zajet do servisu! ;) mě to zatím startuje v pohodě, ale mám nový auto...

Power156 Nováček

Power156

Vloženo
Vloženo

nejde nastartovat jako aby běželo samo na volnoběh to ne, jen min se ted stane že jako by slíbí a zdechne. prostě nejede a nejede tlaky to má 10 bar, a má to najeto 63000km

jirkaK Nováček

jirkaK

Vloženo
Vloženo
Mám pocit, že startování je všeobecný problém škodováckých benzínových dvoulitrů - mé TFSI taky občas startuje řekněme nepřesvědčivě.

vidíš a já vždycky myslel, že to naopak dělá jen nafta

mischicka Nováček

mischicka

Vloženo
Vloženo
no já občas musím přidržet kliček dýl než sem byl zvyklej z 1.6 MPI... ale vždycky nastartuju :)

Právě s F 1.4 MPI to porovnávám - jednou jedinkrát se mi stalo, že jsem startoval na podruhé, ale jinak vždy chytne, ale za dýl než 1.4. Možná to je dané konstrukcí motoru, nevím.

Marios Nováček

Marios

Vloženo
Vloženo

Tak to muj benzínek zas chytá na brnknutí hned. I kdyz treba 10 dnu stoji v zime. Startovani je stejne at uz je auto promrznute a nebo zahrate na provozni teplotu.

Bburago Nováček

Bburago

Vloženo
Vloženo (editace)
ale jak říkáš, to je přesný... prostě dýl podržet a jeto... ze začátku než jsem si na to zvykl mi to parkrát nenastartovalo :) ale už to umím! :palec2:

Ono s tou klikou v tom nárazníku musíš trošku pootočit a né jí jenom podržet v ruce.

Editováno: , autor: Bburago
vorlajz Nováček

vorlajz

Vloženo
Vloženo
Ono s tou klikou v tom nárazníku musíš trošku pootočit a né jí jenom podržet v ruce.

no aspoň mě nemusí roztahovat traktor jako tebe!!! lol a asi bychom měli hovořit k tématu... tak sry za OT! udělám video, jak mi to chytá... ;)

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
 Sdílet
Přejít na výpis témat
×
×
  • Vytvořit nový...