2.0 FSI (110 kW)

[snuff1987]

Caute, musim sa pridat, pred cca 2 mesiacmi som si kupil tento motor. Prioritne som hladal nejaky lacny kabriolet tak som zobral VW eos 2.0fsi. Okrem toho dlhe roky vlastnim  este aj 1.8T,ten motor uz poznam do detailu a tak do 2.0 fsi som siel trochu s malou dusickou co ma caka. Hlavne som sa bal priameho vstreku, ale musim povedat, ze som z toho motoru doslova uneseny a to prijemne. 110kw nenadchne ani neurazi, ale motor proste funguje a autom hybe (co je pointa motora)  

 

Brutal je, ze s tym jazdim za 6l/100km ked idem na dlhu trasu. 1.8T mi zerie v kazdom rezime o 2,5-3 litre viac a je v top stave. Takze pokrok z hladiska motormanazmentu je neskutocny.  Na autach som sa uz vyblbol, teraz uz jazdim kludne cize mne osobne  110kw postacuje. Ak je niekto zavodnik, asi nech zvoli tfsi, ale ja mam 2 auta a upravena 1.8T mi parkuje hned vedla takze som vlastne aj chcel atmosferu. Aktualne ma caka servis (rozvody,napinak s retazou medzi vackami, cam follower) a verim ze potom mi zas bude fsi  dlhe roky sluzit. Pointa prispevku je taka, ze nebojte sa 2.0fsi, za mna je to skvely motor s neskutocnou spotrebou. Btw nabehane mam aktualne 270 000km.

[snuff1987]

Caute mam este otazku. Na mojom 2.0FSI sa objavuje zvlastne ako keby rapkanie do cca 2200 otacok. Nad 2200ot. motor nadherne stichne, do 2200 otacok znie ako diesel. Vymenil som uz hornu retaz  medzi vackami s napinakom, retaz na olejovej pumpe s napinakom, vyvazovaky vyzeraju byt bez vole, ale neodstavoval som ich hoci maju uz svoje nabehane, nevyzeraju byt v zlom stave..Jedine co ma napada, ze to moze robit este prestavovac vacky..Nestretol sa s tym niekto? Inak motor jazdi bez chyb, bez problemov, len ten zvuk je strasny kym sa to nedostane cez 2200 otacok.

Editováno: 1. Června, autor: snuff1987