Převodové poměry

[MELLO]

Můžete mi prosím někdo napsat převodové poměry na Fabku 1.4 44kW a 50kW včetně stálého převodu.

Dál se chci zeptat na převodové poměry 1.4 TDI 51kW a 59kW ( předpokládám, že ta 51kW bude mít jako SDI a ta silnější jako původní 55kW, ale můžu se mýlit. )

Dál jestli ze změnili převodové poměry po zvýšení výkonu HTP 40kW < 44kW a 47kW < 51kW?

A poslední věc převodové poměry Fabie2? Zůstaly u stených motorizací stejně? Předpokládám že jo.

Poprosil bych o převody na F2 1.6 a 1.4

Předem děkuji.

[nej.amant]

Tady máš na MPI na diesly nemám.

[MELLO]

Zatím moc dík i za toto

[NiceOne]

Prevodove pomery HTP 6v se menili s modelovym rokem 2006. Jestli se zmenili v nove Fabii netusim.

[MELLO]

Tak nikdo nic?

[Jar_da]

Tak nikdo nic?

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...odov%FD+pom%ECr

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;hl=p%F8evody

večer ti oskenuju další, pokud to tu nenajdeš, o.k.?

[MELLO]

Dík moc.

[Jar_da]

tady

[MELLO]

Služebníček.

Nicméně stále mi chybí TDI 1.4 51kW,59kW, 1.6 benzín. a nové HTP 44kW a 51kW

[Igor]

Doplním, k tomu, čo už bolo napísané. U HTP prišlo v modelovom roku k zmene prevodových pomerov pre 1. a 2. prevodový stupeň, všetko ostatné zostalo vrátane stáleho prevodu. V FII sa použili rovnaké prevodovky pre obe varianty HTP, ako mala F1 po MR2006... Ak je záujem, zajtra možem vytiahnuť presné tabuľky zo systému.

[Jar_da]

Služebníček.

Nicméně stále mi chybí TDI 1.4 51kW,59kW, 1.6 benzín. a nové HTP 44kW a 51kW

řekl bych že TDI nudou stejný, o FII nemám nic

[MELLO]

Igor: pokus se u HTP měnila jen I a II tak to nemusíš, dík, ake stále bych bral 1.4 TDi 51kW a 59kW ( teda pokud nejsou zpřevodované stejně jako SDI a TDI55kW, páč ty mám a tu 1.6 FII

[tweetak]

Igor: pokus se u HTP měnila jen I a II tak to nemusíš, dík, ake stále bych bral 1.4 TDi 51kW a 59kW ( teda pokud nejsou zpřevodované stejně jako SDI a TDI55kW, páč ty mám a tu 1.6 FII

u FRS mam dobrej prevodovej pomer docela lita holka

mello na jaky otacky jezdis nez ohrejes motor?

[MELLO]

Tohle je v tomto tématu dost OT. Proč to nenapíšeš do FRS obecně nebo jinde a jinak na toto ses už ptal aspoň 10x a nedá se na to odpovědět jednoznačně. Jezdím optimálně 2tis-4tis.

[NiceOne]

http://www.automotorevue.cz/auto/clanek/14...am/?topic=18986

Tady jsou nejaka data k FII

[tweetak]

Tohle je v tomto tématu dost OT. Proč to nenapíšeš do FRS obecně nebo jinde a jinak na toto ses už ptal aspoň 10x a nedá se na to odpovědět jednoznačně. Jezdím optimálně 2tis-4tis.

ty OT strasne resis ... byl u tebe mikulas? kdy spina ve FRS turbo? nekdo rika 2,2 nekdo 1,7 a ja nevim jak to poznat

[MELLO]

NiceOne:Dík.

[MELLO]

ty OT strasne resis ... byl u tebe mikulas? kdy spina ve FRS turbo? nekdo rika 2,2 nekdo 1,7 a ja nevim jak to poznat

Ty zase řešíš pi****ny. Turbo nespíná, turbo v podstatě pracuje stále, jen pod určité otáčky motoru nedává dostatečný tlak. Jinak když uvádějí největší točivý moment v 1900ot, tak tam už turbo tlačí naplno ne? Sám asi musíš cítít, kdy už auto zabírá a kdy ne, tak proč to řešíš?

[MELLO]

Tak už mi chybí jen ta 1.6 z FII a ještě bych poprosil ty převody u všech motorizací Roomsteru. Předem dík.

[NiceOne]

Co takhle projevit trosku vlastni iniciativy a pouzit google?

http://www.automotorevue.cz/auto/clanek/1440/ctvrty-v-rade/

http://www.automotorevue.cz/auto/clanek/1293/cesky-vyvoj/

http://news.auto.cz/aktuality/skoda-roomst...ory-vybavy.html

http://automix.centrum.cz/files/69.rtf

[Jar_da]

Co takhle projevit trosku vlastni iniciativy a pouzit google?

http://www.automotorevue.cz/auto/clanek/1440/ctvrty-v-rade/

http://www.automotorevue.cz/auto/clanek/1293/cesky-vyvoj/

http://news.auto.cz/aktuality/skoda-roomst...ory-vybavy.html

http://automix.centrum.cz/files/69.rtf

[MELLO]

Tisíceré díky a služebníček.

[tweetak]

muj sluzebnicek? :-D žáán káávu prosím. s mléékem a naftu mi pak kup !! :-D

[MELLO]

muj sluzebnicek? :-D žáán káávu prosím. s mléékem a naftu mi pak kup !! :-D

Ježiši né tobě, ale těm co mi poskytli linky nebo naskenovali ty převody.

[Jar_da]

tak trochu jsem to delší dobu očekával a sledoval, když už jsme u těch techn. dat, zajímavé sledovat průměry vrtání a zdvihy, hezká unifikace, u FII dva průměry vrtání a dva zdvihy a toť vše.