tak ani na origo vagu nelze udelat zakladni nastaveni v r j čislo 55 - píše to v obou kanalech error :-/

tak ani na origo vagu nelze udelat zakladni nastaveni v r j čislo 55 - píše to v obou kanalech error :-/

 

JJ poznam tento problem a mam origo HEX .....neviem cim to je, uz som si myslel aj, že slabou baterkou, ale skus toto : sadni do auta, daj si 10 minutovu jazdu, vypni uplne motor, pripoj si notas s kablom je jedno či mas hex alebo kkl , zapni klucom elektriku, na vagu chod rovno do RJ XENONU a pusti len ZAKLADNI NASTAVENI.....najprv 001 nastavenie a potom 002 ulozenie......malo by to ist.....to iste sa mi stavalo pri teste akčních clenu.

Zdravím,

Nechal jsem si seřídit světla na STK a doma že si udělám základní nstavení. Problém naastává při zákl. nastavení hodí chybu světla neseřízena. Musí mi někdo sednout na nárazník přední aby se snížila hodnota aspon na 1,97V na předním snímači jinak ukazuje přes 2,4V Zadní snímač ukazuje 1,45V !!Sportovní podvozek nemám !! Dřív mi to nedělalo, před rokem sem měnil vybojky tak jsem prevntivně udělal zákl. nastav. a problem nebyl. . Jinak snímač dle vagu chodí plynule. Ted jsem to udělal prostě aby mi nesvíto na dotu světla. Tak že auto bylo zatíženo jako by .

Nevíte jaký hodnoty snímaču jsou pro základní nastavení , když auto je na rovnině ?

Superb 1,9 96kw r.v. 2006

Zdravím ..... nedávno jsem musel vyměnit jednotku xenonu na superbovi byla vyplavena dal jsem novou i nové krytky at se mi tam nedostava voda samozřejmě že ve světle ještě par kapek bylo tak odrovnalo to jednotku sehnal jsem dalši světla obě vysušil pro sichr i druhé po montaži zpět vše svítí ale neniveluje mam i nové vybojky jestli to ma vliv kamarad mi to napichl na bosch diagnostiku a přes tu diagnostiku s těma světlama jde hybat což znamena že motorky fungují .... jenže nejde udělat zakladní nastaveni a piše to pořad chybu světla nebyly seřizeny. na vagu to taky nešlo seřidit pořad to piše chybu na maxidotu zavada světel ..... a po té diagnostice bosch když otočím kličkem tak ty čočky sjedou dolů ted jakoby to jelo co nejvíc na doraz ozyva se brnčeni a pak vyjedou nahoru a to pouze když otočím kličkem bez světel .... takže tak neví někdo co s tím ??? díky

nastavení světel jde udělat pouze pokud stojí auto na rovině. V bloku hodnot si najdi napětí ze snímačů přední a zadní nápravy. (oba jsou na levé straně) nastavení jde udělat pouze pokud na obou snímačích je myslím 2,3V ale ted nevím. Ruku do ohně bych za to nedal. Pak už stačí udělat základní nastavení VAGem. Jinak to nejde. 

Na vágu to bylo a 001 error nejde nic provést jsem z toho kokot. Takže když to bude stát na absolutní rovině zkontroluju hodnoty jestli z obou snímaču jde stejné číslo pak by to mělo jít jo co když nepůjde.? Kde bude chyba regulace sklonu funguje když otočím klíčkem světla sjedou dolů ozve se zabrneni jako by čočky jely na doraz dolů poté se zvednou.... Opřel jsem se o kufr a hodnoty se měnily což znamená že taky funguje no zkusím uvidím.... 

Tak stejné hodnoty to psalo a když chci dát základní nastavení tak to píše error 

A bylo tam 2,3V ? nebo 2,4V ? Tak nějak. Pak to jít musí. 

Zítra napichnu nafotim co to píše a tak ale kolega co ti měl na vagu říkal že na 110% to psalo ty hodnoty ale nestal jsem podle mého na absolutní rovině... 

kdyžtak vem dva hevery a zvedej auto dokud se nedostaneš na ty správný hodnoty

no zítra jedu na STK at mi to zkusí manualně seřídit pak to zkusíme odstranit ..... uvidíme .... hlavně by mě zajímalo proč když otočím klíčkem se ty světla začnou hýbat ...

Pokud to uděláš pres hevery a auto dáš pak do normální polohy tak ty světla nebudou přesně seřízený, budeš mít špatný zadní držák nivelace je tam slaby plíšek stačího přihnout podle vagu na spravné hodnoty cca 2.3 V

prosím trošku podrobněji rozepsat nevim o jakém držaku je řeč a vůbec nevím jaky plíšek

 

Zadní snímač pro xenony je pod tím ochranym plastem zadní napravy, je to snímač jako přední drží na slabém plechu držáku, měl jsem přesně co ty , snímač dle vagu mi ukazoval 1.4 V tak jsem ho demontoval zároveň demontoval a namazal pohyblive kloubky co to má, pak jsem ten plech přihnul aby ukazoval 2.3 V ale musí to ukazovat když má vuz na kolech a kontrolovat dle vagu 

Ukazuje mi to hodnoty úplně stejné... Když sedíme dva v autě tak to píše 2.38V ale problém je ten že pořád nejde odstranit chyba 01539 seřízení světel... A odstranit nejde přes vag..... Když spustíme test tak světla sjedou dolů zavrči a vyjedou nahoru.... 

Upraveno Říjen 8, 20177 r od Ediky

Dám smazat světla zavrči a chyba je stále říkáš že zadního čidla musí jít 2.3V? 

Už to jde zvedl jsem to heverem levé zadní kolo ať to ukazuje hodnotu víc než 2.3V a chyba šla smazat udělalo základní nastavení a už to šlape ani žádný plisek sem neohybal jede to.... Ale určitě když připojím vag tak to vyskočí znovu to už ale ohnu ten plisek a mělo by to být oka....Díky za rady!!!!!!!! 

Jasný, jen jde o to když jsi to nastavil při heveru a pak třeba naložíš auto tak to nebude přesně nivelovat. Já jsem to udělal tak aby jsem měl 2.3V když auto stojí na kolech bez řidiče

Pavska má pravdu. Na těch heverech to lze udělat. Já to taky tak udělal a i to niveluje. (občas  ) Ale správně by to mělo být tak jak on píše. 

Určitě to udělám ať to je vše v cajku ten snímač je za zadním podbehem? Na levé straně? 

No spis na levy strane pod plastem co kryje tu torzni tyc, kdyz se podivas podle silentbloku zadniho tak je tam videt sice blbe ale je

Našel jsem ho trošku jsem ho potukal ukazoval 1.38v předek mi ukazoval 2.70v tak jsem to udělal ať je i na zadku 2.70v a nejde to odstranit základní nastavení nejde přitom to ukazuje 001 zelené hodnoty ale go je zasedle.... Chyba odstranit nejde........ A tak už to je 002 sem najel stav na dotu ukázal o.k uloženo funguje 

Upraveno Říjen 12, 20177 r od Ediky

Jo jo 02 to potvrdíš 

001 je servisní poloho pro nastavení dle regloskopu

002 je naučení světel.

 

Tak hlavně že si to vyřešil

Jo konečně

Ted jsem nad tím ještě tak přemýšlel. Víme že snímače mají mít 2,3V oba. Ale při jakém stavu v nádrži to je? Protože plná a prázdná je rozdíl skoro 60kg a to snímači je skoro 0,5V.