Květen 11, 200817 r Ten EGR ventil budeš muset vyměnit a poté ho odstavit. A taky udělat něco s odvětráním motoru.
Květen 11, 200817 r Indy napis to prosim nejak presneji ani nevim co to je kolik si mam pripravit ???
Květen 13, 200817 r Já bych to asi vyměnil,mě stálo na 2,5 výměnou 9000,-kč,tak to bude nějak podobný.Kdyby jsi chtěl,je to v klíčanech,ale jsou tam jenom do 16:00 a v pátek do 15:00.Když pojedeš od Zdib po starý teplický a přijedeš do Klíčen,na první křižovatce vlevo a asi po 100m je po pravé straně taková patrová panelová budova,vchod je zezadu té budovy.Bohužel nemám telefon,našel jsem ho tenkrát v annonci.
Květen 13, 200817 r To je bohužel nemoc Superbů - má to snad každý, koho znám - dle mého to nemá cenu měnit - začne to rosit znovu, každý mechanik se kterým jsem se o tom bavil mi řekl to samé - neměnit a holt jednou za čas umýt motor. Jsou to vyhozený peníze
Květen 13, 200817 r Jinak já mu odpověděl na SZ aby jste si nemysleli, že na to kašlu. Ono to jde vyřešit, ale jen když se udělají určité úpravy, ale on chtěl aby to bylo jako origo. A to jde jen výměnou a výměnou a výměnou. Ten ventil stojí cca 6200,-
Květen 13, 200817 r To je bohužel nemoc Superbů - má to snad každý, koho znám - dle mého to nemá cenu měnit - začne to rosit znovu, každý mechanik se kterým jsem se o tom bavil mi řekl to samé - neměnit a holt jednou za čas umýt motor. Jsou to vyhozený peníze Pripojuju se k Miky-Praha, me to zaclo slzit ve 110tis, ted mam 130tis a jezdi normalne. Taky mi mechanik rikal at to necham byt.
Květen 22, 200817 r Jj,tak ten šikula jsem já už mám po výměně O kroužků cca 12tis km a sucho,jen ten šikula který mi je měnil,dobře vymyslel,jak udělat aby To ani nerosilo,takže mu děkuji Ahoj šikulo, prosím dáš mi vědět jaké o kroužky jsi tam dal? Já jsem chtěl čistit škrtící klapku a málem mě taky bacilo, vypadalo to takto viz přílohy Mám Superb 1,8T 110kW co s tím? Měnil jsem svíčky a čistil škrticí klapku kvůli špatnému běhu motoru (při studeném motoru jako na tři válce). Už se to tu řešilo, ale až tak jasně co to je řečeno nebylo. Vypadalo to 5 dní o výborně, že je vyřešeno, ale včera auto zase cukalo, myslím že je tam olej. Může to být tímto ? .... při rozjezdu se zahltilo, nechtělo táhnout.
Květen 22, 200817 r Nemáš problém s "O" kroužky, ale s olejem v systému.Buď ti teče turbo a nebo funí motor.
Květen 23, 200817 r Nemáš problém s "O" kroužky, ale s olejem v systému.Buď ti teče turbo a nebo funí motor. Včera jsem to rozdělal znovu ale hadice byla jen mírně orošená a ani né celá. Na co bych se měl dál zaměřit? Totiž ta spodní hadice asi moc dobře netesní, resp. je taková volná... pls poradte. Upraveno Květen 23, 200817 r od Martin P.
Květen 23, 200817 r Ty "bajonety" jsou volné skoro vždy, já to mám taky.Na co se zaměřit, těžko vysvětlit pokud nevíš jak motor a jeho řízení funguje. Olej se tam bere z odvětráni bloku a nebo z turba.
Květen 25, 200817 r Indy tak vymeneno a vsado tesni jak ma ...takze jeste jednou dekuju...... Jen maly postreh kdyz na nej tapnu tak do 4000ot tak tam ty otacky chvilku sou....co to ???
Květen 26, 200817 r To s tím rosením bych neřešil to je normální jev pokud vám nebere litr oleje ne 1000/km (i to je dle manuálu normální!!!) Podívejte se na starý disely jsou zaolejovaný jak prase. Jinak ten olej v trubkách bude vždy odvětrání motoru a mazání turba a vzhledem k tomu kolik vzduchu tudy proteče tak normál. Výměna EGR jen vyhozený peníze - pokud funguje.
Květen 26, 200817 r Indy tak vymeneno a vsado tesni jak ma ...takze jeste jednou dekuju......Jen maly postreh kdyz na nej tapnu tak do 4000ot tak tam ty otacky chvilku sou....co to ??? Nz , to s tím volnoběhem nevím, ale taky jsem se s tím už párkrát setkal, neřešil jsem to. Možná tím jak se to utěsnilo, tak to začlo více strhávat olej co je v systému.
Květen 26, 200817 r Jo nebudu to resit.....vycistil sem jeste vsady hadice co sou v systemu bylo tam tak staprdle oleje ani ne...
Červen 4, 200817 r Tak jsem dal auto se závadou mechanikovi, olej v hadici říkal že je to normální vec = takže vůbec neřešil, no a škubání řešil výměnou nových hadiček (ty tenké), že by to mělo být ono, ale nic se nezměnilo jen ten efekt ještě posílil. Takže cca ted po týdnu je pravděpodobnost špatného startu jako na 3válce něco kolem 99%. Vyjímka byla včera start kolem 18h jízda cca 10km, přestávka 3hod, start = výborný bez známky špatného běhu jen nepatrné trhnutí při rozjezdu (jako by zapadlo "ozubené kolo") jízda město 6km, zastávka 3hod a pak start opět pohoda..... Tak nevím, vypovídá to o něčem? PS: Neděle špatný start cca v 19hod 30km, přestávka cca 15min a opět špatný start (mírné projevy nekultivanosti chodu při akceleraci). Bylo po dešti.Teplota cca 19st. Tlak čerpadla prý měřil a palivový filtr neměnil. Auto má 94tis a jezdí na plyn takže asi nebude zanešený. Všechny tyto projevy se dějí při "klasickém" chodu na bezín, LPG v tom nehraje roli... je vypnuté. Upraveno Červen 6, 200817 r od Martin P.
Únor 21, 200916 r Chcem zaslepit EGR Je tu na fore niekde navod ako na to? neviem ho nikde najst. Ties mam celí EGR od oleja
Únor 21, 200916 r Kdyby jsis tohle téma pročet od začátku, tak zjistíš, že zaslepení problém ůniku oleje nevyřeší. Tak nebuď líny a trochu se snaž.
Únor 22, 200916 r Ale ja ho nechcem zaslepit koli uniku oleja ale preto ze niesom niaky ekomaniak a nechcem si zbytočne zasierať motor. Blbo som to napisal.
Únor 22, 200916 r Muzem ti to udelat softwerove v ecu omezit a Indi da mechanicky blindu. Nebude to hazet chybu a bude to OK..
Duben 2, 200916 r moc bych to pánové neřešil .. ty uniky oleje tam budou .. tak i tak .. zvlášt když turbo už propouští více... ty nacvakávací bajonetové hadice byl čert dlužen ..
Duben 20, 200916 r Co sa tyka oleja v Intercooleru tak to je normal. Kazde turbo pusta. Cooler je polozeny najnizsie tak sa to tam drzi. Ja ked som ho mal vonku, tak som vylial asi 2 dcl oleja a vycistil ho... Turbo prepusta asi tak ako kazdy motor zerie olej. Neni motor co olej nezerie. Absolutna tesnost neexistuje. Len jeden zerie 1 dcl na 15 000 km a druhy moze 2 litre. Caff
Únor 23, 201015 r Muzem ti to udelat softwerove v ecu omezit a Indi da mechanicky blindu. Nebude to hazet chybu a bude to OK.. Neviete ci existuje neico taketo na slovensku kto by to vedel urobit ? lebo mam pocit ze tu nikto taky neexistuje ..
Leden 10, 201114 r Te EGR se dá koupit za 3900 v Škoda autodíly a už nemá ty dirky.Mám ho tam rok a funguje 100%.Jak auto projde emisema, když ventil napomáhá lepším emisím
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.