Dieselove a benzinove FLAME

[TomasB]

dobře vám tak, že jste šli do rozežraného benzínu, já s AGR nemám problém NORMÁLNÍ jízdou jezdit do 4,5. Ekonomy run mám 2,8/100.

[Davon]

Pomooooc...

Tomas se tak strasne rad cte, omluvte ho s tou spotrebou, ono to da praci vsugerovat si to az k uvereni!!! :D

Ja mam u benzinu economy run 12,8/100, coz taky jde

[rtg61]

mam pocit ze max. v tomto pripade radi ctete vy ty svoje tlachy, proste v tomto ma tomas pravdu(ostatni prispevky nekomentuju ). vcera jsem jel brno pardubky zpatky pres zdar nad saz a jel jsem za 4,9l, prum rychl. 69. pohodicka jizda. kecio o 30 nebo 40 jsou out..

[MichalF]

rtg61 : myslim, ze tlachas tu tak ty. Neni to tak davno co sem tu nabizel, ze s nekym pojedem normalni jizdu a chci videt jak tam bude spotreba do 4,5ti litru. S tim ze kdo nebude mit pravdu plati benzin + naftu pro obe auta a k tomu peknej obidek. Vis kolik Vas utlachanejch co jezdi za 4,5l/100km se prihlasilo ? Jo ja myslim, ze to vis presne. Takze az najdes odvahu, tak rekni pojedes za mnou a ja se tesim na obed !!!

Editováno: 20. Červen 2008, autor: MichalF

[rtg61]

to michalF: nerikam ze tam budu mit 4,5l. To akorat myslim davon napsal, ze tato spotreba je pri 40km/h. O tom pisu ze je tlach a nesmysl. I kdyz vim ze to napsal v nadsazce. Ja mam prumernou spotrebu 5,5l asi za poslednich 8000km. A nejezdim "slusne" Mam porovanni s O2, s kterou jezdim taky denne. To je FSI2.0. Jezdim stejne s obema autama a z FSI za 9,0l . Jen fakt nemuzu pochopit ty tlachy o 4,5l pri 40kmh z kopce. Furd dokola jak mali deti.

[MichalF]

Tak ze to neni 40kmh to souhlas. Jezdim ted firemni 1,9Tdi 66kw a mam tam tusim 5,9, ale je tam hodne dalnice. Kazdopadne se zas zopaknu pokud clovek najezdi hodne je tdi jasnou volbou, ale rikat, ze to jezdi u nekterych pomalu za nic je hodne prehnany.

[rtg61]

MichalF: naprosto souhlasim. proste pri 30000kma vic bych benal nevzal. prehani oba tabory, to je jasny.

[zabiak]

MichalF: Co to tady zkoušíš chlape. Všichni víme. že jsi prodal auto benzína, aby sis mohl vychutnávat jízdu ve služební TDi za 4,5l/100Km

[creck]

tohle jsou fakt pohadky Bozeny Nemcove kamosi co maji TDI maji dlouhodobou kolem sesti litru, ja mam u 1.6 - 7,1l , kdyz vidim kolik je stoji kraviny jako rozvody , zhavici svicky ,pojistka tak si benzina nemuzu vynachvalit , uz jen to kdyz vedle sebe nastartujem , to si pak rikam ze usetrit pajdu na 100km je fakt dobry kauf (nehlede k tomu ze oba dali za auto v horsim stavu o zhruba 40 000 vic)

a taky fakt ze az me sejci nastvou , muzu kdykoliv prejit na rusky plyn je proste k nezaplaceni

kdo chce kam pomozme mu tam

[MichalF]

MichalF: Co to tady zkoušíš chlape. Všichni víme. že jsi prodal auto benzína, aby sis mohl vychutnávat jízdu ve služební TDi za 4,5l/100Km

Asi Te zklamu Me je uplne jedno jestli to jede za 4,5l nebo za 15

[zabiak]

MichalF Z toho se už nevymluvíš. Už tu budeš na vždy ten kdo prodal rsbenzín, aby si mohl vozit prdel v TDi .

A takhle dopadnete všici

[MichalF]

To tezko

[rtg61]

crack: zase tvoji kamosi? nemuzes jednou mluvit za sebe?

[zabiak]

Nafta, je tak skvělé palivo že jeho cena neustále roste.

Černé zlato .

[rtg61]

zabiaku , neprud, nebo zase crack napise, ze ho naftaky dusí )

[zabiak]

Kdo nejezdí na naftu jezdí proti nám

rtg61: To je taky jeho jediněj argument proti naftě

Pro trošku kouře se svět nezboří

Editováno: 20. Červen 2008, autor: zabiak

[MichalF]

Ja bych rekl ze jedinej argument pro naftu je ze je uspornejsi

[TomasB]

taky není TDI jako TDI. Třeba s OII jsem se pod 5l nedostal. Je teda pravda, že jsem s OII TDI najel jen pár stovek km, ale nikdy pod 5. A ty OI TDI s naklápěním lopatek si taky tuším vemou o něco víc. Ale je mi to srdečně u prdele co si kdo o tom myslí, vím za co jezdím a jsem spokojen. Kdysi jsem tvrdil, že naftu nikdy. Jednou jsem zkusil a už snad benzín nechci ani do služebního.

A když srovnám třeba 2,0 benzín, kde jsem byl furt nasuchu, protože to žralo průměrně k 10 litrům, tak není o čem. A že to bralo oleje pomalu jak benzínu a sralo se na tom furt něco.

[P2M]

A co tohle? Konzistence názoru během téměř dvou měsíců doznala za své...

[MichalF]

A když srovnám třeba 2,0 benzín, kde jsem byl furt nasuchu, protože to žralo průměrně k 10 litrům, tak není o čem. A že to bralo oleje pomalu jak benzínu a sralo se na tom furt něco.

Jeste si nam nerekl co to bylo za auto ! Opel Astra r.v. 88 ?

[TomasB]

Ja bych rekl ze jedinej argument pro naftu je ze je uspornejsi

to ne, o krouťáku nafty si benzín může nechat jen zdát.

[TomasB]

A co tohle? Konzistence názoru během téměř dvou měsíců doznala za své...

a kde vidíš rozpor?

[MichalF]

to ne, o krouťáku nafty si benzín může nechat jen zdát.

Ach jo ... zopakni si trochu fyziku, aby si zjistil, ze kroutak bez vykonu Ti je uplne na hovno !

[TomasB]

Jeste si nam nerekl co to bylo za auto ! Opel Astra r.v. 88 ?

samozřejmě Octavia z roku 2000 či 2001, teď už nevím.

[MichalF]

Mala ukazka jak je ten kroutak neskutecne uzasnej a jak atmosferickej motor s mensim zdvihovym objemem je neskutecne horsi nez preplnovane TDi s mnohem vetsim krouticim momentem :

http://automix.centrum.cz/prakticke/clanek.phtml?id=5512

Editováno: 20. Červen 2008, autor: MichalF