Nevíte jestli jde do OII s ESP dodatečně přidat Asistent rozjezdu do kopce. Jak a za kolik? Díky

Upraveno Srpen 1, 200817 r od dasbag

Já si myslím,že to OII nemá ani v připlatkové výbavě.

pokud kupuješ nové, tak se dá do výbavy doplnit, pokud chceš do dostavět, musí se vyměnit ABS a upravit zapojení

No vidíš to.A já myslel,že se to nedá objednat ani při sestavování nového auta.Kolik to asi obnáší?Nevíš rolbaři? Každopádně dodělání asi musi stát balik peněz.

... myslím že asistent rozjazdu do kopca sa dá objednať len s ESP. Na slovensku je rozdiel medzi ESP a ESP+asistent 2600 Sk. Funkcia je to dobrá, len mohli tomu aspoň dať nejakú akustickú signalizáciu že sa to aktivovalo ...

ano, je to spojené s ESP a cena v ceníku něco kolem 2200,-, pokud se dodělává, tak kolem 5t za předpokladu ESP, u ASR bych se na to z vysoka vy**** (jiná patice, jiné piny, jiné zapojení, jiná kabeláž, absence čidla atd. )

Tak to je dobrá cena. Trochu sem doufal, že to bude s ESP jen otázka nastavení, ale za 5 se to taky dá, i když jen ty 2 by byly lepší . Při objednání nové s Paketem Safety je ESP bez Asistenta. Tak proto to dodatečné

... myslím že asistent rozjazdu do kopca sa dá objednať len s ESP. Na slovensku je rozdiel medzi ESP a ESP+asistent 2600 Sk. Funkcia je to dobrá, len mohli tomu aspoň dať nejakú akustickú signalizáciu že sa to aktivovalo ...

Na co akustickou signalizaci? To snad víš kdy jsi pedál došlápl a kdy ne, ne?

Jezdím s ním přes rok a bezpečně poznám kdy je aktivovaný a kdy ne.

Asistenta do kopce mam, je to dobra věc.

Když bych si kupoval nové auto, asi bych si řekl na co, ale teď jsem rád, že ho tam mám

Jak jsem asi pred dvema mesici chtel kupovat auto tak mne tato funkce zaujala. Cenikovy rozdil cca 2000 kc neni skoro zadny rozdil tak jsem ho taky chctel. No co cert nechtel.... kupoval jsem potom O II s moc dobrou slevou a assistent rozjezdu tam neni. Mne to osobne nechybi, ale manzelka by to uvitala. Posledne jak jsem nemohl ridit (byl jsem zrizen C2H5OH ) ji to 2x chciplo na malinkatem kopecku. Na moji narazku proc odpovedela protoze BAGR. Tim chci rict ze funkce rozjezdu do kopecka je dobra funkce ale dodelavat to urcite nebudu. Zena dostane lekci rozjedu do kopce a bude vyrizeno...

Upraveno Srpen 3, 200817 r od p2p

Ono jí to může chcípnout i s ním, ale aspoň nenacouvá do auta za.

A jestli ji to chcipne, povoli ta brzda za 2s nebo zustane auto zabrzdene???

Myslím, že nezůstane, že se odbrzdí.

Taky si to myslim

nejlepší na tom je, když zastavíš v kopci... chceš se rozjet, ale najednou musíš znovu zabrzdit... tak ten pedál brzdy nejde už zmáčnkout prostě je to zvláštní pocit, že držíš nohu na brzdě, auto stojí, ale ten pedál vlastně nemáš vůbec zmáčknutý! jinak po chcípnutí se to samozřejmě deaktivuje...

ano, je to spojené s ESP a cena v ceníku něco kolem 2200,-, pokud se dodělává, tak kolem 5t za předpokladu ESP, u ASR bych se na to z vysoka vy**** (jiná patice, jiné piny, jiné zapojení, jiná kabeláž, absence čidla atd. )

A co se mění a je potřeba na autě s ESP?

Mimochodem, lze tenhle asistent deaktivovat? Nekdy me spis otravuje :-)

No, jestli je třeba něco demontovat, tak se asi hlásím jako zájemce

Ja taky. ;) :)

A co se mění a je potřeba na autě s ESP?

musí se vyměnit ABS, dotáhnout jeden drát a přepinovat konektor na ABS (staré zapojení konektoru by mohlo vypálit nové ABS)

Tak už mně to zas pomalu přechází

Ja nemyslel rovnou demontovat, myslel jsem, jestli se neda jen deaktivovat VAGem :-)

Mimochodem, lze tenhle asistent deaktivovat? Nekdy me spis otravuje :-)

Čím to otravuje?

Byl jsem zvyklej se rozjizdet bez neho. Ted je to neprijemne, protoze neodhadnu od ktereho naklonu kopce zafunguje a kde jeste ne. Druha vec me vadi, ze se uvadi, ze se uvolni pri zaberu spojky, ale me i pri zabru porad drzi a musim drzet jeste chvili spojku dokud nepusti, aby me to nechciplo (coz se me stavalo skoro porad kdyz jsem mel auto nove).

Pomalu si na to zvykam, ale jak rikam, byl jsem zvyklej se bezzacouvani rozjizdet bez nej a ted je to takovy neprijemny :-)