Ruční brzda nebo zařazená rychlost?

[P2M]

U Forda nenastartuješ, nemáš-li klíček v zapalování, to je taky dobrý, ne?

[brunoos]

Start vždy se spojkou a nohu na brzdě - jestli je zařazeno nebo ne je jedno

jenom pokažde než nastartuji tak kontroluji jestli jde vyřadit zpatečka = neni zamčená - to pak když člověk vycouve na ulici plnou provozu a ma zamčenou zpatečku :)

[P2M]

To s tou zpátečkou a rušnou ulicí (jedna z těch nej v Praze) se mi celkem často stává

[pentadius]

Mě taky a proto používám ten provázek na ski-pas a vždycky jen natáááááááhnu klíček odemču a

Přijde mi líto i baterky, která vždycky musela kvůli mé blbosti startovat dvakrát

[OTDi]

Nevim, já ručku nepoužívám v žádným případě při rozjezdu, dělal to jenom kámoš kterej měl š 120, jinak sem ani s nikym nikdy nejel kdo by do velkýho kopce dával při rozjezdu ručku.Asi jsem jiná škola, nevim no.

[OTDi]

Taky se mi hodně stává, že nastartuju a pak zjistím, že nemám odemčenou spátečku , startuju totiž dycky se spojkou ať je tam zařazený co chce.Když člověk spěchá tak spěchá a zapomíná na maličkosti :-)

[Tazyy]

Nevim, já ručku nepoužívám v žádným případě při rozjezdu, dělal to jenom kámoš kterej měl š 120, jinak sem ani s nikym nikdy nejel kdo by do velkýho kopce dával při rozjezdu ručku.Asi jsem jiná škola, nevim no.

Jenže ty máš možná naježděno několik desitek či stovek tisíc km... tak ti to pak příjde zbytečné. Ale co třeba ostatní kteří toho nemají tolik naježděno...? Já ručku použivám pouze v případě že se rozjíždím do řekněme většího kopce a to musí být za mnou někdo nalepený...

[OTDi]

Otec mě učil jezdit od 14 let, jinak naježděnýho mám vcelku dost ale pro některý tu sem mladý šušeň.Je fakt ale že když veznu kámoše, kteří sou zhruba stejně staří nebo trochu starší, tak jejich styl řízení je fakt hrozný. Ale je daný tím, že jsem vyrůstal na vesnici a tata mě dost naučil a od 16 jsem si pučoval auto a otec byl klidný, věděl že me to naučil dobře a že nebudu dělat pičoviny.Ale nejlepší pro získání praxe je vzít si něco na rozbytí, ale né starou škodárnu, něco v čem se dá zablbnout a dat tomu co proto, zkusit si pořádný ručky, smyky, pořádný relíčko a taky je super se pořádně vyřádit na sněhu, v bahně na trávě prostě všude ale chce to auto kterýho ti nebude líto, protože to semtam nemusí vyjít. Tím získáš nejvíc skušeností, samozdřejmě ale nesmíš někde nikoho naprat a nikoho sebou rači nevoz

Editováno: 28. Srpen 2008, autor: OTDi

[Tazyy]

Tak to bych potřeboval ještě to auto, kterého by mi nebylo líto:-D

[happymaster23]

Tak já startuju na neutrál se spojkou, ale teď stejně jezdí s automatem, ale i tam pro jistotu startuju s vyšlápnutou brzdou...

[Matthes]

No nejlepsi je jak rychlost tak rucka. Hlavne vy, kdoz mate vysoce vykonne motory htp, nenechavejte tam jen rychlost bez rucky, abyste se pak nedivili...

[Marek]

a co by nás asi tak mohlo potkat?

Editováno: 28. Srpen 2008, autor: Marek

[OTDi]

Třeba že by ti to popojelo. Kdysi když sem jezdil felckou, tak sem zastavil v mírným svahu a nechal za 1 a zahsl to a auto popojelo cca o 50cm dozadu, nějak sem si to nedokázal vysvětlil a nechápal. nic na tom autě nebylo špatný, všechno ok včetně spojky. od té doby sem dycky ve feldě daval ručku, teď už ani ne.

[Marek]

Divný, mě se za 6 let s HTP nic podobnýho nestalo.....

[Matthes]

Preskoceny rozvodovy retez, diky inteligentnimu provedeni napinaku, ktery nenapina retez, kdyz motor nebezi. Posledni motory 47kW a vsechny 51kW uz to UDAJNE maji vymysleno lepe... ale kdo vi

[Marek]

Tak asi proto se mi nic nestalo, že jsem měl 47 a teď mám 51kW :-)....

[Matthes]

Tak ono to neni pravidlem samozrejme to nemusi preskocit, ale nahoda je blbec. Realna moznost tu bohuzel pro vas je, pockej az se ti ten retez vytaha

Pozri to ozubene kolecko... Kdo tohle mohl vymyslet?

[OTDi]

Ja měl MPI, to bylo tuším 50 nebo dokonce 55kw? myslim že 50 ale, kurňa to sou stary časy :-)

[Vaša]

když už stojím někde kde by se to mohlo rozjet (jezdil jsem se spoustou aut a zatím mi žádný auto nikam neujelo) tak ještě vytočím kola proti patníku ke krajnici - kdysi to říkal nějakej instruktor když jsem dělal "C"éčko a připadne mi to dobrý řešení - maximálně udělá 1/2 oblouk a zastaví se,

ad ručka - setkal jsem se se spoustou aut kde účinost ručky je o hodně menší než 1. st.

[NoiseR]

Taky parkuju se zarazenou jednickou a bez rucky, uplne mam husi kuzi, kdyz nekde jdu, slysim, jak nekdo parkuje a pak ten zvuk, jak zarve tu rucku nahoru nadoraz. Rucku davam, kdyz je fakt velky kopec, jinak ne. Startuju vzdy se zmacknutou spojkou, at je rychlost nebo ne - zvyk.

[Vinca]

tak tak, z kopce s rychlosti, rucka a kola esce otocit k patniku, ale stati z autem z kopce jen se zarazenym stupnem je o hubu, jednak muzu rychlost vyskocit, spatne zarazeno apod.

[Marek]

Už mám naježděno celkem dost a s různejma autama, ale rychlost mi nikdy nevyskočila....ani neznám nikoho z mého okolí.....ale netrvrdím, že se to nemůže stát, ale spíš jde o chybu řidiče...špatně zařazeno...dle mého

[inya]

U 120 jsem řadil jen rychlost - nebezpečí nefunkčnosti ruční brzdy bylo velmi vysoké. U feldy a u fabči vždy nějaká rychlost a ručka. Jen jednou u feldy se mi stalo, že se slepily pakny s bubnem, ale jak se auto hlo, tak povolily. Jsem toho názoru, že když ručku přestanu používat nebude po určité době funkční. A už se mi taky s nějakým autem stalo, že popojíždělo z vcleku mírného kopce jen s rychlostí - prostě ten motor neudržel kompresi.

A staruju vždy se zmáčknutou spojkou - proč má startér točit ještě převodovkou? Hlavně v zimě je to pro startér a baterku lahoda, když má zátěž navíc.

[inya]

Tak ono to neni pravidlem samozrejme to nemusi preskocit, ale nahoda je blbec. Realna moznost tu bohuzel pro vas je, pockej az se ti ten retez vytaha

Pozri to ozubene kolecko... Kdo tohle mohl vymyslet?

Nevím, co se ti nelíbí na tom řetězu - vždyť skoro nic netahá, tak proč by tam měl být nějaký obr. Oba se opotřebujou po dejme tomu 150tis. km (teda podle výrobce jsou doživotní)

[777]

Dávám ručku vždy. Síla zvyku. U některých typů autobusů nejde bez ručky nastartovat.