olaf Vloženo 13. Červen 2007 Vloženo 13. Červen 2007 Tak dnes jsem kontroloval zběžně octu ,kapaliny a tak prohlížel sem zda je vše v pořádku a malem jsem šel dokolen s toho co jsem vyděl . Už asi dva týdny sem slyšel mírný tukání z levé strany nějak jsem tomu nevěnoval pozornost až dnes a výsledek je toto,zustalo to držet na dvou šrobech,ještě asi nějakej kilák a řádně by to semnou zatočilo. a výdaj jako prase. UF Citovat
garny Vloženo 13. Červen 2007 Vloženo 13. Červen 2007 Tak dnes jsem kontroloval zběžně octu ,kapaliny a tak prohlížel sem zda je vše v pořádku a malem jsem šel dokolen s toho co jsem vyděl . Už asi dva týdny sem slyšel mírný tukání z levé strany nějak jsem tomu nevěnoval pozornost až dnes a výsledek je toto,zustalo to držet na dvou šrobech,ještě asi nějakej kilák a řádně by to semnou zatočilo. a výdaj jako prase. UF hmm hustý... kdo ji kdy povoloval... tohle jsem ještě neviděl.... nedělal jsi někdy spojku nebo něco takového... Citovat
olaf Vloženo 13. Červen 2007 Autor Vloženo 13. Červen 2007 Výměna manžety sca 3500km ,a dotažený nadoraz dělal sem to sám nechápu, Citovat
rolbař Vloženo 13. Červen 2007 Vloženo 13. Červen 2007 Výměna manžety sca 3500km ,a dotažený nadoraz dělal sem to sám nechápu, a dal si na šrouby tu patlanici, aby se nepovolovali? Citovat
olaf Vloženo 13. Červen 2007 Autor Vloženo 13. Červen 2007 Výměna manžety sca 3500km ,a dotažený nadoraz dělal sem to sám nechápu, a dal si na šrouby tu patlanici, aby se nepovolovali? Jo tu zelenou sračku ,ale asi už stála za hov... Citovat
stihacka Vloženo 14. Červen 2007 Vloženo 14. Červen 2007 Výměna manžety sca 3500km ,a dotažený nadoraz dělal sem to sám nechápu, a dal si na šrouby tu patlanici, aby se nepovolovali? Jo tu zelenou sračku ,ale asi už stála za hov... Tak tos měl štěstí, neco podobnýho se stalo známýmu na fabii ale jemu to na kruháči vylítlo a to byl rachot, takže být tebou bych dal nový šrouby na středně pevnostní lepidlo a pořádně dotáhnout... Citovat
olaf Vloženo 14. Červen 2007 Autor Vloženo 14. Červen 2007 Výměna manžety sca 3500km ,a dotažený nadoraz dělal sem to sám nechápu, a dal si na šrouby tu patlanici, aby se nepovolovali? Jo tu zelenou sračku ,ale asi už stála za hov... Tak tos měl štěstí, neco podobnýho se stalo známýmu na fabii ale jemu to na kruháči vylítlo a to byl rachot, takže být tebou bych dal nový šrouby na středně pevnostní lepidlo a pořádně dotáhnout... už je to opravený , zalepeno a dotáhnuto . kontrola za týden a uvidíme. Citovat
olaf Vloženo 20. Červen 2007 Autor Vloženo 20. Červen 2007 Takže došlo nanehorší vnitřní kloub je v háji praskl ten domeček vevnitř. No smúla nová poloosa ,už je nacestě tak zítra nanovo a ukáže se, zda to bude OK. Citovat
vinos Vloženo 22. Březen 2009 Vloženo 22. Březen 2009 Zdar, máte někdo zlušenosti s výměnou vnějšího kloubu na octě? Spidan je dost drahý ale co vydrží druhovýroba nebo čína?? Citovat
cumla Vloženo 22. Březen 2009 Vloženo 22. Březen 2009 Zdar, máte někdo zlušenosti s výměnou vnějšího kloubu na octě? Spidan je dost drahý ale co vydrží druhovýroba nebo čína?? Tak ja bych cinu osobne neriskoval , protoze by se ti mohlo stat ze se budes chtit prudceji rozjet a ono kolo bude stat a motor bude tocit jen kloubem vevnitr.(nadsazka) ale na homokloubech bych nesetril. A CINU URCITE NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE Citovat
Octavius84 Vloženo 22. Březen 2009 Vloženo 22. Březen 2009 Ja teda koupil Spidan, a taky zadna slava.... Citovat
Jenik3 Vloženo 23. Březen 2009 Vloženo 23. Březen 2009 Zdar, máte někdo zlušenosti s výměnou vnějšího kloubu na octě? Spidan je dost drahý ale co vydrží druhovýroba nebo čína?? Volal bych mistniho dodavatele, clen: Sebo Citovat
Béda Čech Vloženo 25. Březen 2009 Vloženo 25. Březen 2009 Zdar, máte někdo zlušenosti s výměnou vnějšího kloubu na octě? Spidan je dost drahý ale co vydrží druhovýroba nebo čína?? měnil jsem... a dával spidan... ostatní mi byli nedoporučeny Citovat
lubann Vloženo 26. Březen 2009 Vloženo 26. Březen 2009 spidan odesel do vecnych lovist a to 2x kazdy vydrzel cca 3000km nakonec mi dali org a v poho Citovat
foxdivemaster Vloženo 26. Březen 2009 Vloženo 26. Březen 2009 kdohovy co ti dali,spidan je jeden z nejlepsich pak mozna meteli,ze ti rekli ze je to spidan neznamena ze ti ho tam dali nebo proste vadny kus Citovat
dadaoct Vloženo 26. Březen 2009 Vloženo 26. Březen 2009 spidan by měl být origo jestli se nemýlím? Citovat
Tom84 Vloženo 3. Květen 2010 Vloženo 3. Květen 2010 (editace) Zdarec, asi začína dosluhovat poloosa,ale potřebuji váš názor.Roztáhnu 2jku vymáčknu spojku,ozve se klapnutí z levé strany,roztáhnu 3jku vymáčknu spojku ozve se klapnutí,při čtyřce to samé.Zajímavé je,že jak při přeřazení na větsí stupeň pustím spojku a přidám plyn,tak to nic nedělá ani při podřazování dolů.Dnes jsem řezal táhlou pravotočivou zátočinu tak 110KM/h a auto se začlo chvět,jak jsem zatížil levou stranu.Jestli máte nápad co s tím,tak písněte.Dík Editováno: 7. Květen 2010, autor: Luďa Stačí jedno téma. Není třeba duplicitní. Druhý sem smazal. Citovat
STRELEC Vloženo 12. Květen 2010 Vloženo 12. Květen 2010 Ahoj, to chvění auta v zatáčce mi dělal prasklý držák motoru. Vadné venkovní klouby poznáš v plném rejdu při rozjíždění na jedničku, ozývá se ťukání. Vnitřní cukají při větší akceleraci. Citovat
Tom84 Vloženo 12. Květen 2010 Vloženo 12. Květen 2010 Zdarec, vyřešeno,povolila se matka na poloose v náboji.Dotáhl jsem to a je pokoj.Byla povolená o celou otáčku.Mazec!!!!! Citovat
Jessy Vloženo 4. Září 2010 Vloženo 4. Září 2010 Zdar, máte někdo zlušenosti s výměnou vnějšího kloubu na octě? Spidan je dost drahý ale co vydrží druhovýroba nebo čína?? Kľudne by som šiel do tej číny - overil som si to nedávno, keď som porovnával hlavu ložiska pred. kolesa. Čína bola lepšie opracovaná ako originál a mat. bol tiež o trošku pevnejší - aspoň to tvrdili chlapi, ktorí merali tvrdosť. Netvrdím, že to platí obecne, treba si to radšej vždy overiť (tvrdosť sa dá v amatér. podmienkach porovnať aj doma). Faktom zostáva, že u dražších výrobkov platíš iba za meno - značku... , a chlapi sa radujú ako sa im sypú prašule Citovat
Jessy Vloženo 4. Září 2010 Vloženo 4. Září 2010 (editace) Nová poloosa ?? Neblázni, tam Ti stačí vymeniť ten kĺb na konci - stojí max. do 1 litru , bežne sa dá zohnat za 600 Editováno: 4. Září 2010, autor: Jessy Citovat
Jessy Vloženo 4. Září 2010 Vloženo 4. Září 2010 (editace) Tak tos měl štěstí, neco podobnýho se stalo známýmu na fabii ale jemu to na kruháči vylítlo a to byl rachot, takže být tebou bych dal nový šrouby na středně pevnostní lepidlo a pořádně dotáhnout... Lepidlo určite, ale s novými šró bami by som to nehrotil - pokud mnajú v pohode závity a nie sú poškodené, tak je tam klidne nechaj Editováno: 4. Září 2010, autor: Jessy Citovat
Djarin Vloženo 10. Září 2010 Vloženo 10. Září 2010 Lepidlo určite, ale s novými šró bami by som to nehrotil - pokud mnajú v pohode závity a nie sú poškodené, tak je tam klidne nechaj No nevím, nejsem žádnej profík, ale podle mých zkušeností z velkých ocelových konstrukcí, které konstruujeme, bych určitě šrouby vyměnil (je to v podstatě položka za pár desítek korun), protože samotným okem nepoznáš poškození závitu, ani poškození materiálu šroubu, které stejně dost často bývá ve vnitřní struktuře materiálu šroubu a pak by ses divil, že šroub, který se jevil jako OK, vystřelí jako projektyl....a navíc pokud to držely už jenom dva šrouby, tak tam museli vznikat celkem solidní radiální rázy....... Podle mě vyměnit..... Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.