Ahoj šikovní lidi,

mám O1, r.v. 2001 (MR2002), 1.6i/75kW (tuším AVU) a auto mám už zhruba 7 let (bylo to pvůdoně referentské vozidlo). Najeto cca 156000 km.

Za poslední půlrok mám s autem samé potíže - ložisko na LP kole, prasklé těsnění pod hlavou, po čase opět prasklé těsnění pod hlavou (se servisem se dohaduju dodnes). vyžvejkanou napínací kladku a v neposlední řadě také problém s chudou směsí. Zatímco vše výše uvedené se podařilo (ehm, muselo) dát do kupy, problém se směsí přetrvává.

Svítí oranžová kontrolka elektroniky motoru, auto na volnoběh znatelně pocukává a novinkou je pro mě nyní fakt, že mi za poslední měsíc dvakrát při dobržďování ke křižovatce chcíplo (a ano, kvalt byl vyřazený). V průběhu doby jsme s tím zkusili udělat následující: výměna svíček, výměna palivového filtru, výměna obou lambda sond (obě byly v loji) a samozřejmě průběžná diagnostika přes VAG. Procházel jsem obdobné příspěvky zde na ŠH, ale žádné zjevné řešení jsem nenašel - zda jde o těsnění sání, EGR ventil (to ani nevím, co je...), zanesená škrtící klapka, katalyzátor, který se už možná blíží konci své životnosti, kabely ke svíčkám... podobných součástek jsou v autě nepochybně mraky a myslím si, že zkoušet jednu po druhé není optimální řešení. Jeden známý-servisman navrhoval ještě kontrolu čidel pro sledování teploty vody.

Máte nějaký nápad? Nerad bych cpal do auta, které už má svoje roky, zbytečně víc peněz, než je potřeba - pročež se ptám, nesetkal jste se už někdo s touto tajemnou hláškou o chudé směsi? Po vymazání paměti chyb se kontrolka po cca 20 km stejně vždy objeví znovu.

Díky moc všem.

Začni tím co nic nestojí.To znamená-důkladná kontrola sání a podlakových hadiček.Nezapoměn na hadici podtlaku posilovače brzd,ráda praská.Hledej od vzduchového fitru(mrkni i na něj) směrem do motoru.Když nic nenajdeš špatnýho vyčisti škrtící klapku.Čidlo nech na potom.A svítí ti EPC kontrolka nebo ta oranžová jakoby mašinka v pravym budiku?EPC je elektronika motoru,mašinka chyba motoru.

A svítí ti EPC kontrolka nebo ta oranžová jakoby mašinka v pravym budiku?EPC je elektronika motoru,mašinka chyba motoru.

Předně díky moc za tipy, o víkendu se tomu zkusím pověnovat a snad s příručkou pochopím, o čem mluvíš. Protože jsem povoláním programátor, je tu velká šance, že nakonec budu potřebovat někoho, kdo by se mi na to svědomitě koukl - Brno a okolí vítáno :-).

Co se té kontrolky týká, je to tato: http://www.skodaoctavia.cz/Fotkyvelke/budiky2.jpg (ta v tom pravém budíku, jak je tam spolu s akumulátorem).

Mám stejný motor i rok výroby jako ty.Taky jsem se těchto otravných hlášek motoru nahledal,a našel!Jedna blbá naprasklá(nebo jen sesmeknutá) hadička podtlaku a už to cuká kolísá a svítí.Jinak ta kontrolka je ta chyba motoru.Přeju ti hezkou zábavu.

Jak jsi dopadl, mám uplně stejný problém :-(

tiez mam rovnaky problem vycistena klapka, vymenene obe sondy, vymenena hadica odvetravania od kluky, vymenene cidlo teploty... na volnobeh kolisu mierne otacky... kontrolka naskakuje po cca 20tich kilometroch...

Mě tohle dělalo špatný palivový čerpadlo, ale jenom když spadl benzín pod půlku, jakmile jsem měl plnou tak to bylo ok takže nech si ho vyzkoušet.