Dostane motor 1,4 TSI z Octavie (90 kW, 200 Nm), v ponuke bude so šesťstupňovou manuálnou alebo sedemstupňovou DSG - s nahonom na prednu napravu.

0-100 priblizne 10 s

maximalka 185 km/h

spotreba 7,4 l/100km (CO2 predstavuje 176 g/km)

v predaji 1. stvrtrok 2010

Upraveno Leden 29, 201015 r od Cjoctavian

Od 45 KT pribudne Greenline s motorom 1,6 TDI CR 77kW a 5⁰ manualnou prevodovkou...

Ale preco len na prednu. Ved uz aj 1,2 TSI mohli dat 4x4.

1. aby to bolo lacnejsie

2. lahsie = rychlejsie + nizsia spotreba

Upraveno Březen 19, 201015 r od Cjoctavian

SOP: 26. týždeň 2010

3. Protože by to nejelo.

SOP: 26. týždeň 2010

SOP coho? 1.4TSI? 26. tyzden nie je 1. stvrtrok

Nenabehne nahodou 1.4TSI az z novym modelovym rokom v lete po celozavodnej?

Modelový rok se vcelku pravidelně mění 22KT. Dost změn pak přichází 45KT.

3. Protože by to nejelo.

A ked si vezmes taky suzuki sx4 4x4,co ma 79 kw? Ved dakomu ide len o to zeby sa s tym autom niekde vyskrabal,alebo vyhrabal zo snehu,nepotrebuje nato velky vykon. Keby to bolo 4x4 tak si nemyslim, zeby tie parametre boli ovela nizsie?

Upraveno Březen 20, 201015 r od OJO

Chceš 4x4? Zaplať. Je to jednoduchý.

chcem 4x4 a nechcem platit ...

kupim si KIA

chcem 4x4 a nechcem platit ...

kupim si KIA

Zatial davaju yetiho v 4x4 len s motorom 1,8 TSI a 2,0 TDI. A ked si vezmes zeby bol aj 1,4 TSI v 4x4 tak by ta cena bola aj tak nizsia ako je 1,8 TSI a 2,0 TDI

... 4x4 1,4 TSI DSG moj favorit ... ktory sa asi nikdy nebude vyrabat

Už jenom třeba prodej DSG a 4x4 výhradně s motorem 2.0TDI/103kW něco naznačuje. Když se nevyplatí kombinovat další motorizace ani u OII a SII, těžko pak u Yetiho.

napriklad Tiguan je 4Motion az od 100 kW...

To by uz Herr VWintterkom asi neprezil kebyze ma Skodovka Yetiho s 1.4TSI 4x4 pod 20tis EURO

Tak hlavně by asi nepřežil zbytečnej model, kterej by mrvil ceny.

na co je auto ktore vypada jak 4x4 ale neni ?

Na jízdu po kamenité cestě, kde nepotřebuješ jízdní vlastnosti, ale využiješ vyšší světlou výšku a oplastování spodku podvozku Tak na co si připlácet 50,000 Kč (2,000€)

Ale fakt je ten, že když může být TDI(81kW) 4x4, tak proč by nebylo TSI(90kW) taky 4x4...ale šťourat se v politice ŠA-VW je na dvě věci.

Mne vyhovuje dvojkolka a Yeti sa mi paci aj bez 4x4

U mě by vyhrál 1.4TSI 4kolka.

Greenline je realita

Aktivisti zažívají orgasmus, normální člověk si musí klepat na čelo..

tak, tak, sa to vymyka zdravemu rozumu - kto chce jazdit usporne, tak si nekupi SUV...