Tak se mi přihodila taková nemilá věc. Utahoval jsem šroub na kole (ne zas nějak velkou silou) a šroub se protočil. Teď nejde ani utáhnout, ani vyšroubit ven. Je to stržený šroub nebo závit uvnitř náboje? Nevíte někdo, jak bych to mohl teď vytáhnout?

Děkuji.

Předek,zadek?? Něco podobnýho se mě stalo na golfu,na zadku,závit v bubnu,tak sem shodil náboj a do té díry sem dal diskový šrub a kolo sem dotáhl matkou.

Nj na golfu...tady sou kotouče a je to předek. Rozdělávat to nechci. Mám to nový :-(

Doporučuju závit opravit vyvložkováním větší vložkou s osazením a s jemným závitem, a zajistit např Loctite 270.

Rozdělat to bohužel budeš muset...

Upraveno Březen 27, 201015 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky

Jej a bude to teda určitě špatnej závit uvnitř?

A když to rozdělám a dám tam případně tu vložku, tak nepřijdu náhodou o záruku nebo tak něco? Neměl bych s tím správně jet do autorizovanýho servisu? Ale tam bych za to dal majland :-(

Upraveno Březen 27, 201015 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky

Vyvložkovat se to musí na souřadnicové vyvrtávačce / frézce. Poloha budoucího závitu musí být zachována tak do ±0,2mm. Musíš s tím do strojírenské dílny. V servise ti nic opravovat nebudou, tam vymění celý díl za nový.

Pani, co mu to tu radite. Chod s tym do servisu. Povedz, ze si to utahoval rukou, ziadne skakanie po kluci a ze to povolilo. Povedz, ze to je vyrobna vada zrejme. Mozno uznaju. V opacnom pripade to budes mat aspon seriozne a profesionalne opravene... Ziadne bastlenie. Toto nie je srob od vrat na kurine!!! Tu ide o bezpecnost.

A neřeknou mi náhodou, že jsem výměnu kol měl nechat na nich? Že to byla z mé strany neodborná manipulace?

Co když bych jezdil na 4 šroubech? Ale stejně bych ten šroub musel nějak vyšroubovat až budu měnit zas na zimní...

Upraveno Březen 27, 201015 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky

a proč by jsi k nim musel na výměnu...to když píchneš tak taky budeš volat autorizák???? Normálně tam zajeď...4 Ti to udrží až tam pojedeš a raklamuj to....nic víc nic míň.....

Jediné rozumné řešení je vyměnit náboj. Stojí asi 2200 Kč, plus samozřejmně šroub, ten vyjde na přibližně 80 Kč. To, že jsi to utahoval "malou" silou ti moc nevěřím. Já si měním kola vždy sám, jak na své OCII, tak na manželčině FII, a nikdy se mi nic takového nestalo. Ovšem kola utahuji vždy momentovým klíčem, šrouby očistím, tak aby šly šroubovat jen rukou a dotáhnu momenťákem. Závity se nikdy nemažou, jen se lehce potře vazelínou dosedací plocha. V pneu servisech dotahují kola vzduchovýn klíčem, a nějaký utahovací moment je moc nezajímá, neměl jsi to auto někdy u nich?

<br />Vyvložkovat se to musí na souřadnicové vyvrtávačce / frézce. Poloha budoucího závitu musí být zachována tak do ±0,2mm. Musíš s tím do strojírenské dílny. V servise ti nic opravovat nebudou, tam vymění celý díl za nový.<br />

<br /><br /><br />

Na opravu strhnuteho zavitu sa pouziva opravna sada HELICOIL . Da sa to opravit aj priamo na aute. Nemusis to ani demontovat a nosit do ziadnej dielne.

LINK: http://www.helicoil.cz/

Sada na opravu poskodeny-strhnutych zavitou.

Na opravu bych se vykašlal pokud šel jeden závit do kelu tak můžou jít i ostatní asi bude nekvalitní materiál,běžně vydrží náboj celou dobu životnosti auta při správném dotahovacím momentu.Mohou mít na to vliv i o kousek delší šrouby které koukají malinko za náboj pak zreznou a při povolování pak postupně ničí závit.Není na škodu máznout grafitovou vazelínou a tím udržovat závity v kondici před korozí. Za mě nech vyměnit a zkus reklamaci.

tak předek?to se divým,chce to zjistit jestli je závit poškozen na šrubu nebo v náboji.Kolik se má dotahovat kilo na fabce?Na nákladáku 70kilo

radsej to zavez do toho servisu , domaca oprava ta mozno vyde drahsie ako ked das nahodit nový bubon ,... a mozno ze je tam fakt vada materialu tak to ti zato nestoji ,.. tiez som zastanca toho ze to nieje na domace bastlenie , ... takze tak

V úterý zajedu do škoda servisu a uvidíme, jestli mi to uznají. Potom dám vědět.

Rozhodne mazej do servisu. Prezouvam kolo spoustu let, krizem vsi silou a NIKDY se mi to nestalo. Bude to chyba. At ti to koukaj na zaruku vymenit.

Mimochodem, nevíte někdo jakej je dotahovací moment šroubu kola na přední nápravě u Fabie 2?

Hiihi do prvniho "chrupnuti"

Tak už jsem to zjistil, je to 120nm, zejtra jedu na tu reklamaci, tak uvidíme...Navíc mi drnčí plasty rádia, to tam taky uvedu :-)

VYŘEŠENO!

Reklamaci mi bez problému uznali.

Parada. Oni moc dobre vedi, ze strhnout takovej sroub je "skoro" nemozny, pokud na klic nedas metrovou trubku a skace na tom 100 kilovej chlap.