Jak vam stitiraji? Myslim hlavne necistoty musky a podobne. Me jednak ostrikovace nedostriknou na cely sklo a je jedno jak rychle jedu a pak to sterace jen rozmatlaj. Pouzivam stejnej roztok jako ve fabii a tam to bylo ok. Asi se nedaji ostrikovace nejak nastavit, aby strikaly vys?

A vsiml jsem si ze vedle ostrikovacu je jeste neco, ale co?

Je tam malý torx na nastavovanie výšky trisky ostrekovača.

Upraveno Červenec 10, 201015 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky

Docela bych v tomto období uvítal ostřikovače světlometů. Někdy si připadám jako když si svítím svíčkou, světla za...ný od soli a jinýho sajrajtu. To zase někdo nedomyslel.

Jak vam stitiraji? Myslim hlavne necistoty musky a podobne. Me jednak ostrikovace nedostriknou na cely sklo a je jedno jak rychle jedu a pak to sterace jen rozmatlaj. Pouzivam stejnej roztok jako ve fabii a tam to bylo ok. Asi se nedaji ostrikovace nejak nastavit, aby strikaly vys?

A vsiml jsem si ze vedle ostrikovacu je jeste neco, ale co?

Ahoj, já si na stěrače nestěžuji. Ale zdá se mi, že Glacidet, který mi v servisu nalili při garanční prohlídce, nenechával žádné stopy při stírání. Později jsem nalil Sheron a ihned se začaly objevovat při stírání šmouhy. Tak až jej vyčerpám, zkusím znovu Glacidet.

Každopádně seřizování ostřikovačů je jednoduchá záležitost. Hned vedle trysky je šroubek, kterým se nastavuje její sklon (pouze sklon). Myslím, že to je na torx klíč.

Není problém to zvýšit nebo snížit tím, že otáčíš tím šroubkem. Například já měl z výroby jeden ostřikovač posazený níže než druhý.

Jz

Upraveno Prosinec 29, 201014 r od Jz73

Docela bych v tomto období uvítal ostřikovače světlometů. Někdy si připadám jako když si svítím svíčkou, světla za...ný od soli a jinýho sajrajtu. To zase někdo nedomyslel.

To mi vysvetli - kdo co nedomyslel??? Spis jsi to nedomyslel ty pri objednavce auta, stacilo prihodit 3500,- a nemel jsi problem.

Dík za pokárání. Při objednávce auta minulý rok v listopadu jsem ostřikování světlometů buď přehlédl nebo to v nabídce nebylo ( jinak by na autě byly ). Je to jedna z mnoha vychytávek, která řidiči zpříjemní život v mizerných zimních podmínkách. Za 3 500 Kč všem doporučuji.

Ale v autě s nejvyšší výbavou by ostřikování světlometů mělo být samozřejmostí, jedná se prvek pasívní bezpečnosti. Kraviny jako dolní svícení zrcátek při vystupování apod. jsou, ale potřebnější věci nejsou.

Všem přeji bezproblémové cestování v příštím roce.

Ostrikovace svetlometu jsou pro Yetiho v nabidce od uplneho zacatku, tudiz varianta 1 (prehlednuti pri objednavce) je ta spravna.

S jejich prinosem souhlasim, sam jsem je na svou bílou OII doobjednaval (na cerne byly jako soucast xenonu).

Na druhou stranu se podivej po silnicich, kolik skodovek ma ostrikovace svetlometu doobjednanych, cili nepocitej ty s xenony. Naproste minimum - cesi tuhle vybavu jako prvek aktivni (nikoliv pasivni jak pises!) bezpecnosti nevidi a ostrikovace prakticky nedoobjednavaji. V cene problem neni, pri porizovaci cene techto aut je to zanedbatelna castka...

Podtrzeno a secteno, to je duvod, proc nejsou v CR v zakladni vybave ani nejvyssich vybav (napr. ve Skandinavii je ma i Classic).

Vybavu, o kterou u nas neni obecne prilisny zajem, nebude vyrobce nutit vsem zakaznikum 100% a navic je to nechat platit.

Tak po cca dvou letech mně odešly přední stěrače a hned jsem narazil na problém. Netušil jsem, jak velký problém bude dnes sehnat nové gumky!

Vlastně jsem je ani nesehnal. Situace mě donutila, i s takovou malicherností, se obrátit na servis. Tam mně řekli totéž - gumky se nedají vyměnit a budu muset koupit nové přední stěrače za 1000 kč.

Řešil někdo z vás už stěrače? To se opravdu při opotřebení gumky, musí koupit celý stěrač?

Donedávna nebyl problém koupit gumky za cca 20kč a s příchodem Aero stěračů je konec.

muzes tam dat misto aero steracu obyc

našťastie mám zatiaľ auto nové, takže stierače by nemali byť aktuálny problém, ale našiel som niečo o nich na tejto stránke ... aj obyčajné aj aero - http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-yeti/sterace-predni-zadni-krytky/

Aero stierac ma v tej gume pruzinu (dlhy ocelovy pas), ktora listu pritlaca po celej dlzke. Takze z principu, sa tam neda menit len stieracia lista.

Sice to tak výrobce (Bosch) nezamýšlel - přeci jen 935,-Kč za nové lišty je podstatně víc , než nějakých 100,-Kč za nové gumičky - ale gumičky v Aerotwinech vyměnit jdou:

http://www.forum.for...hp?f=161&t=2299

Další alternativou mohou být flat lišty výrobce Compass:

http://www.sterace.e...s-480-cube.html

Upraveno Listopad 19, 201212 r od demonx

tak tie flat stierace vyzeraju omnoho lepsie ako rozoberat aerotwiny - a myslim ze to tiez nie je recept na viacnasobne rozobratie, parkrat tu packu ohnes hore dole a upadne

Upraveno Listopad 13, 201212 r od arch

Podařilo se mi sehnat v autodílech gumky, které pasují do těchto lišt

Problém ale byl ty gumky nasunout do celého stěrače. Stačilo ale do těch drážek stříknout silikonového oleje a ualá, gumka se jak po másle nasunula po celé délce.

Stěrače opět krásně stírají. Celá výměna obou stěračů mě vyšla na 80kč. Těch 1000kč je vážně dost ujetý.

Taky jsem byl po 2 letech a 3 týdnech(!) stáří mého Yetíka nucený vyměnit oba přední stěrače: gumky uletěly jako na povel... Vzhledem k tomu, že 2 týdny před koncem záruky mě odešlo taky ložisko na přední poloose, tak mám pocit, že Škodovka do svých aut záměrně montuje tzv. "kurvítka", které mají časovač nastavený na konec záruky... Každopádně originální stěrače jsem kupoval zde http://www.obautodil...i-zadni-krytky/, takže za cenu, za kterou se prodávají u Škodovky, jsem koupil navíc oba přední stěrače na Felicii i s poštovným a balným. Sice to není taková úspora jako u Džanka, ale alespoň něco...

Upraveno Listopad 15, 201212 r od myspulin

Takže po trpké zkušenosti s flat stěrači Compass (nový stěrač před řidičem stírá hůř, než 2,5 roku starý Bosch ) jsem nucen se vrátit k originálu! Ti soudruzi od Bosche ví moc dobře, že za kvalitu se musí platit!

Jo a ještě malý dovětek: firma Compass je sice (asi) česká, ale stěrače si nechá dělat v Číně (Made in P.R.C.).

Upraveno Listopad 18, 201212 r od demonx

tak po 1a1/2 roce gumyčky v háji....to se mi nestalo na žádným autě...normálně se rozpadly na cucky...

Podařilo se mi sehnat v autodílech gumky, které pasují do těchto lišt

Problém ale byl ty gumky nasunout do celého stěrače. Stačilo ale do těch drážek stříknout silikonového oleje a ualá, gumka se jak po másle nasunula po celé délce.

Stěrače opět krásně stírají. Celá výměna obou stěračů mě vyšla na 80kč. Těch 1000kč je vážně dost ujetý.

tak já se dostal do půlky a přez prostředek ani ránu, 2 gumy sem přetrhl...tak sem je natáhl z boku a uprostřed to při stírání dělá proužek na okně, tak budu muset někde něco koupit....

zkusím tohle...tak dobrý za 250,- a funguje to

Upraveno Duben 18, 201312 r od hadak11

nevíte někdo, zda jde zadní stěrač použít na fabii kombi??

zkusím tohle...tak dobrý za 250,- a funguje to

Pri velke rychlosti stiraji hur nez origo v zime protoze maji mekci gumicku tak se roluji  

Upraveno Květen 25, 201312 r od Kolicek

Standis: Na FI Combi jsem mel zadni sterac z OII combi. Musela se jen malinko doladit krytka osy/matice.

zkusím tohle...tak dobrý za 250,- a funguje to

.... tak gumičky odešli po 6 měsících, no neva aspoň mám ramínka kde se dají ty gumičky bez problémů vyměnit...koupil sem nové gumky v kelly za 50 a výměna trvala 10 minut...zas to stírá dobře...

V prodejním obchodě PENNY Market jsem dnes zakoupil ramínko stěrače s grafitovým břitem 48 cm a 61 cm délka na yetiho ,v ceně 160 kč. 

Prestal mne zajizdet jeden ostrikovac svetlometu,tak jak kdyby drhl a nechce zajed zpet...mate nekdo zkusenost jestli se to da opravit a nebo nekde objednat?Hkedal jsem a nic jsem nenasel..