Ahoj.. Chtěl bych se zeptat jak se vlastně zpouští to PTC?

Vždycky mrznu jak ... Kamarad mi tvrdil že ma manualni klimu a řeši to nasledovně : nastartuje ,zapne AC ,da teplotu na max

Moc jsem mu neveril ale zkusil jsem to.. dal jsem teplotu na max a zapnul AC a ted nevim zdalo se mi že to fakt zacalo topit mnohem dřive.. je to možné nebo se mi to fakt jen zdálo ? Nejak mi tam nesedi proč mam zapinat AC ..diky za rady hledal jsem to tady na foru ale nenasel jsem nic o tom ze by se melo zapinat AC . prijde mi nelogicke v zime toto zapinat

Ventilátor na nejsylnění a topení na max....

Ok diky... stim AC je to teda hloupost že??

Koukal jsem do diagnostiky a pise mi to nejakou chybu kterou kdyz chcu smazat tak to nejde a odkaze me to na rosstech

00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)

Zkusim udelat zakladni nasteveni jestli to pomuže http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Auxiliary_Heating

Upraveno Listopad 18, 201212 r od BiGGy

Ahoj... Nemá nekdo zkušenosti s touhle chybou ?

Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl

Part No: 1Z0 920 810 D

Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 3562

Coding: 0001101

Shop #: WSC 10091 260 72238

VCID: 336F6E682BAE

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Co muže byt špatně? :-(

Další :

Address 19: CAN Gateway

1 Fault Found:

01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)

004 - No Signal/Communication

Další :

Address 44: Steering Assist

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Mileage: 1760 km

Temperature: 16.0°C

Voltage: 12.70 V

Voltage: 12.40 V

Další :

Address 7D: Aux. Heat

1 Fault Found:

00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)

014 - Defective

7:Aux.heat.Mam takový dojem že PTC je v háji.. Tu chybu nelze smazat ale pomoci diagnostiky PTC zpustim.

Otažečka :jednotka 18.Aux.heat je pridavne topeni ( webasto) nemylim se?? a to v autě nemam tak nevim proč ji mam ve Vagu zaškrtnutou jako by tam byla.. ale neni nejde se do ni dostat... Asi mam neco spatne nastaveno nevim poradte prosim

Snad mi nekdo poradi

Upraveno Listopad 18, 201212 r od BiGGy

To se mýlíš, je to přídavná elektrická spirála na předohřev v mrazu, je to v topení.

Vyhřívací člen přídavného elektrického topení -Z35-

Demontáž a montáž vyhřívacího členu

přídavného elektrického topení -Z35-

Vyhřívací člen přídavného elektrického topení -Z35- je

namontován pouze u některých vozidel.

Demontáž

– Demontovat boční kryt na straně řidiče ⇒ Karoserie -

montážní práce; opr. sk. 68.

S80-0137

S80-0134

Upozornění

NEBEZPEČÍ!

Vyhřívací člen přídavného elektrického topení

-Z35- může být horký - nebezpečí popálení!

Před demontáží nechat vyhřívací člen přídavného

elektrického topení - Z35- vychladnout.

OCTAVIA II 2004 ������ Topení, klimatizace

Demontáž a montáž dílů topení - část 3 Vydání 02.04

S00.5702.00.15 80-4 strana 4

80

– Demontovat levý ofukovač nožního prostoru ⇒ Kap.

80-2.

– Vyšroubovat šrouby -1- z krytu -2-.

– Odšroubovat matici napájecího napětí -3- a ukostření

-4-.

– Odpojit svorkovnice -5- z vyhřívacího členu přídavného

elektrického topení -Z35-.

– Demontovat z topení vyhřívací člen přídavného elektrického

topení -Z35-.

Upraveno Listopad 18, 201212 r od VAG BoBo

Diky..

co mam teda špatně?? a vjednotce 7 lze zpustit Přidava spirala ale mam tam chybu 00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)

014 - Defective jak už jsem výše psal.. kde je teda chyba nato se snažim přijit

tato chyba je třeba zase co ? 01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)

004 - No Signal/Communication

mohl by mi prosim nekdo popsat vsechny ty chyby co jsem zde napsal?? jestli to nahodou nesouvisi jedno z druhym ?? proč je třeba tato chyba v 17 : 1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Upraveno Listopad 18, 201212 r od BiGGy

první dvě jsou vadný PTC článek = výměna a chyba zmizí.

druhá chyba mohla být způsobená třeba tajným vypínačem, odpojením baterie a podobně

spuštění: motor po 75°C, venkovní teplota pod 5°C, dostatečná rezerva ve výkonu altíku, u climatronu - NESMI být zaplý econ, u climaticu - teplota na max

ök diky .. no 8000kč za to nedám me spis nejdehlavou proc to jde zpustit pomoci diagnostiky a pritom je to vlastne v háji...

Jinak jeste se te zeptam nevis kde najdu pojistku od toho PTC ? kdyžtak to pak vypojim

Upraveno Listopad 20, 201212 r od BiGGy

Chtěl jsem se zeptat, jestli někdo umí sehnat přídavné elektrické topení do octavie2 1.9tdi 2004 a případně zapojit

Ludia nemate niekto na predaj tu starsiu verziu ptc uz som obvolal snad vsetko a nikde nemaju

Jetli ještě scháníš to PTC s CAN tak zkus na tomhle mailu fenain@seznam.cz prodává díly na ockty a měl by ho mít i za slušnou cenu

Nevíte někdo jak a kam zapojit tu verzi přes relé ?

Nema niekto schemu zapojenia PTC pre modelovy rok 2008, tu spiralu cez rele. Dakujem

taky kód 7E6 ve štítku nemám- motor 1,6TDI CR, koupen nový v ČR (vyrobeno 11/2011), ale nějak jsem při loňských mrazech neměl pocit, že by to topilo málo, tak snad tam PTC je

Já mám 1,9Tdi 2006 dovezenou z Belgie, a taky nějak moc nemrznu, po nějakých 3km (tak 3-4minuty) už fouká vlažný vzduch, a po 5km už topí jak divá. Ten kód 7E6 tam taky nemám, a navíc jsem se tady někde dočetl ž do belgie se PTC snad nedodávalo, tak nevím jak na tom jsem

z Belgie PTC určo nemáš, v případě PTC jde vlažný vzduch po 30s

já jsem si to myslel že tam není ale nebylo by to asi k zahození, i tak si myslím že topí docela slušně.

Nekdo z Prahy, kdo dokaze opravit, vymenit nefunkcni PTC? co je k tomu vsechno potreba?

vyměnit spirálu, popřípadě vymazat chyby

Nic jsem mimo téma, sorry..

Upraveno Leden 21, 201312 r od XTomos

Schanim funkcni PTC spiralu (1K0963235E) nema nekdo na prodej?

Hm, tak mi ten xindl taky přestal topit, rok 2006, takže ta dražší :-( Dávat za to osm litrů za novou se mi teda vůbec nechce, jestli to bude tím,jako že asi jo. Uvidíme, co diagnostika, ale nedělám si naděje.

Jj ja byl na diagnostice a jasne vadny PTC...jako je to palka 8tis....nevim co je na blbe spirale tak sloziteho, to i slozitejsi soucastky stoji mene. Ve skodovce jsou vydridusi!!!

Ja ho koupil na vrakaci asi za 1500 i se zarukou vymeny pokud nepujde. A vymenis si to sam, na tom fakt nic neni. Prehazoval jsem to v sedmistupnovym mrazu na ulici, hlavne si dat neco pod kolena

Mám dotaz ohledně funkce topení v OII FL s manuální klimou. Oktávku mám druhou zimu a teď jsem si všiml "zvláštní" funkce topení: když nastartuji s topením na max a zároveň úplně vyplým ventilátorem, tak teplota chladící kapaliny jde rychleji nahoru než jindy  (než když startuju s topením na max ale se zaplým ventilátorem alespoň na jedničku). Jakmile dosáhne cca čtvrtinu budíku (možná okolo 75 stupňů) tak zapnu ventilátor, ať se interiér vytopí ale fouká pořád mrazivý a nezmění se to. Stačí, abych lehce hnul s nastavením teploty doleva a zas na max a v tom okamžiku začne skokově topení topit (a zároveň se změní hluk ventilátoru, jak kdyby se pohly nějaké klapky, což je logické). Jednou jsem zkusil ve vytopeném autě s běžícím topením na max. vypnout opět úplně ventilátor, po pár minutách (možná 10 min) jsem ventilátor zapnul a zase z průduchů foukal ledový vzduch, dokud jsem aspoň trochu nepohnul s nastavením teploty doleva a zpět na max. Je to normální? Auto je stále v záruce, takže mi jde spíše o to jestli je to závada, nebo nějaká funkce kterou jsem nepochopil.