Ondrero Vloženo 14. Březen 2012 Sdílet Vloženo 14. Březen 2012 Jsou tam vyfrézovaný plošky na klíč.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
han.ji20 Vloženo 14. Březen 2012 Sdílet Vloženo 14. Březen 2012 Aha, díky moc, toho jsem si při prvním pohledu na tlumiči nevšiml... Nevíte někdo na kolikátku klíč to je? Mám auto v celkem vzdálené garáži a nářadí si musím všechno dovézt, tak abych ho náhodou nezapoměl... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ondrero Vloženo 14. Březen 2012 Sdílet Vloženo 14. Březen 2012 Něco kolem 10...Takže si vezmi klíče od 7 do 13 (jsou malý) a máš jistotu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
han.ji20 Vloženo 14. Březen 2012 Sdílet Vloženo 14. Březen 2012 (editace) Super, díky moc :-) jdu na to ;-) EDIT: Tak je to 6 ka... akorát se mi nijak nepodařilo odtáhnout šrouby v horním uložení tlumiče... bez šance... budu si muset půjčit rázový dotahovák na kompresor... snad to povoli... Editováno: 14. Březen 2012, autor: Wojnar Edituj příspěvky!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
yoseph Vloženo 13. Duben 2012 Sdílet Vloženo 13. Duben 2012 mne len jedna skrutka nesla povolit to som si pri tom pos*al racnu a musel som naspat vsetko poskladat a ist kupit novu, ale nakoniec povolila. postriekal som ju wd40 jemne poklepal a povolila... inac trvalo mi to cca 2.5 hodky kedze som precisltil vsetky skrutky a natrel vazelinou. teraz su na auto bislteiny B4 a zatial spokojnost, su sice tvrdsie od originalov ale zvyknem si. hlavne ze to poriadne sedi.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
yoseph Vloženo 15. Duben 2012 Sdílet Vloženo 15. Duben 2012 vyzera to ze budem musiet menit aj pruziny, stale to tam niekde vrzga aj ked uz to nie je take zle ako pred vymenou tlmicov. neviem co to je, nejake napady? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ondrero Vloženo 15. Duben 2012 Sdílet Vloženo 15. Duben 2012 Pružiny nevrzaj Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mysko Vloženo 15. Duben 2012 Sdílet Vloženo 15. Duben 2012 na som menil zadne tlmice a najprv som vymenil komplet aj s tym hornym uchytenim co sa montuje na kasnu. kupeny bol z duralu ci z akej liatiny a tam bol problem. vrch na tom bol vlisovany do toho kusu a tam to drelo jedno o druhe, ten vrchny kus oproti tomu telesu. stary kus bol cely zelezny hlavne vrch toho ulozenia. v tom bol ulozeny silentblok. odvtedy klud. snad vies o com pisem. som na mobile... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
yoseph Vloženo 28. Duben 2012 Sdílet Vloženo 28. Duben 2012 (editace) V 15. 4. 2012 na 15:21, Ondrero napsal: Pružiny nevrzaj viem ze pruziny nevrzgaju ale ten vrzgajuci zvuk je pocut ked prechadzam retardermi alebo ked zatocim dolava (auto sa nakloni doprava), je to zakazdym ked vzadu sedi osoba, mam plnu nadrz alebo som nalozeny. vymenil som tlmice s dorazmi na oboch stranach. skor ma napadlo ci to niebude podlozkou na pruzine ze je KO a pruzina sa pri tlmeni skrabe o uchopenie na hornej strane... EDIT: niesom si celkom isty ci si rozumieme, tlmice mam vymenene par tyzdnov, dal som nove dorazy, vsetko som pred namontovanym vycistil. uchopenie tlmica na hornej strane je z hlinika, tam sa dava ten gumeny doraz. ten bol z vnutra trochu zaoxidovany to som prebrusil brusnym papierom. skor mam podozrenie na podlozky na pruzine... Editováno: 28. Duben 2012, autor: Wojnar Edituj příspěvky a necituj poslední!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
millhauz Vloženo 6. Květen 2012 Sdílet Vloženo 6. Květen 2012 co takhle silentbloky na zadnim stabiku? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
yoseph Vloženo 9. Květen 2012 Sdílet Vloženo 9. Květen 2012 neviem v akom stave su silentbloky, cez vikend sa na to pozriem este raz, dufam ze mi tu nebude prsat... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miklisek Vloženo 13. Květen 2012 Sdílet Vloženo 13. Květen 2012 V 11. 3. 2012 na 8:50, Ondrero napsal: Doma doma.... Stačí mít auto podložené tak aby byla náprava svěšená...Pak to jde samo... Budu měnit uložení pružin, na pryžovém lůžku je jakási zelená šipčička, kam má směřovat? V DP ale o ní nic není psáno, jen že začátek spodního závitu pružiny musí směřovat do osy auta. Neví někdo jaká je správná poloha toho lůžka? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ondrero Vloženo 13. Květen 2012 Sdílet Vloženo 13. Květen 2012 Hmm dobrá otázka. Já jsem to upřímně neřešil a dal jsem to tam jak mě napadlo a zatím nic neulítlo Sem zvědavej kdo to bude vědět Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Wojnar Vloženo 13. Květen 2012 Sdílet Vloženo 13. Květen 2012 Já to nevím taky Ale tak uvažuji. To lůžko je vytvarované na poslední závit pružiny, ne? Dále jsi v DP vyčetl "že začátek spodního závitu pružiny musí směřovat do osy auta", pak je asi poloha lůžka jen jedna, ne? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ondrero Vloženo 13. Květen 2012 Sdílet Vloženo 13. Květen 2012 (editace) Cožééé? Wojny že ty bys něco nevěděl? Takovej náš Guru ohledně příruček.... Editováno: 13. Květen 2012, autor: Ondrero Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miklisek Vloženo 13. Květen 2012 Sdílet Vloženo 13. Květen 2012 (editace) No to je mi jasné, že poloha je tím "začátek spodního závitu pružiny musí směřovat do osy auta" vlastně daná. Já jen jestli ta značka není jakousi pomůckou, když je tam taky napsáno "Je třeba dbát na to, aby horní podložka pružiny (gumová) byla při nasazování do uchycení karoserie správně nasazena". Asi jste si ji nikdo nevšimli.... Editováno: 13. Květen 2012, autor: miklisek Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
yoseph Vloženo 30. Květen 2012 Sdílet Vloženo 30. Květen 2012 V 6. 5. 2012 na 15:49, millhauz napsal: co takhle silentbloky na zadnim stabiku? vyzera to na silentblok, uz mam kupeny par tak sa do toho pustim v sobotu. mozno bude aj fotodokumentacia... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
yoseph Vloženo 1. Červenec 2012 Sdílet Vloženo 1. Červenec 2012 tak jo nakoniec to bol silentblok, na moje prekvapenie ale ked som ho vybral nevyzeral o nic horsie od noveho. po jeho vymene (vymenil som uz aj na druhej strane) ziadny vrzgajuci zvuk po prejdeni retarderu a pod. dakujem vsetkym za cenne rady Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Viktor X Vloženo 1. Červenec 2012 Sdílet Vloženo 1. Červenec 2012 Gratuluju... ale já než bych se s tím jebal, zkusil bych ho prostříknout silikonem, gumy ho ma rády. Spíš by mně zajímalo, jaký může mít vliv na geometrii, měnili mi tlumiče a gělali geo, a levé zadní je mimo toleranci. Kašlu na to, když to nemá vliv na gumy, ale pokud to budou řešit na rozšířené STK, chci vědět, co mně čeká . Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ben06 Vloženo 1. Červenec 2012 Sdílet Vloženo 1. Červenec 2012 dělal jsem laserovou geometrii už u zánovního auta protože se mi něco nezdálo na předku, a byla tam odchylka, a taky byla na zadku se kterou se nedalo nic dělat, těď po 40 tis. mě taky vrže zadek na retardérech a žiju s tím, gumy se sjely v pohodě až na to že to byly v prvomontáži toura zoufalé matadory které nic nevydržely Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ondrero Vloženo 2. Červenec 2012 Sdílet Vloženo 2. Červenec 2012 Taky bych měl kurnik zajet na geo.... Co jsem měnil vše za nové plus sport podvozek,tak mi auto táhne pěkně do prava. Asi to zkusím poladit sám... Jeden čep vytočím o 3 mm a druhý o 3mm zašroubuju. To bych měl udělat do 0,2 mm přesně,takže bych ani možná nikam nemusel. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
RogerRog Vloženo 6. Srpen 2012 Sdílet Vloženo 6. Srpen 2012 ahoj , mužu mít dotaz? jake je barevne provedení zadní pružin na O1, TDi, sedan? lze použit z 2,0Tdi OII popř. a jaké bar. provedení? mam je unavene, tak chci nechat vyměnit,tlumiče nové vč podložky jsem už dal, chvíli ta bylo dobrý ale ted jsi ta zase trochu lehlo. diky rg Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
DAmpik Vloženo 6. Srpen 2012 Sdílet Vloženo 6. Srpen 2012 Ahoj. Jak poznám jaký pružiny patří na zadek O2 combi. Auto dost sedí i při malém zatížení a na nerovnostech se podivně houpe. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
adbai Vloženo 7. Srpen 2012 Sdílet Vloženo 7. Srpen 2012 podívej se na barevné označení pružiny,dle toho ti to můžu napsat.v druhém případě to zjistíš podle VINu.houpání může být projevem špatných tlumičů. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
adbai Vloženo 7. Srpen 2012 Sdílet Vloženo 7. Srpen 2012 V 6. 8. 2012 na 10:24, RogerRog napsal: ahoj , mužu mít dotaz? jake je barevne provedení zadní pružin na O1, TDi, sedan? lze použit z 2,0Tdi OII popř. a jaké bar. provedení? mam je unavene, tak chci nechat vyměnit,tlumiče nové vč podložky jsem už dal, chvíli ta bylo dobrý ale ted jsi ta zase trochu lehlo. diky rg mám dojem,že tam patří pružiny 1JO511115BR2xhnědá3xstříbrná.pružina z OII má jine parametry. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.