Koupě ojetého Yetiho

[Promato]

Ahoj,

tak jsem se stal novým členem "ŠKODOVKÁŘŮ"

Nedávno jsem koupil ojetou Yeti s motorem 1,8TSI ve výbavě experience.

Byla koupená ve škoda plus s 27 000 km najeto a velmi zachovalá (až na pár oděrek, tomu se člověk ale neubrání). Vozidlo by mělo být nehavarované, se servisní knihou a se zbývající 11 měsíční zárukou od výrobce.

Den druhý

Bohužel hned další den mě potkala pro mě nepříjemná věc a to při evidenční kontrole. Tam zjistili, že vozidlo nemá zapsané tažné zařízení, byť je montované přímo u autorizovaného servisu. Ale dál se už nezatěžovali nechat jej zapsat do velkého techničáku.

Takže opět musím řešit problém, který měl řešit někdo jiný. Musel jsem si tedy nechat zaslat typový list od tažného zařízení a na magistrátě nechat zapsat do techničáku. Očekávám, že mi každou chvílí přijde, abych mohl alespoň vozidlo přihlásit.

Den třetí

Po nastartování motoru se na mě rozsvítila kontrolka EPC, Závada motoru! Do servisu.

Navštívil jsem tedy servis, kde diagnostykovali chybu, zřejmě si elektronika špatně vyhodnotila chybu, kterou smazali a od té doby zatím vše OK.

Aby toho nebylo málo, šel jsem umýt auto. Po umytí jsem šel auto projet a při zatočení na mě spadlo pár kapek vody!!! Vozidlu bylo v minulosti 2x měněné čelní sklo (prý rozbité od kamínků). Takže jsem si řekl, dobře, snad je jen špatně zalepené a vozidlo nebylo havarované. Měl jsem od toho i mokrý koberec na straně řidiče, kudy zřejmně zatekla voda za přístrojovou deskou. (Dodnes vysušuji)

Ten stejný den jsem šel auto ještě vyluxovat, aby toho opět nebylo málo zjistil jsem, že při pohledu na prážek u řidičovo dvěří puchýřkuje barva. Při malém zarytí nehtem šla barva i s lakem snadno dolů a pod ní koroze, pár cm od většího puchýře jsem našel další, menší. Takže budu muset řešit pře zbývající záruku auta, stejně tak jako mlžící se pravý bixenon s mlhovkou.

Dále jsem zjistil, že při rozjezdu, tedy zátahu motoru a následném sešlapnutí spojky se ozve prapodivný zvuk (takové bouchnutí). Měl jsem to u jednoho autoopraváře a ten řekl, že za to může asi spojkový ložisko, na kterém je vůle. Takže se budu snažit také reklamovat.

Den šestý

Při plném rejdu předních kol se ozývá tiché rachocení (sice hodně potichu, ale je slyšet). Tak nevím, zdá se mi, jako by auto bylo po nějaké havárii. Ale dva mechanici (moji kamarádi) mi nezávisle na sobě řekli, že auto skutečně bourané asi nebylo. A nebo je auto dokonale opravené. Ale všechny spáry dveří, kapoty, světel lícují velmi dobře. A původní majitel....nějaká polostátní organizace...si myslím, že si nechají dělat auta jen u autorizovaných servisů.

A co se týče servisní knihy, je zde psána pouze výměna oleje.

Zatím mám z toho velmi smíšené pocity. Škodu plus jsem bral hlavně proto, že nebudu kupovat zajíce v pytli. Byl psán perfektní stav, což mě do této doby moc nepřesvědčilo. A nebo se snažím za každou cenu najít chyby. Jinak co se týče motoru, podvozku a celkového zpracování jsem maximálně spokojený. Auto jede opravdu s uvedeným motorem velmi dobře, je krásně odhlučněné, takže v tomto směru velmi slušné! A spotřeba zatím ve městě necelých 9l, mimo město mám rovných 7l.

No uvidíme, zatím mě veškeré reklamace budou čekat, tak zjistím, jak se servis k uvedeným poruchám postaví!

Držte palce! :-)

[hopa26]

Uff,tak to zkazí radost. Držím palce,ať to dáš vše do kupy,nicméně to bude chtít pevné nervy.

[Martas9]

Tak držím palce, ať dobře dopadneš. Taky jsem takhle kupoval auto a jsem spokojenej-ale na Yetiho se teprve chystám. Snad ale když ti na to koukali dva známý tak do bude v pohodě-i když třeba ty puchýřky jsou divný.

Tak pak napiš jak jsi dopadl

[liborch]

Ahoj,.......

pošli fotku té koroze, rád bych to viděl

PS: jestli na to koukají kamarádi a tvrdí, že to nebylo bouraný, tak to ber s nadhledem, půjč si raději měřák tloušťky barvy a budeš vědět na čem jsi

Jestli to půjdeš reklamovat, tak technik stejně musí změřit barvu, než rozhodne o reklamaci

Editováno: 19. Listopad 2010, autor: Luďa
Necituj takový slohy

[Promato]

Na to se chystám, máme měřák v práci, takže s nervozitou očekávám, co zjistím :-/

Fotku přikládám.......

[Promato]

Tak jsem včra proměřil snad na milionech místek sílu barvy, včetně laku. Části, které jsou spíše uvnitř chráněné se pohybují od 40 do 110um, a části jako venek karoserie jsou většinou od 100 až do 250um. Což asi odpovídá nějaké normě. Část, kde se objevila rez byla kolem 70um. Takže doufám, že to auto opravdu nevidělo nějaký ten tmel :-)

[Jz73]

Dále jsem zjistil, že při rozjezdu, tedy zátahu motoru a následném sešlapnutí spojky se ozve prapodivný zvuk (takové bouchnutí). Měl jsem to u jednoho autoopraváře a ten řekl, že za to může asi spojkový ložisko, na kterém je vůle. Takže se budu snažit také reklamovat.

Den šestý

Při plném rejdu předních kol se ozývá tiché rachocení (sice hodně potichu, ale je slyšet). Tak nevím, zdá se mi, jako by auto bylo po nějaké havárii. Ale dva mechanici (moji kamarádi) mi nezávisle na sobě řekli, že auto skutečně bourané asi nebylo. A nebo je auto dokonale opravené. Ale všechny spáry dveří, kapoty, světel lícují velmi dobře. A původní majitel....nějaká polostátní organizace...si myslím, že si nechají dělat auta jen u autorizovaných servisů.

Ahoj,

věřím, že taková sada negativních zjištění bolí. Především ta rez, je opravdu zvláštní, protože se podle foto se nezdá že by to místo bylo mechanicky poškozeno.

Nicméně, snad tě mohu uklidnit ve dvou výše zmíněných věcech a to bouchnutí při sešlápnutí spojky. Je to známá věc, pár nás to tu řešilo a není to závada.

Servisní technik pro mé auto objednával specialistu z Boleslavi na prohlídku a ten potvrdil, že to je vlastnost této motorizace v kombinaci 4x4.

Pomáhá nejprve před sešlápnutím spojky sundat nohy z plynu o pár desetin vteřiny. Tedy přejdu do zlomkového mírného brzdění motorem a pak mačkám spojku.

Viz.

Ten zvuk při plném rejdu se mi na autě projevuje také, ale na servisní prohlídce se nic jako závada neukázalo.

Mrkni jestli kolo nedrhne o podběh. Nebo ti to dělá v klidu jen s plným rejdem?

Ono se to poddá a pak si už budeš jen užívat, protože jízdní vlastnosti této motorizace jsou parádní. A 4x4 tuto zimu určitě s radostí doceníš.

[Promato]

Musel bych to opět zkusit, kdy mi to dělá při plném rejdu, ale pokud si dobře pamatuji......pokud dám kola do plného rejdu, je klid. Ale pokud zařadím rychlost a začnu se pomalu rozjíždět, začne to být slyšitelné. Nicméně si nemyslím, že by drhlo kolo o podběh. Tohle je docela jiný zvuk, než drhnutí. Každopádně se na to přeptám v servisu.

Tak jako tak tam jedu kvůli montáži zámku řadící páky, tak ať se na to podívají. S tím řazením si mě uklidnil, přečetl jsem si o tom diskuzi a zdá se, že všichni mají jeden a ten samý problém. Včera jsem ješte odendal veškeré těsnící gumy kolem dveří a vše bylo tak, jak by mělo být. Zdá se být vše originál a neopravované, tak mám asi jen na tu korozi smůlu :-( Jinak máš pravdu, motorizace a jízdní vlastnosti jsou opravdu skvělé, mile mě to překvapilo! :-)

[dexon]

Joo, mám taky 1,8TSI 4x4 a zvuk při řazení to samé, už jsem se s tím naučil řadit a ten zvuk už slyším jen vyjímečně, přesně tak noha z plynu a potom spojka. Ono je problém, že u tohoto benzínku to je slyšet, motor to nepřehluší. Když jsem to kupoval, tak jsme se před tím ještě svezli funglovou Yetiinou v dieslu a bylo to tam taky, jenže ten naftožrout to částečně přehluší.... . Bohužel je to prý vlastnost 4x4. Jinak naprostá spokojenost, ať ti jezdí......

[Promato]

Dnes jsem zkusil řadit tak, jak většina tady radí a máte pravdu. Opravdu není nic slyšet.....

[Promato]

Tak sklo vyměněné za nové....konečně nezatéká. Dokoupené přední i zadní zástěrky. Je znát, že zadní zástěrky napomáhají menšímu znečištění okna. Koupená zimní kola Mischeline Alpine A4 16" (zatím mě nenechaly ve štychu :-) ). Provedena montáž zámku řadící páky a vypískování skel. A v lednu v rámci záruky se jde na přelakování rezavějící části prahu dveří, včetně přetěsnění bi-xenonu.

Doufám, že pak už auto bude jen a jen sloužit :-)

Zatím se nám počasí vydařilo a sníh si užívám na 100% :-)

[Heki]

Tak ti držím palce. Mám stejnou motorizaci a 4x4, stejné zvuky při řazení, stejné vyjádření ze servisu a taky jsem se naučil řadit v pohodě. Tohle téma tady už opravdu bylo a kolegové pomohli, stejně jako tobě. A taky mám kluka referentskýho, jenže z Boleslavi a po chlápkovi, kterýho znám osobně - seriózní starší pán. Tak o starost míň. Ale jak se zápisem tažného? Originál techničáku má leasingovka Škoda /mám od nich úvěr/ a tažné jsem dodělával dodatečně. Poradíte někdo?

Atest k tažnýmu samozřejmě mám. díky

[Promato]

V případě leasingu si nejsem jistý, ale já musel na magistrátě předložit kupní smlouvu včetně typového listu s velkým techničákem, kde mi pak následně zapsali, že vozidlo obsahuje tažné zařízení. Podle mě by si tohle měl vyřídit servis s leasingovkou, aby toto dopsali do velkého techničáku a zároveň bys měl kontaktovat leasingovku, že tato věc byla na vozidle domontována, jelikož oni jako leasingovka jsou majiteli auta (ale v případě úvěru by jsi spíš měl mít techničák ty, jelikož dle mého leasing a úvěr jsou dvě odlišné věci) a ty bys je měl o všem informovat. Nebo možná zaslat typový list na leasingovku, který Ti servis musel vystavit. Ale podle mě Ti nejlépe poradí servis, co s tím.

Já když jsem zjišťoval co s tím, aby bylo vše tak jak má být, tak mi každý řekl svou verzi. Dokonce i tu, že budu potřebovat plnou moc od původního majitele, abych to do techničáku mohl dopsat....takže taková byrokracie...

[acek]

Obrať se na leasingovku že potřebuješ velkej techničák na zápis tažnýho pošlou ti ho a pak až to zapíšeš jim ho pošleš zpátky.

[liborch]

Ahoj,

pokud tě to ještě zajímá, tak znám původ hluku v plném rejdu

[Promato]

Díky za info!

[Promato]

Jinak už jsem po reklamaci koroze, opraveno moc pekne, ted jen, aby se to opet nestalo.

Ale ted mam problem s reklamaci zamlzeneho svetla. Bylo mi receno, ze aby mi byla uznana reklamace na mlzici se svetlo, musely by kapky vody stekat primo uvnitr svetla! No to si ze me delaji pr...!

Takze ja si asi necham v bi-xenonu vlhkost, ktera za nejaky ten rok zapricini, ze svetlo zezloutne a zaplatim si ze sveho neci vyrobni vadu! No nic, holt je budu otravovat a otravovat s reklamacema, budu otravovat Mladou Boleslav, protoze takove jednani se zakaznikem jsem nezazil.

[acek]

Tak tam nalej trošku vody a reklamuj znova.

[Clint]

S tou vodou bych to asi taky tak udělal. Nebo ještě lépe, zajeď k jinému prodejci škoda a zkus to reklamovat jinde. Ono je to všechno o lidech, uvidíš, někde uspěješ a vymění ti to. Znám tohle z vlastní zkušennosti. Na Kladně jsem neuspěl, jel jsem do Prahy a všechno šlo jak po másle. To mlžení, někde prostě je škvíra špatně utěsněné, co zadní víčko reflektoru?

[Promato]

To jsem vše kontroloval i známý automechanik. Prostě to někde blbě těsní a bude to někde v předu, protože stačí, že zaprší a jde to hned do světla. Jen nechápu, že z toho škoda dělá takový problém. Chtěl bych vidět třeba u Audi, kde jsou samé diody, je to součást designu a měli zamlžená světla. Ti by zákazníkům jen řekli....sorry, je to v toleranci! Budu otravovat a otravovat a reklamovat a reklamovat!!! Případně zkusím jiný servis. Nicméně záleží na Mladé Boleslavy, zda to uznají, či ne. Případně se holt poradím s právníkem.

[Robilad]

No servis Audi, to je na úplně jiné úrovni hlavně co se týče přístupu k zákazníkům. Ale taky si to nechaj zaplatit. Co se týče přístupu k zákazníkům, tak jsem ještě nezažil nikde nic horšího než u škodovky. Absolutní nezájem, neochota, obejdnaná zkušební jízda, přišel jsem na čas, jé pardon, oni jeli kluci s autem na oběd, přijedou za chvíli. Po hodině čekání laskavě přijeli a ještě jsem musel vyplňovat stupidní dotazník. To samé u jiného prodejce, přijdu, objednám, než přijede auto vyplním dotazník, po 30 min čekání mi slečna řekne, že se spletla a auto už dnes nepřijede. Tak jsem si šel spravit chut do Kie a svezl se opět krásnou Sportáží. Bez keců, bez vyplňování a kamkoliv jsem chtěl. No joo, když lidi kupujou, tak proč se namáhat (Škodovka). Kdyby se mi Yeti tak nelíbil, tak bych se na slavnou škodovku z vysoka ... jen kvůli tomu přístupu. Jinak vydrž a trvej na svým, zamlžené světlo je chyba slícování, žádná tolerance. Kdyby ti do auta teklo, taky ti řeknou to je v normě?

[Promato]

Opravdu neuvěřitelný přístup....náš zákazník, náš otrava

Ale něco podobného jsem zažil při reklamaci tři měsíce starého Citroen C4, kdy se mi ze zadního nárazníku za kolem začala loupat barva a oni, že mi to jako reklamaci neuznají, že si mám koupit zástěrky! Takže jsem tam na ně tak spustil, že bez mrknutí oka to vyfotili, poslali do automobilky a za pár dní jsem jen na přelakování. Prostě jednání a přístup k zákazníkům hlavně při reklamacích, to by člověk zvracel

[Promato]

Vážený pane XXX,

obdrželi jsme od Vás email, ve kterém popisujete nepříjemnosti s reklamací mlžícího se světlometu u Vašeho vozu Škoda Yeti 1.8

TSI/118 kW 4x4 Experience, VIN XXX.

Úvodem si dovolujeme poznamenat, že veškeré podněty zákazníků jsou posuzovány a následně vyřizovány v síti smluvních servisů

Škoda. Výrobní závod působí jako technicko-poradní orgán, který poskytuje opravnám Škoda technickou pomoc, pokud je jejím

vedením o ni požádán.

Z informací od specialistů a jejich dokumentace vyplývá, že dochází k zamlžení světlometu, které odvětrá přirozenou cestou a

nemá vliv na svítivost. Nejedná se tedy o závadu, ale o přirozený fyzikální jev. Na základě posouzení předmětného projevu

specialistou z výrobního závodu a autorizovaným servisem Škoda Porsche Inter Auto CZ, spol. s r.o., České Budějovice, byla Vaše

reklamace zamítnuta. Pokud by se však charakter tohoto projevu změnil, je nutné jej znovu nechat posoudit v autorizované opravně

Škoda.

Je nám velmi líto, že pro Vás nemáme příznivější zprávu.

S pozdravem

XXXXX

To jsme v Kocourkově!

[Jay Kay]

Takže dobrý..... Až Ti zreziví,nebo se sloupne ten chrom co je na parabole,tak řeknou co...? Že jsi měl přijít dříve? A nebo Ti pak vymění celé světlo? Tak ono taky proč menit nejaké těsněni,když se dá vyměnit celé světlo že??????

[Promato]

Tak jistě, já mám dost peněz si koupit po záruce nové světlo, v ceně toho auta je to zanedbatelná položka.....

Holt to budu muset řešit jinak. Ono by vypadalo hrozně hezky vidět všechny škodovky se zapocenýma světlama a říkalo se, že je to zcela normální. Jak by třeba vypadalo, kdyby si zákazník kupoval zcela nové auto a viděl, že má už orosené světlo? ...... prodejce řekne...ano, nebojte se, to je normální! Zase jednou SIMPLY CLEVER!

Bože, já mám zase tlak 200 na 200!