Teplota, množství chladicí kapalin - kontrolní světlo

[hudra]

přes víkend jsem byl na horách, auto parkovalo venku (teplota v noci asi -6stC). Ráno když jsem nastartoval, rozblikalo se mi červené kontrolní světlo chladící kapaliny. Dost mě to vyděsilo, protože den předtím jsem ujel asi 700km a vše v pohodě. Nechal jsem motor asi minutu ještě běžet (za stálého blikání). Pak jsem jej vypnul a po minutě znovu nastartoval - už se varování neobjevilo. Další den to samé. Doma parkuju přes noc vždy v uzavřené garáži a nikdy nic. Máte někdo podobné zkušenosti?

Editováno: 14. Prosinec 2010, autor: hudra

[5icz]

A kolik tam te chladici kapaliny je?

[hudra]

množství je v pořádku, nyní už jezdím asi pět dalších dní bez problémů. Jediné co mě napadlo, že je to upozornění na příliš chladnou kapalinu (žádná extrémní zima ale nebyla) a dokud se mírně neohřeje, s autem nejet, ale to je pouze moje laické vysvětlení. Dle návodu naopak při jakékoli červené signalizaci kontrolek vypnout motor...

[ferda25]

Nedostatek / přehřátí chladící kapaliny

1. nedostatek chladící kapaliny

Vstupní signál: hodnota odporu proti senzorové kostře na snímači množství chladící kapaliny, pin 18

Funkce: 20 sekund po zvýšení odporu na snímači v nádobce chladící kapaliny nad 150 kΩ se kontrolka

rozbliká a zazní 3x akustický signál. Kontrolka zůstává svítit i když příčina rozsvícení pomine až do

vypnutí zapalování.

2. přehřátí chladící kapaliny

Vstupní signál: CAN-Kombi, teplota chladící kapaliny ve zprávě mMotor_2

Funkce: při zvýšení teploty chladící kapaliny nad 124°C se kontrolka ihned rozbliká a zazní 3x akustický

signál. Kontrolka zhasne při poklesu teploty kapaliny pod 119°C. Spínací zpoždění je 3 sekund, vypínací

zpoždění je 2 sekund.

Pokud je dostatek kapaliny tak je špatné čidlo v nádržce a vada se projeví jen při této nízkě teplotě.

Editováno: 15. Prosinec 2010, autor: ferda25

[hudra]

dík, za chvíli pojedu na garančku, tak se optám jestli je vadné čidlo