TOMUS

Spiše zevnitř. Musi tam být svorkovnice a jeden nebo 2 dratky

@ski1961 To proč na octavie 2018 tato ochrana je ?

Zdravim. Musiš kontrolovat vypinač zpátečky který je u převodovky. Může být takhle , že někde dratek stika se s plechem a diky tomu sviti zpatečka. No pracis timto je dost. Obvykle odchazi vypinač zpatečky.

Přidam ,že nový soft přinese ochranu sfd 2 a to je nemile. S ochranou nic nenakoduješ ani nic neudělaš sám. Podle mně to aktualizace se nevypati vůbec.

Ja vím , že každy ví co je a nechce teho dělat

@Ondra16V máš už hodného nastupce na organizatora srazů ?

Přeju taky Št'astný rok 2025 ve zdravi , bez nehod, a mnoho št'astných kilomerů s skvělýmy výletami. Přeju to ja - Tomuś

Rozdil bude takový že tato s logem Vw vydrži něco vice

Mam 70kW verze, rv 24, a rekl bych takhle, všechne verze motoru bez filtru pewných častic jezdil lepe. 70 koňova verze taha dost fajn a spotřeba je nejlepši ze všech motorů. Řikam že nemam dsg převodovky. Neměl jsem možnosti jezdit jinou verze litrovky. Mam v hlavě 81 kW nebo 85 kW. Rychle jde k otaček (2500, 3000). Musel bys objednat se testovaci jizdu u prodejce a uvidiš. Motor už dost fajn taha od 2000. Takže teto 1600 otaček to trochu je nic moc. Každy pocit ma jiný. Musiš se zeptat u prodejce, ale v PL tato verze ma kotoučove brzdy v zadu.

Přejeme Vesele Vanoce ve zdravi, štěsti, a klidu. Přeji Tomek s rodinou 💫🌟

Zaleži jakou verze maš. Starši model nepsuji k F3. Musi být tato novejši s kvadratovou dirku v střese.

@hasa3 nejjednoduši bude kupit antenu s čislem 6C0 035 501N. Antena umi fm a dab + a přepojit kabel od fm na dab sekce. V připadě kratké fabie sundavaš c-sloupky s obu stran a vytahneš dva nebo tři plastove dupky a opaterně natahneš stropnice. Vtlačiš tam ruku a přepojiš. Potom přepneš u radia a hotovo

@hasa3 Blbka otazka neni. Předpoklam že máš fabie 3 htb s radiem amudsenem. Napojit teho se neda. Napěti k anteny jde z radia přes antenový kabel. V nožicce anteny je antenovy zesilovač. Dab+ a FM maji samostatne kabel -> jeden kabel na dab+ (černý konektor) a jeden/ dva kable na FM (bily konektor). FM ma dvě anteny -> jednou na střese a druhou v zadním okně. Konektor je dvojity U kratké fabie natahat antenovy kabel je dost snadno. V obchodě co dělaji takové kable objednavaš. Sundavaš cečkový sloupek potom plastový bok kufru potom prahy, schranka spolujezdce a hotovo. Můžeš udělat takhle. Předpokladam že máš antenu s dab+, gps, gsm a fm. Bily konektor odpojit od střesni anteny a připojit k černemu konektorovi. Z dvojite fakry odpojit spravny kabel a připojit k dabu. U zadního okna můžeš vyměnit okenni antenu, ale neni nutné. Tam je takový "pasik". Pasik musi mit černý konektor čili dab+. Obvykle amudsen ma jeden vstup pro dab+. Dobře je aby tam připojit střešni antenu. Osobně doporučuji střešni antenu. Na trojkové fabie jsem dělal dab+. Udělal jsem to u radia bolero a kupil jsem krabičku dab+. Připojil jsem tam střešni antenu. Dal jsem prut 410 mm. Mám klid. Fajn to hraje. Je teho moocc takže , jestli nerozumiš něco tak prosim zeptej se

@hasa3 Tak antena na strese musi byt konec tecka. Musis namontovat dodatecny kabel jen pro digitalni p[rijem (DAB+). Prut musi mit minimalne 400 mm. Tehdy budes mit klid nebo relativni klid. Ja jsem mel prut 660 mm a opravdu byl klid. Vsude a vsechno jsem mel a nesekalo. Ted' mam F4 a prut 200 mm a je bahno - seka. takove anteny jakhle na sklo lepene nebo vnitrni to stoji za hovno. To muzes mit kdyz jezdis kolem komina kde je silny signal. Uz kousek dal to nehraje dobre.

Dnes byl kurz 17.09 gr = 1 koruna česka. A 5.85 korun českých = 1 złoty