VIN decoder na Igorwebe:

Škoda Octavia II Combi Ambiente 1.9 TDI 77kw

model year 2008, production number 027582

4x airbag, production plant Vrchlabí (CZ)

The entered VIN is valid!

Ďakujem, na autobazar.eu je možné zistiť mesiac a rok výroby podľa VIN. Keď to presne nájdem, hodím sem link.

http://forum.autobazar.eu/urcenie-skutocneho-roku-mesiaca-vyroby-vozidla-t37.html

VIN decoder na Igorwebe:

Škoda Octavia II Combi Ambiente 1.9 TDI 77kw

model year 2008, production number 027582

4x airbag, production plant Vrchlabí (CZ)

The entered VIN is valid!

 

Pošlete nám to VIN-ko o aký presný mesiac a rok výroby sa jedná ? Ďakujem.

TMBHS21Z188027582

Zistil som to - viď obrázok. Do 10/2008 vraj bol používaný iný diel, než od 11/2008. Je to pravda ?

 

To SUSLIAK:

Obrázek hezkej, ale nic neříkající. Mrkni na šrouby a nafoť a šály jakbysmet.Případně nějakej koment. Fotka hromady šrotu je k ničemu, takovejch tu už bylo...

Chci se zeptat,jestli má někdo tyhle ojnice?Popř. jestli pasují se serie pístama?Předem díky za odpověď

http://www.highperformanceparts.cz/product/25761-kovane-ojnice-ppm-racing-skoda-fabia-octavia-1920-tdi-pd-130140150170ps

Sú síce pekné aj kvalitné ale nepasujú do každého motora....

Doporucuji vymenit srouby a saly, viz moje dnesni vymena zde :

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=110100&postdays=0&postorder=asc&start=899

Servis auta riešil kolega a nadriadený v jednej osobe.

Zatiaľ viem len toľko, že auto sa previezlo do Prahy. Predajca Škody je náš klient tak sa ponúkol na zoservisovanie.

Tento týždeň by sme mali mať nachystané, tak potom napíšem. Poprípade s fotím papiere.

Tiež som počul, že robili na to zvolavacku, lebo overoval predajcu u ktorého bola Octa predaná.

akú zvolávačku myslíš?

Kedze dostavam info cez tretiu osobu tak je to o nicom.O tej zvolavacke hovoril predajca,ked s kolegom riesili podrobnosti okolo zoservisovania auta.Vraj oni (predajca) mali na tieto motory zvolavacku.Kedy,konkretne co,neviem.Budem vediet viac ked sa po auto pojde.

Tak to je docela šok.Hodně jsem četl že 1,9 tdi jsou nesmrtelný držáky,tak jsem ji po dlouhém rozmýšlení koupil a teď se dozvím o takových problémech.Je to 2009,objednaná 3/09 do provozu 5/09,servisovaná,135000 km.Mám se taky obávat nebo už to měly vyřešený?

Upraveno Květen 6, 201411 r od ropan17

Ty ba měli být snad v poho. Ale nikdo ti to nezaručí. Kritické byly motory v letech 2007-2008

našli sa aj 2009

Určo nicméně jen zřídka. Zase nesmíme malovat čerta ne zeď.

No vzhledem k tomu že podle servisky tam byly intervaly výměn oleje zhruba po 30000 km,nebude nejlepší nechat vyměnit ty šály se šroubama?

Tím se snad nic nezkazí nebo je to zbytéčné?V létě jedeme na dovolenou cca 1200 km,tak bych rád předešel zbytečným problémům.

Určo nicméně jen zřídka. Zase nesmíme malovat čerta ne zeď.

to by som si nedovolil ...

 

ropan:

určite nič nepokazíš 

Souhlasím s Libero. Raději bych to nechal vyměnit a máš jistotu.

Tak jsem si to už předběžně domluvil a nechám to udělat,mám ho zatím pár měsíců,ale určitě s ním počítám na pár let..

Upraveno Květen 11, 201411 r od ropan17

o chipovaní tohoto motora tu vlákno je ...

http://forum.skodahome.cz/topic/89561-o2-19tdi-77kwchip/?hl=chip

 

takže rady radšej tam....tu by som to nechal len o danom probléme tohto motora

Ropane, řiď se liberovou radou, čip sem nepatří. A založ si vlastní vlákno, kde můžeš prezentovat svoji Octavii, tady ty fotky asi zapadnou.

myslel jsem to jen tak,jestli je vhodné zvyšovat výkon u tohohle motoru právě kvůli problémům o kterých se tu píše

Takže auto je už na firme. Bol som po neho u dealera.

V kufri mali nechať poškodené /vymené diely. Čo nakoniec nedali, takže ma to mrzí, ale už nemám aké foto dať k tejto téme.

Po zľave bola faktúra 120 9 8 6 , 4 4 Kč, mínus ešte DPH-čka. Nová spojka, zotrvačník a polomotor. Opravená hlava, údajne sa stretol piest s ventilom.