Takze MIB + Displej , plus ak chcem virtual cockpit tak este ten a poriesit optiku medzi ? na to existuje opticky kabel ked mam aj canton ?  co sa tyka zapojenia MIB tak tam je co vsetko naviac oproti amundsenu ? predpokladam ze ten koaxial medzi mib a displej bude iny ale inak zbytok sedi ? na tej mib 2,5 je tych vystupov o dost viac 

Konečně jsem se o já dokopal k instalaci tlumení alespoň pod zadní sedák. Možná začátek další fáze? Kdo ví....  Pláty pěkně dát vyhřát na sluníčko a odmastit, měřit, stříhat, řezat, tvarovat, doplňovat malé kousíčky tam, kde se člověk sekne v tvaru nebo rozměru, důkladně přitlačovat, propichovat bubliny. Prostor pod sedadlem mi trval asi 3,5 hodiny. Asi půl hodiny z toho je vymýšlení, jak zajistit zpětné nacvaknutí sedáku, aby aspoň trochu držel v předních pouzdrech. Nárůst výšky pod kobercem je prostě už znát a bude muset dojít k přizvednutí pouzder, aby sedák držel spolehlivě.    První vrstva Comformat S1 Jsem tak trochu perfektcionalista....  Druhá vrstva Comformat Raptor

Ahoj, chci koupit nový airbag do tříramenného zkoseného volantu z roku 2017, ale vůbec si nejsem jist rozdělením. Pokud vím, tak jsou jen dva druhy airbagu - jeden do roku 2018 a druhý od 2018 (nebo s výhřevem i dřívější)- první má tu "čepici" mělkou, druhý hlubokou. Když je ale hledám, tak podle kódů dílů je jich asi 20. Je potřeba to nějak dál rozlišovat, kromě toho rozměru?

vše je stejné, přesně jak píšu tak to je.. lze ověřit podle PR kodů.. pouze 1.6TDI má z výroby větší chladič pokud má tažné z výroby.. ted jsem si dal tu práci a zkontroloval všechny motorizace.. u většiny motorizací jsou s tažným z výroby silnější ventilátory

Tak se podívej co tam máš za kompresor, resp jaký je na něm výrobce a číslo a hned budeš vědět, jestli máš ten problémový...