Přejít na obsah

Motor 1.4 TSI

14 témat v tomto fóru

  1. 1.4 TSI 110kW ACT 1 2 3 4 11

    Od Martin Bednář,
    • 257 odpovědí
    • 171.5k zobrazení

  2. Čistenie sacích ventilov orieškovými škrupinkami

    Od 100Bubu,
    • 7 odpovědí
    • 1k zobrazení

  3. Výměna rozvodů 1 2

    Od ČudlR,
    • 48 odpovědí
    • 42k zobrazení

  4. Spotreba Superb 1.4 TSI (92kW / 110kW)

    Od BigFoot007,
    • 6 odpovědí
    • 6.2k zobrazení

  5. Aky olej preferujete/pouzivate do 1.4 TSI s ACT

    Od BigFoot007,
    • 7 odpovědí
    • 3k zobrazení

  6. Koupě ojetého (100tis. km a více) Superbu 1.4 TSI

    Od milososka,
    • 13 odpovědí
    • 5.6k zobrazení

  8. Nestartuje na poprvé, svítí kontrolky ESP a motoru

    Od JLcz,
    • 2 odpovědi
    • 4.7k zobrazení

  9. Výměna zapalovacích svíček

    Od Martin Bednář,
    • 3 odpovědi
    • 18.2k zobrazení

  10. Sportovni rezim u 1.4 TSI DSG

    Od eiben,
    • 3 odpovědi
    • 3.1k zobrazení

  11. Nízka hladina oleja

    Od cvajo10,
    • 11 odpovědí
    • 4.7k zobrazení

  12. Výměna vzduchového filtru

    Od Martin Bednář,
    • 0 odpovědí
    • 16.3k zobrazení

  13. Teplota oleje - 1.4 TSI 110kW ACT

    Od Martin Bednář,
    • 5 odpovědí
    • 4.9k zobrazení

  14. Zvuk zahřátého motoru 1.4 TSI 110kW ACT

    Od Martin Bednář,
    • 7 odpovědí
    • 9.8k zobrazení

  15. 1.4 tsi 92kw

    Od rawec,
    • 19 odpovědí
    • 30.1k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Caster
      Autobaterie

      Od Caster · Vloženo

      @DoubleG  Jde o Ford Mondeo EcoBoost 1.6 kombi, benzín, 118kW/160HP. Přídavné topení je přímo z výroby. Myslím, že se nespustí, pokud napětí klesne pod 12 V což cca odpovídá stavu nabití akumulátoru (SOC) 50%. Popis problému s baterkou a řešení nemá v podstatě vliv na typ auta. U Škodovek je jen snadné odpojit rozpojením konektoru kabel na sondě napětí a proudu na akumulátoru.
    • DoubleG
      Autobaterie

      Od DoubleG · Vloženo

      Čo si predstavuješ pod pojmom, nízke napätie batérie? Poďme sa baviť exaktne, určite si robil nejaké merania. Toto asi nebude originál nezávislak však? Predstav mi ešte vypnutie inteligentného nabíjania. Čo si prehral v aute? Akú jednotku? O akom aute sa vôbec bavíme?  Ja len že stále sme v téme o Fabii 4. generácií a píšeš svoju skúsenosť podľa všetkého s iným autom a inej triedy a nie v originál výbave. 
    • Caster
      Autobaterie

      Od Caster · Vloženo

      @DoubleG Nejde jen o Exide, 100% nabití požadují všichni výrobci akumulátorů. Auto samozřejmě startuje, než baterie chcípne. Mně trvalo 2 roky, než jsem přišel na to, proč mi v zimě odmítá nastartovat přídavné topení. Je to typický příznak baterie nabíjené na pouhých 80%, sulfatace, ztráta kapacity, neschopnost dodat proud pro spotřebiče s velkým odběrem (mj. přídavné topení) aj. Při nízkém napětí baterie odmítalo přídavné topené nastartovat i když auto jinak fungovalo normálně. Po podrobném měření dvěma klešťovými ampérmetry, koupě nové baterie a vypnutí "inteligentního" nabíjení v řídící jednotce pomocí software mi konečně začalo přídavné topení fungovat na SMSku i v zimě 😉. "Úspornost" mě nezajímá, běžně jezdím 160-200 km/h, nikdy jsem neměl žádnou nehodu 😀.
    • Pawouk
      2.0tdi 110kw špony v palivovém filtru

      Od Pawouk · Vloženo

      Jedno téma ti snad musí stačit. Duplicitní dotaz jsem smazal. 
    • Boris1801
      2.0tdi 110kw špony v palivovém filtru

      Od Boris1801 · Vloženo

      Dakujem za odpoved. Tak aky moze byt teda iny problem ked mam poruchu travel assist a start stop? 
×
×
  • Vytvořit nový...