Projekt Škoda 717 T-1
Nepatrně zajímavější služební kariéru měl první tudor, u kterého došlo po nájezdu něco přes 50 tisíc km k poškození spodního ramena předního kola, což v AZNP vyřešili montáží zbrusu nové přední nápravy s kotoučovými brzdami.
|
Nepatrně zajímavější služební kariéru měl první tudor, u kterého došlo po nájezdu něco přes 50 tisíc km k poškození spodního ramena předního kola, což v AZNP vyřešili montáží zbrusu nové přední nápravy s kotoučovými brzdami.
Recommended Comments
There are no comments to display.
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.