honzik

Nastavujes adaptaci v radiu a ma se to objevit v Maxidotu ?? Pri nizke hladine oleje to zobrazi jeho stav (vysku hladiny) v radiu v menu CAR/stav vozu. Mi se na maxidotu nic neobjevilo... (samozrejme kdyz ten olej tam nebyl)

Osobne si myslim ,ze neni nutno testovat baterii proudem/vykonem ,ktery v praxi nepouziva. Bezne zatizeni akumulatoru byva do 40-50A (nepocitam startovani v jednotkach sec) Proto muj test delam tribodove - v klidu, 10A a 20A ( na to mam odpory,ktere to vydrzi trvale-aktivne chlazene) , zmerim přesne napetí a skutecny proud a urcim teoreticky proud pro start (tedy pro 9,5 V) z toho vyslo tech 800A - coz povazuji za OK . Mozna je to zastarala metoda,ale zatim funguje . I na tvem grafu je videt ze napeti velmi rychle klesa pod 12 V a kapacita byla jen polovicni.

jo srovnavat AGM-GEL a EFB je fakt dobre. Asi ale ektrice rozumis tak vis co tim myslim... ( PS. Ford a Skoda je taky argument..) A ja se klidne vsadim ze moje baterka je OK ( provadel jsem na ni nedavno test max proudu - tedy mereni jejiho vnitrniho odporu a je to kolem 800A), samozrejme ji muze kdykoli postihnout jina zavada,ale v souvislosti se spatnym nabijenim to asi nebude..

Jenze ono JE nutno resit desetiny Voltu. jedna desetina muze byt kolem 10 procent nabiti baterie. U baterie EFB asi nebudes mit v klidu 12,5V , moje celkem nova baterie (1/2 roku) jeste nikdy v klidu nemela vice jak 12,2 V a presto je v poradku ..(bezne mivam rano ted v zime 11,9 V..) Merim to zarizenim pres WIFI pred otevrenim auta,tedz v klidu po 8 hod stani.Moje zarizeni sice nema odber 1mA (60mA pri vysilani a 6 mA v klidu,pomer doby je cca 1:20) Moje zkusenost za poslednich 30 let s autobaterkama je ta ,ze baterii skodi oba extremy -slabe nabijeni a jeste vice prebijeni. Proto rekuperaci s inteligentnim nabijenim povazuji za lepsi reseni nez trvale prebijeni za ucelem udrzeni napeti.(ale nesmi se jezdit superkratke trasy..) PS. inteligenti nabijeni v mem pripade udrzuje baterii mezi 40-80 procenty (ted v zime trvele na 80 procentech), asi ji z principu nenabije na 100 procent.. CH coming home,LH leaving home

Martab : lednicku to neodpoji, pokud je v zasuvce .(zasuvky vedou pres pojistky C a pres hlavni 80A púrimo na baterku) taky s ostani spotrebou proudu jednotky nemusi pocitat (spousta veci se v aute nemeri jen predpoklada jejich odber..) edit. Netusim proc se vsichni divi ze baterka EFB ma 12.1V , je to zkratka spravne (pouzita technologie)

Ne ze by ty cornery s LED nesly, ja jsem nekde objevil toto nastaveni pro FL. Funguje to, u me s tim rozdilem , ze jsem u mlhovek pouzil kanal C ve vsech techto adaptacich jsem puvodne mel nulu. Bohuzel netusim co se timhle vlastne deje,proto to na aute po poslednim online updatu nemam nastaveno. Pokud to nekdo otestuje, pripdane se vyjadri Ferda bude to fajn...

ahoj, zkousel jsi i v jinem modu ? na maxiku to ukazuje?

Ahoj, setkal se nedkdo s problemem kodovani Corner svetel na O3 FL s LED svetly ? (mr2018 ,vybava Style..) klasika Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion B 12 , Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion B 13 nefunguje (pritom v A kanalech je nebellcht normalne) VCDS verze 18.2.-kabel original HEX

dik ferdo, co tam dat ? edit 14.3.2015 tak jsem tam dal 7P6 035 730 C a chova se to stejne, zkratka prichozi hovor se neprepne na HF ale je stale v telefonu. coding moji jednotky je : 0701000000010110

Ahoj, mam problem s telefonem Lumia s WP 8.1 a GSM II , predchozi nokie N95 chodila bez problemu, ale tato windowsi vec nejak nechce prijimat hovory. pokud nekdo zavola na radiu se objevi PHONE ,umlci se a hovor probiha z telefonu misto z HF.Pokud vytocim hovor ja tak je vse OK, mluvim pres mikrofon a slysim z reproduktoru. Auto je FL 2011, GSM 729B , maxidot ani navi neni . nejaky napad na co se podivat..? dik

Ahoj, pouzil jsem ATTiny 26 neb jich mam plny suplik, urcite jde pouzit jakykoli procik s dostatkem vyvodu... edit: tak jsem ti pridal i asm. (pro AvrStudio4.x) honza atiny_asm.zip

prikladam binarku , jak to nahrat do procesoru si snad ti co vedi najdou a tem co to chteji procesor klidne poslu. PS. v momentalni variante jsem procesor vymenil za AVR Attiny, je tam min soucastek - integrovany AD prevodnik,eprom atd. udelal jsem navic bargraf ,aby byla videt hodnota mimo rozsah... Honza ZOBRAZ.zip

koukam ze se priloha z prvniho prispevku nekam zatoulala :-( dam tedy znovu. napln do uP taky muzu dodat. Honza tog_metr.pdf

myslim ze teplota je bezna "provozni" , u dizlu byva i vice (105-110)

Protože jsem delší dobu přemýšlel jak vyřešit voltmetr v autě a ted přišel požadavek na měření teploty oleje, udělal jsem takový malý přístroj, který měří napětí a teplotu oleje. Možná by se to někomu taky hodilo,proto to davam sem. teplotu oleje to měří z TOG čidla (mají auta s proměnnými intervaly). napětí je možno měřit přímo na baterii nebo kdekoli na +. ted je to takový prototyp ve 2 exemplařích , na fotce je instalace v OII predFL s bilo /černým displejem (muj exemplař je klasika zeleny a je v OII FL 1,4TSI.....) Tak kdyby se to někomu libilo nebo měl napad kde to v autě umistit tak se ozvěte. Honza PS. udaj napětí na fotkach je z testování na zdroji,ne z auta.....

resim pro kolegu montaz HF BT do OII mr 2011Ambiente , namontoval bych klasickou GSM II ale neni tam maxidot ani navigace potreboval bych nejaky napad jak resit zvednuti hovoru bez pouziti telefonu.(celkem by se smiril ze nevidi kdo vola..) MF volant taky nechce, navic u techto rocniku se musi menit vice dilu (krouzek s jednotkou..) v kodovani jsem nekde videl ze je tam ovladac - nejake 3 tlacitka ??- nikdy jsem to nevidel,ale napr origo drzak telefonu ma taky tlacitko.... nebo pouzit ovladac z pod volantu z FII/Room ?? fungoval by , je to vlastne nejak jednotka co posila radiu a telefonu data ?? pripadne BOLERO ze jo. honza

nepotrebuji prosim resit vymenu,jen jsem chtel vedet co tam ma byt. panel jsem nutne potreboval v patek, skodovka ho dodala , upozornila ze je tam ta dira, ja souhlasil neb jsem ho nutne potreboval,neb sobotni cestovani s Jumbo bobem jsem uz nechtel absolvovat z duvodu znacne neprakticnosti a prostoroveho omezovani cestujiciho na zadnim strednim sedadle.tot vse neni nutne nikoho osocovat a uz vubec cokoli resit diky za info honza

nevite nekdo co zobrazi Amundsen pri prichozim hovoru z HF ? (ze lze hovor vzit a polozit je jasne,ale vidim kdo vola ?) presto ze jsem amundsena mel nejaky rok v aute ,tak jsem si toho nevsiml,protoze jsem mel Maxidot a tm se vse zobrazilo (jmeno / tel cislo) , ted vsak Maxidot nemam, takze hovor prijimam na telefonu....tusim ze kolumbus to zobrazoval..

diky za info , tohle me nenapadlo ze to bude plyn :-) mozna bych tam mohl stvorit nejake meridlo napeti nebo neco podobneho .. Honza

Gracho : koupil jsem ho proto ,ze je to new auto a cena cca 500,- mi prijde OK (zbytek jsem koupil tady - popelnik ,krytky....) a tady zrovna zadny cely skoro new neni,,

menil jsem v aute stredni panel (z Jumbo Boxu na nizky) a ve skodovce mi prodali panel dle VIN, ale ma zahadnou diru 30 x 30 mm nad tlacitkem zamykani, netusite nekdo na co je. Potreboval bych to nejak rozumne zaslepit, nejlepe necim origo. dik Honza

Pridavam svoji zkusenost s aktivaci corner na aute z 2011 asi mr 2012 ? jednotka BCM 1K0 937 087 R , jde nastavit jen corner pri otaceni volantem (B14 b7), aktivace blinkrem nejde (B17 b0) , pri zpatecce sviti obe, trosku me tedy prekvapilo ze auto musi jet a az potom se svetla aktivuji , ani nastartovany motor nestacil. honza

a ten LIN z altiku vede kam ? je to primo do GW ? nebo tovede jako napr. destovy senzor pres nejakou jinou jednotku ? treba by se dalo udelat jednoduche LIN zarizeni , ktere by simulovalo tyto udaje... honza

Milhausek,ferda : ale stejne by me zajimalo co vubec ta jednotka 61 ma delat. (2nd baterie a asi ma ridit jeji nabijeni....) , ale kdyz ta jednotka existuje pouze virtualne tak by mela jit nejak rozumne nastavit ? urcite to nema vliv na funkcnost cehokoli na aute (nabijeni hlavni bat , usnuti auta apod). stejne budu auto asi vracet lisingovce (operativni liz.) tak tam vratim puvodni GW 1K0 907 530 Q ,ktera dela vse co ma, pouze nejde diagnostika 37 - coz me netrapi, neb v tom aute navi nebyla.. Honza ps. zlatej kolumbus.......

Milhausek: jo chybu na jednotce 61 to haze,ale co stim nevim , snad jen pouzit GW s indexem C co tu jednotku nema.... Honza PS. nebo vis neco co ja ne ??