MilanHos

Nic není černobílé, stejně tak autorizáky nemůžeme házet do jednoho pytle. Mám asi 3,5 roku lakovaný skoro celý bok na F2 v autorizované lakovně a lak možná hezčí jak z fabriky. Lakovaný nový obě dveře a vařený a natahovaný prahy, což je nejtěžší oříšek co nejdřív kvete. No a zatím ani náznak.

Nojo, někdo to nepáchá aby nedostal útrum na 6 měsíců a někdo prostě má rád svůj život.

Takový to “to ještě dám, jezdím tu každej den a vždy to trvá než jede vlak”... 2 dospělí, 2 děti ?

A jak už tu zaznělo, alespoň se to dá všechno sundat a mít čistej zadek ?

Můžeš to trochu přeložit do srozumitelnější podoby? Slovensky rozumím, tohle bych nepobral ikdybys to napsal česky ?

Tak třeba toaletní papír ti taky výrobce popíše jako ten nejjemnější na světě a stejně ti nemusí vyhovovat ? Takže “nadšení vysokou kvalitou” ti nezaručí slícovaná světla a podobně. Taky jsem na Kamiq zvědavý, mnohem více než jak to bylo u Scaly. Ale bohužel Kamiq není tolik praktický co se týká kufru. Já jsem zvyklej na kombajny a Scala už je na hraně, ale po sklopení sedaček zas na druhou stranu prostornější jak F3 Combi co teď mám.

Jo to určitě jo, jen jak jsem říkal, kdyby to bylo alespoň od nějakého většího milníku. A to nový model, popřípadě když už tak s FL a ne jen tak s novým MR.

O tom není pochyb, že co se týká bezpečnosti, tak nenechají nic náhodě. Já myslel jen věc vzhledu, kdybych se tady nedozvěděl, že je nějaký problém ten odskok světel tak bych si myslel, že je to tak zamýšleno. A o tom to je, téměř jikdo si toho nevšimne a když všimne ještě ho to automaticky nemusí nijak pohoršovat.

Pokud tam někdo z vás pracuje tak můžete poreferovat jak to je, neříkám že musím mít pravdu, jen se snažím být z tohoto pohledu střízlivější. Ale pokud bych to měl brat z pohledu co mě řekli třeba na prohlídce fabriky(beru obecně, nebyl jsem tam) nebo co se dovím z marketingu, tak je to samozřejmě ve značné míře pohádka. V tom množství co na lince musí vyrobit prostě nějaké věci kterých si všimne jen málokdo ze zákazníků se tolik neřeší. Na technologické postupy se nemůžeme spolehnout na 100%, nakonec vždy záleží na dotyčném co zrovna stojí na daném úseku.

To vím, jen jsem narážel na to, že s DSG to může být to stejné.

@wirer oboustranka má 3mm? Já nemyslím suchý zip 3M ale klasickou oboustrannou pásku.

Aji o manualu se psalo že se pohřbí.

Dolaďuje na lince? Vždyť se to tam především montuje, takže jen záleží jak se montér vyspí a jak moc je mu to šumák.

No především je to aji v tématu motoru 1.0 tsi, tak ani nemusím přemýšlet nad normou 508.00.

Celkem humus teda, do těchto dobíhajcích modelů by nemuseli cpát tento nový brand. Tedy když už tak od začátku FL a ne někdy po 2 letech.

A ta vzduchová mezera tím pádem musí být ponechaná, aby byl zajištěný správným lom světla? Kdyby se třeba vyplnila celá zadní strana oboustrannou páskou, třeba aji černou, bude odrazka plnit svoji funkci?

Zvážil bych návtěvu na ušním ? Ne ale vážně, neznám Feldu co by nevydával nějaké pazvuky. A u Fábie je ticho tak leda na dobrých silnicích. Pokud zrovna neševelí klimakompresor. Nebo se to dá i nevnímat, každý má nějakou svou normu kdy může říct mě tam nic nedrnčí. Jsou věci které taky přehlížím(přeslechnu), ale jakmile se dostanu na tankodrom tak mě tečou nervy a krvácí uši.

FL má jiné tvarování.

Po nucených objízdných trasách s nevábně vyhlížejícím povrchem vozovky se B sloupek rozdrnčel jako nikdy ?

Když teď vídám po cestě na oběd v práci 3 zelené fábie fl s odrazkama a starým typem světel, tak mě jen napadá to s někým vyměnit, když se starýma světlama odrazky nepotřebují ? Ale u mě nemyslitelné z důvodu nutnosti lepit MC paket. @lenka75 už je nějaký výsledek lepení?

Toho se bojím jak čert kříže. U nás taky začaly padat kroupy, ale naštěstí max 1cm velký a rychle to ustalo a byl jen slejvák. Furt jsem lítal k oknu jestli se to nehorší.

Po sobě znamená že vymažeš olej a pak se objeví servis? Já jsem chtěl vymazat pouze servisní prohlídku bez oleje. Mě se totiž nic po vymazat vym_oleje samo neobjevilo, postupoval jsem jako píše výše Jety, na leve páčce šipku dolů přepnout na vymazat prohlídku.

Nikde tam právě není zmíněno, že mezi výměnou oleje a prohlídkou se musí pohybovat tlačítky nahoru a dolů na levé páčce tempomatu/speedlimiteru což mě zmátlo. Jinak si takhle můžete zapínat a vypínat zapalováni jak dlouho chcete, vždy se jako první objeví vymazat výměnu oleje.

Cvaknutí ale přitom neuslyšíš. Jen to cítíš nohou.

Záměrně by si to nikdo nelajzl. Metro myslíš ten obchod? (u nás Makro) U nás v Brně si nepamatuju že by mě to nějak dělalo neplechu, ale hodně dolouho jsem tam benzín nebral.