podhrjan

No ono to je zaujímavé. Napinak 03F109507 D, bol súčasťou poslednej a definitívnej rozvodové sady .........158B. Zrazu tento napinak 03F109507 D je zlý a treba ho vymeniť za 03F109507 F. To kedy zasa na to prišli inžinieri z Mladej Boleslavi? Už ma to začína unavovat. Raz bola zlá reťaz, zlý výrobca, potom zasa bol zlý olej, zlé koliesko a teraz treba vymeniť zasa napinak. 5 rokov nedokázali vyriešiť naťahovanie bezudrzbovej reťaze resp. problém s hrkajucimi rozvodmi. Fakt smutné.

A náhodou číslo toho posledného napinak náhodou nemáš? By ma zaujímalo aké má označenie,.....

Kamosko skontroluj v prvom rade sviečky a káble k nim. Najlepšie je vymeniť káble za nové. Opticky môžu byť v poriadku, ale ver mi, min. jeden bude odpálených resp. poskodeny. Mal som obdobný problem ako ty.

Ja som mal ten isty problem ako ty, ten plast odlucovaca bude na 99% v poriadku. Problem bude v tmele, ktorý časom zvetral a olej presakuje cezen. Takže odstrojit plastovu časť, pozor pri demontazi, aby si to nezlomil, malo by to drzat este na nejakých sroboch, ocistit od stareho tmelu, odmastnit, znova na to naniest tmeltmelznova nahodiť. Inak je tam k tomu zly prístup. Veľa šťastia :-)

Tiež sa čudujem tej sume 1500 Kč/60€/. Ja som platil za kulanciu cca. 200€/7000 Kč/. Takže 1500 Kč je blud, veď len rozvodova sada stojí 100€/3500kč/.

e1,- akože mám ta rád, tvoje prispevky, si vždy rád prečítam, a niekedy sú aj prínosom :-), ale písať za každú cenu, príspevky, a hlavne tento príspevok o batérií je o ničom,....

To je somarina. Ja som mal osobne uz dva krát poškodený zapalovaci kabel. Prvý krát, mi ho kuna prehrizla až na dva kusy. Druhý krát mi pravdepodobne odisiel sam od seba, pričom okolo toho kolienka v gumenej casti som si vsimol trhlinu. Aj keď bol kabel takto poskodeny, som este pár stoviek km. najazdil. Vymenil som poškodený kabel za nový, sprejom proti kunam som to riadne vystriekal, urobil sa taky mazlavy film. Pokial ti odíde kábel, tak to ti riadiaca jednotka okamzite vyhodí chybu a da ta do nudzoveho rezimu. Je pravda, ze tie káble su dosť citlivé, a tiež nie každé su kvalitné a dost casto odchadzaju. Veď pokial by to bolo v tych kabloch, tak by som to mal aj ja ako ty, ale ja fungujem v pohode. Auto slape. Toto nemôže mať súvis so zakarbovanim a podpalenym ventilom. Skús reklamovat v servise skodovky. Možno ti dajú kulanciu :-)

Ten kryt rozvodu môže, byť oznaceny 210B, na tom oznacení nejak nezáleží, udajne, každý kryt by mal mať nalitok proti preskoceniu a teda su rovnake, len maju rozne cislovanie, asi podľa roku vyroby sa to takto snazili cislovat/si myslim Pawouk by vedel lepsie o tom povedať :-)/ . Dôležitejšie je mať, posledný typ rozvodovej sady aj s kolieskom. Pokial sa riadne pozries do motorovej casti a uvidis tam hlavicku napinaku ciernej farby, tak to by tam mala byt ta posledna rozvodova sada 158B. Inak, mne ta retaz zakazdym pri nastartovani na 2 az 3 sekundicky zarachotí......a to mam poslednu sadu,....motor 1,2tsi 63kw.. 2010.......asi tak....

Dobrá otázka!. Mne menili rozvod 03F 198 158 B v lete 2016, takže sa zatiaľ k danej problematike neviem vyjadriť, ale za cca. 2 roky napíšem,...

To cukanie na voľnobeh, by sme mohli vysvetliť ako ,,vlastnosť motora", inak si to neviem logicky vysvetliť, čo je jej príčinou. Mňa by skôr zaujímalo mMiraku, ako sa to presne stalo, a pri koľkých km. ti preskočil ten reťaz, či bola menena reťaz za najnovšiu sadu aj s kolieskami a podobne. ..dik

Zastávam, taký istý názor ako e1. Osobne som menil sviecky na, svojej fabii 1,2 tsi a nebol žiadny problém, žiadna chyba mi nevyskocila na palubaku. Inak pred vymenou sviecok pri motore 1,2 tsi/EA211/doporucujem vyfukat vzduchom priestor okolo týchto sviecok, nakolko sa tam za ten cas nazhromazdilo veľa nečistôt a potom az povolit a vymenit.

Ja som pouzil shell 5w30, ale keď som dal robit rozvody v origo servisu skodovky, tak mi tam naliali ich vlastný bezmeny olej 5w40 a zevraj mám používať, iba tento. Za 1liter pýtajú 15€!!!, vravim si to snáď nemyslia vážne...., kašlem na ich predrazeny olej, dám tam shell 5w30 -5litrove balenie mám za 30€, popripade by som asi aj neskôr vyskúšal ten valvoline 5w30.

dneska som si všimol po jazde na maxidote, ked som chladil turbo, že nesvieti podsvietenie pristrojovej dosky v casti z rýchlostami od 0 km az do 40 km, od 40 km potom pekne klasicky podsvietenie svietilo, taktiež nesvietil na polovičku ukazovateľ pohoných hmot....Následne som vypol motor a zasvietil som stretávacie svetlá len prostredníctvom baterky, a podsvietenie pekne svietilo. Neviete mi poradit v čom by mal byt problém? Taktiež sa mi raz stalo, že po nastartovaní vozidla som hned zapnul stretávacie svetlá a na maxidote v budíkoch s rýclostami blikalo podsvietenie ako stroboskop a neskor to prestalo. Mohlo by to byť slabou baterkou?

Mne dna 27.8.2012 menili rozvodovu sadu 03F198158. 20.6.2016 som si dal zmerat rozvodovu retaz, kde mi namerali 75mm., čiže nad stanovenu hranicu. A teda podla slov servisu mi neodporúčajú jazdenie na tomto vozidle a teda musi dôjsť k vymene rozvodov. Na retazi bolo dokopy nabehanych 70 tkm. Auto som mal posledné 4 roky servisovane u neautorizovaneho servisu skoda. Servisny technik zo servisu pre skodu ma silou mocou presviedcal, ze na kulanciu alebo akukolvek zlavu na vymenu retaze nemam narok, nakolko som nechodil do autorizaku skody. Pokial, by som si doniesol svoje veci na opravu, zaplatil, by som iba 125€ za robotu, samozrejme bez 2 rocnej zaruky, iba mi ponúkali pol roka zaruku na pracu. Nakolko som kulanciu zacal riesit s niekým iným vplyvným zo skodovky na druhý deň sa ľady pohli. Sám od seba mi volal servisny technik z origo servisu skody a povedal mi, ze sa situacia zmenila a ze mi poskytnú 70% zlavu na material a 40% na robotu. Na moju otazku, čo sa vlastne stalo a prečo došlo nahle k takej ponuke sa mi technik nevedel vyjadriť. Proste svojim tvrdenim, ze sa ziadna kulancia neda vybavit si nasral do huby. Takto chcú ľudí odradit, aby si vsetko v plnej sume zaplatili. A kedze som mal aj netesnost okolo rozvodov, bol som rád, že mi to spravia na kulanciu. Dokopy ma to stalo 217€+ aj úkon za zmeranie retaze+ mi aj umyli auto :-) Dali mi tam poslednu sadu 03F198158B. Či by mi vymenili aj túto 158B na kulanciu, tazko povedat, asi by zavážilo zmeranie retaze a podla napnutia, by sa asi rozhodlo...Otazka znie, či aj rozvodovu sadu 03F198158 považovať za inovovanu retaz alebo az 158B? Inak nie je orig. servis ako servis. Mne to pripada, ako keby, tí servisni technici mali provízie z toho, aby odradili zakaznika pri uplatňovaní kulancie a snazia sa vehementne vás odradit, ze sa to nedá, nemáte narok, musite si to zaplatit v plnej vyske a podobne. Ono v tomto nasom pripade, ohladom vytahanej rozvodovej retaze sa len treba stazovat a pisat staznosti do servisu ako i volkswagenu a mozno sa ľady pohnú ako v mojom pripade. Ono dá sa vzdy nejak dohodnúť :-)

Pawouku podla elektronickej databazy skodovky na moje vozidlo bola dňa 24.08.2012 vykonana servisna akcia 24W6, kde zároveň v ten deň bola vykonana aj vymena rozvodovej sady 158. Takze tak. Ak mi neveris, daj mi svoj mail a poslem ti to. A domnievam sa, ze o problematike mororoch tsi, viem dosť, tak neurazaj..

Som majitelom vozidla skoda fabia combi 1,2 tsi, 63 kw, rocnik 2010.auto som kupoval v decembri 2015. Podla servisneho zaznamu v knizke ako aj skodovackej elektronickej evidencii, vola v roku 2012 vykonaná vymena rozvretaze retaze/ akcia24w6/, číslo rozvodovej sady 158. Cize bola tam stara sada bez koliecka. V roku 2016 a po 70 tkm. Som bol zminformativneretaz retaz, pricom bola namerana hodnota 75mm. Cize nad stanovenu toleranciu. V autotorizovanomz servise skoda mi povedali,ze kulancian v mojom pripade nie je možná,nakolko od poslednej vymeny reraze ubehli uz 4 roky a zaruka sa poskytuje iba do 2 rokov. Podotykam, ze posledné 3 resp. 4 roky bolo auto servisovane u neautorizovaneho servisu. sa so mnou bavit o Nechckulanciirej kulancii,resp. zlave. I keď som ich presviedcal,ze mam narokulanciuzlavu alebo zlavu, veď je toho plný internet. No nakoniec sa uvedomili a poskytli mi 70% na material a 40 % na robotu. Takze dokopy ma to stalo 217€. Dali mi tam sadu 158B, olej 5w40, olej Filter+ tmel+ zaruka pol roka na robotu+ 2 roky na reťaz, resp. Po 1 roku vymenit olej u nich za cca.90€, aby mi pokracovala zaruka...asi tak. Ak mate otazky dragonko17@azet.sk