asua

Jedna se mu urcite o to, aby mu nekdo rekl jestli naftaka nebo benzina, kdyz bude vlastne popojizdet napr. po meste a casto startovat a s nedostatecne zahratym motorem zase vypinat. A taky by asi rad vedel vydrz motoru pri takovem rezimu studenych startu. Je mu asi jedno kolik km najede rocne (ono i popojizdenim se da najet rocne dost a pak by se zdalo ze je lepsi volba diesel nez benzin). Dle me je lepsi na takoveto jezdeni se studenym motorem benzin, ktery ale zase bude mit velkou spotrebu. U dieselu bude spotreba rapidne nizsi, ale zase bude temito starty trpet vice nez benzinak (pomaleji se zahriva a v zime hlavne baterka).

Jo ono to zabira uz od 1800 ot., ale takovy citelny nastup (zatlaci do sedadel) je opravdu az od nejakych 2400 ot +- (kdyz to porovnam se starym 1.9 jak v 81 kW nebo 96 kW - tam to citelne tlači do sedacek uz od 1800 ot. ale brzo vadne, kdezto tady ten 2.0 jde za plynem o dost dele). Nez jsem koupil 2.0 tak jsem si jich vyzkousel asi 7 a vsechny se chovaly uplne stejne! Zkousel jsem je proto, ze hned pri prvnim svezeni se mi to zdalo slabe a ten nastup od tech 2400 mi pripadal ze je neco v neporadku. Dneska mi to uz ani neprijde a je to jen o tom, naucit se s timto motorem jezdit a pouzivat plyn. Jsem taky zvedavy na tu CR.

tak to jo to vysvetluje tu vysku. Ale i tak by me zajimalo, kdyz mam ja ten origo sportovni podvozek od Skody jestli je to nizsi nez klasika bez. Na leto mam taky 17 a zimu davam 15 (zustaly mi nove z Octavy I - jen disky jsem koupil nove - tak je bylo skoda nevyuzit). Ale po meste na 17 je to tvrde jak zebrinak a ted na 15 jak v kocare!

Jeden maly dotazek : zda se mi ze to Tvoje auto na fotce je nejak moc vysoko vepredu (myslim tim vzdalenost kola od lemu blatniku) nebo se mi to jen zda? Ta moje octa je o hodne nize a neni tam tak velky prostor. Neni to tim ze na te moji je sportovni podvozek a tim je i nizsi?

A to se delá jak kdyz to neni autorizovaný servis, ale jen firma na výmenu celních skel? Kdyz se to neudela tak co potom - bude to fungovat alespon tak jak jsem to dneska zkousel a zda se ze to jede?

Zkusim zavolat tam kde mi to delali jestli neco takoveho maji v nabidce a uvidim. Zatim je to jen uplne miniautrni direcka (ktera se ale muze klidne zorlez ve velkou prasklinu)! S tim senzorem nikdo nevite jestli je to v ramci te pojistky okna?

No a ten senzor se meni vramci pojisteni skla nebo se to pripojisteni na to nevztahuje a musel bych si ho zaplatit sam? Dneska jsem to zkusil i odpoledne a zdalo se mi ze fungoval, ale jeste to budu sledovat. Co jsem ale ku..vsky nasrany je to, ze opravdu rano jak odlitl ten kamen od auta tak tam mam miniaturni direcku (odstiply kousicek skla)!! Jsem zvedavy jak bude ted v zime reagovat na ty zmeny teplot a doufam ze nepraskne!

jestli myslis okno - tak to pojistene mam, ale nechce se mi porad behat po servisech a menit okna! Doufam ze tam nic nebude!! Na Pasiku jsem kdysi vymenil okno a za 2 dny kamen a dirka jak do r.ti! No ale neprasklo a tak jsem to nechal tak a az do prodeje klid.

tak jsem to ted rano zkousel a kdyz jsem na to cidlo striknul vodu tak zareagovalo normalne na tu nejvetsi citlivost (na tu nejmensi uz jsem nemel cas ale zkusim jeste odpoledne) a sterace ihned zacaly stirat. Zkusil jsem to nekolikrat za sebou a porad to same. No tak uvidim za jizdy jak to pojede. Akorat dneska rano odletl od auta prede mnou kamen a ozvala se rana tak uvidim az se rozedni jestli tam nic neni (zatim pri poulicnich lampach nebylo nic videt)!! By me kleplo 4 dny stare okno!!! Snad nee!

Ja to vyzkousim, ale jen ze jsem dneska hledal ten prispevek a nenasel ho, tak jsem nacnul tohle tema at se dozvim jak to ma fungovat a co pak delat kdyby to nejelo - hned zitra bych to resil s tim servisem kde to menili. Ale okno je origos a ta firma dela vsechny auta a dost dlouho, tam bych problem asi nevidel. Chtel jsem se jen dozvedet jestli ten gel co rikal ten technik tam ma nejaky (jaky?) vyznam? Me se uz predtim nejak nezdal (sice stiral) ale cekal jsem od toho asi neco jineho (kdyz bylo na skle malo vody tak setrel, kdyz bylo hodne a ja uz nic nevidel tak nesetrel a cim rychleji jsem jel tak tim rychlejsi byl cyklus i kdyz kapek moc na skle nebylo)! Zjistuju ze mi vyhovuje klasika kde si nastavim jaky cyklus chci a proste to jede! Ale jak to udelat, aby se nic nepredelavalo jen softwarove vyrusilo to cidlo?

Aha! A to vis 100 pro nebo si to jen myslis? A da se i ted vymenit ten senzor po vymene okna? No a ono to asi neni soucast pripojisteni okna nebo jo (kolik stoji takovy senzor)?

popíšu to takto v Dánsku je cena Oktávie nejvyšší na celé planetě, ale oni mají "registrační daň" cca 170-190%, která je už v ceně vozu, pokud vůz koupí někdo, kdo ho zaregistruje mimo území dánska, tak tuto daň neplatí, to samé je i u DPH, kde oni mají 25 a my 19%, ještě tam 6% ušetříš. Bohužel dánové nemají moc zájem tyto auta prodávat do ciziny, páč je s tím moc papírování. Jestli zjistíš víc, poděl se o info www.skoa-auto.dk Nemá to být náhodou takto? www.skoda-auto.dk Puntičkáři! Písmeno sem, písmeno tam!!!

Menil jsem to u jedne firmy, kteri to delaji dnes a denne. Kamarad ma majitele znameho a jak pises tak je to vymena z pripojisteni skla a tak nikam nemusim litat a on to vyridi za me. Okno jsem u nich uz menil i kdysi na Pasiku a spokojenost (tam ale nebyl destovy senzor) a ted vypada taky vse vporadku (hlavne to bylo rychle a na druhy den od prasknuti bylo okno na aute nove)! Nevim co to udela za deste mozna to bude fungovat normalne, ale dneska jak jsem jel za autem a tomu od kol strikala spina s trouchou vody tak to nereagovalo vubec! Pro jsem se tady dotazoval jak poznam jestli to funguje a jak to nechat pripadne opravit! Ted me napadlo ze pokud zitra nebude mrznout tak okno postrikam vodou a uvdim co to udela jestli to bude nejak reagovat!

Mám takový dotaz. Kdysi jsem tady narazil na téma o dešťovém senzoru, jak někomu vyměnili čelní okno a pak mu nefungoval tak jak má! Hledám a hledám, ale tento příspěvek nemůžu nikde najít. Minulý týden mi prasklo čelní okno (malá dírka od kamínku v spodním černém lemu). Ráno nic a odpoledne jak jsem jel z práce tak koukám a prasklina ve tvaru bumerangu asi 15x15 cm. Tak jsem auto odvezl do servisu kde ho hned vyměnili. Dneska jedu a posněhovávalo (na to by asi reagovat nemusel), ale od aut přede mnou stříkala voda z cesty a to jen jednou zareagovalo a pak už nic - i když jsem seřizoval citlivost! Ono to byla spíše špína z cesty tak si nejsem jistý jestli by to čidlo mělo reagovat i na takové minimální pokropení. Vyzkouším ještě za deště, ale pokud to bude stejné tak co s tím? Mohli něco udělat špatně při nasazování nového okna? Přijímací technik říkal něco o gelu u toho čidla, že ho tam dají. Pokud ho tam nedali - může to být ta příčina a jak poznám zvenku, že tam ten gel je nebo není? Díky

Ja taky ne, ale nechci byt v ocich jinych to co nejsem, sam to nedelam a nemam to rad. Jo, jo ty zensky a leto! Ted se nam zase na chvili schovaji a my muzeme v klidu sledovat cestu!

tak to potom nemůžeš koukat ani do zpětných zrcátek... To fakt muzu jsem v klidu! Ten pohled za to opravdu ale stal! Mozna byl delsi nez bych si myslel - ale to same si muzes myslet i ty pri psani sms.

No ja skoro sms nepisu, ale radeji volam. Nerikam ze se mi uz taky nepostestilo na sms za jizdy odpovedet, ale opravdu to je docela dost nebezpecne (a i kdyz si myslis ze to kouknuti je jen na okamzik tak ten Ti muze byt osudny). Jednou takhle projizdim mestem, mezi auty byly normlani rozestupy a na zastavce stala zenska (no kus) a ja jen na malinky okamzik otocil hlavu smerem k ni a jak jsem kouknul pred sebe tak nejaky debil slapnul na brzdu (na rovnem useku kde nikde nic) a malem jsem byl v kufru auta prede mnou, ale stihnul jsem to dobrzdit. S tim smskovanim to bude taky podobne.

jj, to je přesně to, co nesnášim. ja na rovinu řeknu, že jezdim hodně rychle, i víc jak těch 130km/h. občas se mi pravda stane, to co tobě, že někoho předjedu a on to jak se říká neunese, a chytne se. ale osobně se snažim jet pořád stejně a když on je rychlejší, pustim ho. nejvíc mě vytáčí někdo, kdo mě nechce nechat předjet, i když jsem kdekoliv rychlejší, ale na useku, kde ho předjet můžu šlape na plyn jako blázen, jenom abych ho nepředjel a já, jelikož nemam o 100koní víc, prostě nic dělat nemůžu. tohle myšlení jsem nikdy nepochopil a ani nepochopim. naštestí takovejch řidičů už moc neni a doufám, že závodníka jako seš ty nepotkám. jenom odbočim, občas třeba za volantem potřebuju napsat SMSku nebo si zatelefonovat, v tu chvíli ubírám klidně i na 60 tam, kde jde jet podstatně rychlejc, mno, to pak ten závodník může mít blaženej pocit, jak moc mi ujíždí. Nevim jestli jsi cetl poradne co jsem napsal (pokud to bylo mireno na me)- že jsem ho predjel, on se drzel a ja mu ujel a pak ho videl jen v zrcatku. Taky nepatrim k tem co brzdi provoz (i kdyz se snazim pri dnesnim bodovem systemu drzet kone na uzde) a kdyz uz nekoho predjedu a drzi se tak si jedu svou a pokud je opravdu rychlejsi tak ho necham jet (nesnasim lidi kteri te predjedou a najednou jdou po brzde, protoze by museli ject rychleji nez 90 a ja treba v tu chvili jedu neco pres kilco a me tim zbrzdi). Mozna by jsi mel kouknout na to, ze zavodnik ktery vali rychle muze udelat min skody nez ty kdyz pises SMS (to telefonovani by se jeste dalo) i kdyz pises ze zpomalis na 60, ale i tak skoro vsechna pozornost je venovana displeji mobilu a ublizis sobe nebo x jinym lidem, kdezto ten zavodnik je ve strehu a dava o dost vetsi pozor na cestu nez by mel na tachaci zrovna 60 km/h!

No nevim, ale zkus si vybavit alespon jednu situaci kdy jsi poznal ze si to chce s tebou nejakej tipek rozdat a neodolal jsi?! Myslim ze se to neda prehlidnout, kdyz mas na tachaci 130 na nejakem rovnem odlehlem useku mezi mesty kde je povoleno 90 a predjedes auto jedouci pomaleji a najdenou se to auto riti za tebou az se mu za usima kouri a chce te predjet, ale ty mu to nedovolis a v kopci straci dech? Z toho se to myslim poznat da a to ani nemusis byt zavodnik - jen proste jezdis trochu rychleji nez ostatni. Mam taky sluzebaka sic jen Fabku v benzinu, ale jezdim porad stejne jako se svojim a obema slapu s rozumem na krk dle moznosti na ceste.

Jsem se pobavil!! Autor porad pise "moje fofo, moje fofo"!! No na Fordackem foru si dovoli docela pohanit Octavku a pritom mu asi uslo ze Ford byl odjakziva u zapadnich Nemcu neco jako Trabant u vychodnich!! Na Focuse musi mit clovek opravdu silny zaludek - protoze ta palubovka se jim vubec nepovedla (u Focuse II se vratili ke klasikam), design kary neni spatny. Spotreba pri takove jizde by byla u Fordika tak 11 l (ne-li vice) - kdyz uz mu ta Octa vzala tolik jak pise!! Ja jel po dalnici - rychlost taky dost vysoka a PP ukazal po sjezdu na okresky 6.7 l (2.0 TDi) a nakonec neco kolem 5.5 l.

Ja foukam vetsinou na 2.2 - 2.4 dle zateze a jinych okolnosti.

Vlastnim nejakou chvilku (asi 2 mesice) 2.0 TDi. Nebudu se poustet do zadneho srovnavani, ale jednu vec jsem stacil vypozorovat v rozdilu mezi 1.9 a 2.0. Hned po koupi jsme jeli s rodinkou na vylet (asi 1400 km) a postestilo se mi dojet cestou 1.9 a po predjeti jsem si jel svou rychlosti a on se snazil drzet krok, coz se mu i darilo (zadny brutalni odpich se u me nekonal - jak pise Luke), ale pred sebe jsem ho nepustil a docela se i drzel. Zmena prisla po nekolika km kdy pred nami bylo docela prudke stoupani a serpentyny. Tam se ukazala sila tohoto 2.0! My byli v aute 3 (+ bagly) on sam a i kdyz se snazil tak jsme mu ujeli dost vyrazne. Bylo videt ze chce moc, ale proste to asi nechtelo jet. Pozdeji na rovince nas zase dojel na dohled, ale to uz byla normalni jizda. Urcite to bude dobry motor, ale na delsi trasy bych bral asi toho 2.0 - kvuli te sily, 6 - ky a i spotreby je stejna ne-li na delsi trase nizsi nez u 1.9.

Myslim ze jsi nic nezkazil a vzhuru do sveta. Kdyz jsem ja menil ten filtr tak akorat ten sroubek (sesty jak pises) jsem nechal tak - on je vlastne na odsati nafty pred otevrenim filtru, aby ti nestrikla do motoru (kdyz odsavacku nemas tak se musi dat okolo par hader a zase tak moc to nestrika). V sade u noveho filtru je i podlozka a ta se vymeni u toho sroubku a je vse hotovo. Odvzdusnuje si to samo. Byt tebou tak jeste (pokud nemas servisku) vymenim olej a oba filtry (jak vzduchac tak kabinovy) a mas na 30 tis. km klid. Brzdy jsi urcite kontroloval a mozna jeste zkontroluj pred zimou baterku, fridex, dolij ostrikovac a hotovo.

Záhada je vyresena! Pneu jsou z 47 tydne roku 2006 (pristi tyden jim je rok) a tim ze jsou smerove tak zrovinka ty z leve strany maji tento udaj otoceny dovnitr auta. Prava strana je videt normalne. A ja blbec jsem se dival jen na stranu u ridice a na druhou se nepodival. Priste budu chytrejsi a kouknu se na vsechny.

Taky jsem na to koukal - kde jsi ty gumy koupil? Gumy uz byly na aute jak jsem ho kupoval. Je to dovoz z Nemecka a podle dovozce ty gumy byly davany na auto nejakou kratkou dobu pred moji koupi auta. No a tak jsem hledal DOT a za nim to male kolecko v kterem je rok a tyden vyroby a tam je jen takovy patvar mi nic nerikajici. I kdyz to nerozlustim tak hlavni vec je ta ze gumy jsou opravdu nove a nejaky ten patek snad vydrzi!