Řehoř

Jezdím na 17-kách a oproti 16-kám jsem nepoznal nějaký markantní rozdíl. Za mě 17...

Takže několik slíbených foteček z dávání dohromady...

Tak vidíš, nakonec se shodnem.... Pořešil jsem to tak, že jsem si dneska tady v bazaru koupil FM+GSM+GPS anténu. Musím přepájet konektor, abych měl koncovku RAKU2 a mohl to napojit na stávající svod. Takže na FM bude bič a navigaci připojím na tuhle anténu... Tak tím to bude vyřešeno. Pokud se příjem zlepší razantním způsobem, tak až mi dojde Za 1.2 bude na prodej, stejně i ploutev, kterou už potřebovat nebudu... Jo, a při dobývání zesilovače z plechové krabičky jsem úzkostlivě dbal na to, abych destičku neprohýbal. Mám odpájecí stanici, takže to vcelku šlo, ale jak to bylo v té krabičce nacpané, tak jsem ji musel kleštěmi roztrhat, proto to vypadá na té fotce tak hrůzostrašně...

No tak těch klasických součástek v tom zesilovači moc není. Je tam ještě nějaký kondík a dvě cívky. Ostatek je smd a všemu vévodí jeden FET tranzistor. Jinak jsem komunikoval s výrobcem zesilovače a ten mi nabídl pro příště, že mi pošle jen elektroniku bez krabičky. Jenže je to s ním na dlouhý lokte. Osobně nevidím důvod, proč by měla ploutev fungovat hůř. Mám v ní stočených 80 cm poctivýho drátu, čemuž se bič nemůže rovnat. A když se mi konečně podaří získat ten diferenční zesilovač a budu mít dvě antény, jednu vepředu a druhou vzadu, tak čekám, že výsledek bude opravdu dobrý. Jinak ten trimr slouží k nastavení zisku zesilovače. Úplně vlevo 5dB a úplně vpravo 20dB. Takže asi tak. Ploutve se zatím nevzdávám...

Taky to mám a je to paráda...

Tak ploutev s vestavěným zesilovačem Za 1.1 jsem včera osadil na střechu, ale vypadá to, že bez úspěchu. Měl jsem to sice v garáži, ale příjem byl daleko horší než s origo anténou... Asi mám něco špatně, i když jsem se pokusil pracovat opravdu precizně, ale nějak se to všechno nepovedlo. Tak jsem tam nechal zatím bič a počkám, až mi snad přijde po dvou měsících od objednávky diferenční zesilovač Za 1.2. V ploutvi nechám jen ten zkroucený drátek a udělám ještě jednu anténu na čelní sklo nebo možná na palubku, uvidím... Až stáhnu fotky z foťáku, tak přidám foto, jak jsem to vecpal do té ploutve, ale už to tam dávat nebudu. Pokusím se ten zesilovač dát nad stropnici, pokud tam bude aspoň trochu místa... Ale rozebírat ho už nebudu, protože to je práce pro vraha... Bohužel každý takový pokus je spojen s dost velkým rozebráním interiéru, tak se mi teď ještě nějakou dobu do toho nebude chtít jít. Zatím teda zklámání...

Jen si ale spočti, že pokud bys to měl ve výkonu 400W, budeš to muset krmit při 12 V proudem 33 A. A to Ti, zvláště v zimě spolehlivě vytluče baterku, pokud by to mělo běžet aspoň půl hodiny, aby to v autě bylo znát... Pokud bys to chtěl používat při jízdě, kdy proud dává alternátor, tak máš dřív ohřátou vodu. Krom toho bych chtěl vidět, kam pod přístrojovku bys to nacpal, tam opravdu není místa nazbyt. Musel bys to dát, aby to šlo výdechama topení do tělesa klimatizace/topení a to bych viděl jako nereálné... Na tyhle věci se dělá nezávislé topení, třeba Webasto. Ti to mají hodně dobře vychytané...

Jo, třeba jsem citlivější... Ale o co mi šlo je to, abys napsal víc než jen to, že to jde... Takže díky za vylepšení.

Prochy, nechápu, cos chtěl tím svým výkřikem říct... Samozřejmě, že to jde i bez demontáže, to dá přece rozum. Smyslem mýho příspěvku bylo říct, že pokud Daniell neví, jak to tam s tou žárovičkou vypadá, jak je tam umístěná, tak že je pohodlnější si to sundat a podívat se na to v klidu na světle a bez nutnosti do toho čumět do toho jako husa do flašky. Za povolení těch pěti šroubků to, myslím si, stojí. Příště už bude vědět a sundavat to nebude. A cos chtěl říct svým příspěvkem Ty? Jen to, že jsem blbej, když nevím, že to jde i bez toho? Tak blbej asi jsem, ale když napíšeš, že to jde, tak napiš i to, jak...

Sundej si schránku spolujezdce, tam všechno uvidíš. Je to 5x šroub torx T20, 3 jsou nahoře po otevření víka a dva dole po stranách. Nezapomeň odpojit konektor ke světlu, ať to případně neurveš...

Má někdo zkušenosti čím vyčistit ty bílé středy u RS sedaček a hlavně tapeců? Aby tam nezůstávaly fleky a protože mám výhřevy, tak se mi to moc nechce ani máčet, nějaký tip?

Ty jsou úžasný...

Vida, to mě nenapadlo, že si mohl splést konektory... Jasně, na bagy jsou žluté a krom toho tam vedou jen dva dráty, kdežto na výhřevy myslím 4...

Dej aspoň číslo závady. Nebo se mrkni do VISu, co to píše, že tomu chybí... Měnil jsi i řídící jednotku airbagů?

Když to dělali mně, tak musela ven i nápravnice. Kvůli přírubě na kardan, nějak jim to nešlo jinak vyndat, ale to už jsou jen 4 šrouby navíc... Myslím, že tu nápravnici jen povolili a spustili trochu níž...

Děkuji, však i Tvoje zkušenosti mi pomohly...

Takže včera konečně dokončeno. Vše funguje tak jak má, na první zapojení... MF volant, navigace s TMC boxem, maxidot, tempomat. Nebylo třeba ani dělat reset Gateway, chodilo to hned, i když jednotka byla zprvu nakódovaná špatně na 00008. Nyní je kódování 00118, zapojení je sice dost drátů, taky rozebírání bylo dost. Ale je to dobrá věc, hlavně kvůli tempomatu na volantu... Pár fotek z montáže...

Já už ji sehnal. Problém je v tom, že nevím, jak to napojit. Jsou tam tři body k zadním obrysovkám a zadním brzdovkám, kde se stýká více drátů a tam by se měla napojit ta kontrola. Ale nevím, kde ty body fyzicky ve svazku jsou... Ještě mrknu na schéma a dám přesná čísla těch bodů...

Já to dělal včera, měl jsem od zdejšího uživatele -- myslím tondis -- čistič klimatizace Kent. Efekt dobrý, práce na čtvrt hodiny (bez rozebírání)...

Pokud máš sedačky s airbagama, tak se mrkni, jestli není bahno v konektorech na bagy pod sedačkama. Ale nejspíš bude v pytli bagovka, to je řídící jednotka airbagů, která je v oktávce právě pod climatronikem na podlaze... Víš, ale pokud Ti natekla voda do všech konektorů v interiéry, které jsou pod úrovní toho, co jsi psal, tak si myslím, že budou oxidovat piny ve svorkovnicích, tak by to chtělo povyměňovat. Jinak nevím... S tím cvakáním centrálu Ti neporadím....

dolezelk: Také se připojuji ke gratulacím k synovi! A mám dotaz: budeš schopnej d-doty vyrábět nebo s tím nemáme počítat?

No vidíš, hned to vypadá o 200% líp! Tak ten samej Motip jsem používal taky. Líbí se mi, že ten odstín žlutý je trochu víc žlutější nebo křiklavější... U Hammeritu jde trochu do tmava (viz. předchozí strana, moje kola) nebo toto foto. Není nad to mít to sundaný z auta. Já jsem lakoval v rámci přestavby na větší brzdy, takže starý brzdy na autě a nový se pěkně připravovaly...

Jj, k černý perleti jde good . Jen si oblep to okolí, ať to nemáš zastříkaný všude okolo, vypadá to pak tak humpolácky. Takže Ty používáš Motip ve spreji? Já jsem si ho taky koupil, začal jsem to s tím stříkat, nastříkal zadní třmen a po půl hodině jsem to smejval ředidlem zase dolů. Ačkoliv jsem se snažil, tak to teklo a to jsem stříkal pět tenkých vrstev... Krytí naprd a stejkání taky naprd... Tak jsem se vrátil ke starému osvědčenému Hammeritu a jsem spokojen. Krytí je dobré, dobře se s tím pracuje, akorát to dlouho schne, ale jinak OK...

Mně se žlutá taky líbí... Akorát počítej s tím, že z obvodu kotoučů Ti to sleze. Já jsem to taky, když jsem je ještě měl na zeleno, natíral, ale nevydrželo to a příprava povrchu byla taky dobrá. Akorát, když jsem to udělal, tak jsem zjistil, že se mi to nabarvení kotoučů nelíbí...

Napiš ještě co je to za ročník...