pavel7
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
-
-
-
Teoreticky ano, prakticky je to nekdy problem. Jsou totiz 2 moznosti: 1/ SLA automaticky nezareagoval a do doby kdy prepnes (zjistis, ze nezareagoval; sahnes po pacce; prepnes) SLA automaticky nezareaguje, se ti packou opravdu podari prepnout na potkavaci svetla. Vse tedy OK. 2/ SLA automaticky nezareagoval, ALE do doby kdy prepnes (zjistis, ze nezareagoval; sahnes po pacce; prepnes) SLA automaticky ZAREAGUJE. SLA je tedy automaticky prepnuto na potkavaci svetla. Packou (a stejnym zamyslenym ukonem jako v 1/) se ti podari zapnout svetelnou houkacku. Takze xenon protijedoucim primo do obliceje... Toto mi z pohledu uzivatele nepripada OK. [Automaticke prepnuti na potkavaci je samozrejme signalizovano, ze zmizi kontrolka dalkovych, ale to v techto momentech typicky nezpozoruji, kdyz koukam na silnici, jestli oslnuji nebo ne. Take ubytek svetelneho toku neni nekdy pri prepnuti z dalkovych na potkavaci tolik zrejmy, protoze pri dalkovych je napr. uplatneno vyrezavani stredu, boku, ...] Celkove vsak SLA funguje solidne a je to dobry pomocnik na dlouhe cesty. Az na ty horizonty (uz zde bylo diskutovano). [Superb III]
-
Ano, mě se to projevuje, jako by měl člověk nedovřené dveře řidiče, čím vyšší rychlost tím vyšší hluk. Dále pak hluk od bočních zrcátek (ale to je známá věc). Největší hluk ve 140-145km/h, ve 150+km/h to pocitově trochu klesá. Obecně mě Superb III nepřipadá tak super jak to motorističtí novináři prezentují. :-( Toto je auto střední třídy?
-
Také mě nepříjemně překvapila hlučnost stahování oken. :-( Toto jsem od auta střední třídy nečekal. Lupání zatím nepozoruji.
-
Dálnice na tempomat, tachometrových 140-145km/h = 7.5l (na palubnim pocitaci), za deště i o něco málo víc.
-
pavel7 změnil svou profilovou fotografii
-
