Tomasrapid

Po roce ježdění a 21 000km bych do Rapidu znovu nešel, koupil bych si Golfa ale nemyslím si, že je Rapid špatnou volbou pokud člověk koupí roční vůz kolem 300 000Kč nebo nový do 350 000Kč.

Mám Matador Hectorra 3 215 40 17 a bohužel až teď jsem přišel na to ze mají hmotnostní index pouze 83 místo 87 který bych měl podle technicaku mít. Těch 6 měsíců na nich vydržím ale hned na podzim je prodam, nechci mít tahanice s pojišťovnou takže bacha na Matadorky.

přesně tak, manuál jsem ještě neviděl, děkuji moc.

Mám Swing v modelu 2016. Nevíte jak nastavit zobrazení analogových hodin při vypnutém rádiu?

Jen doufám, že závada už se nebude opakovat.

po vymene spojky mi u zahrateho motoru takto vrze spojka po seslapnuti a pusteni pedalu spojky. Myslite si, ze si to sedne? Mate s tim nekdo zkusenost? Nový záznam 6.m4a

spojka uznána a vyměněna na záruku.

Tak spojka je prý mastná ale všude jinde je sucho, je možné ze je vada v materiálu. Nejsem prý první případ. Poslali zprávu Škodovce, tak doufám, ze to půjde na zaruku. Pokud nekdo nevíte kam do servisu v Praze, běžte do Tukasu i kdyz to treba budeme mit pres celou Prahu.

Tomáš Junior - nebudu tu kritizovat mechanikovi vědomosti. Jediný co ti poradím tak jed opravdu jinam. Pokud jsi z Prahy tak zatim se mi jeví nejlépe Tukas auto v pondělí tam dávám automobil a prý asi tuší ale musejí rozdělat nejdřív spojku coz je logické. Pokud mas manuál tak neni ani trosku možné aby se dělo to, co ti rikal mechanik. Nové auto sis koupil urcite i kvůli zaruce. Jed do servisu reklamuj to nenech se odbit.

Z-e-v-l - prokluzovalo ti to opravdu od začátku nebo až po výměně oleje? Jsem zvedav co zjisti ale náhodné proklouznuti spojky mi proste logicky nedává smysl.

Durann - Bylo mi řečeno ve Škodovce, že Fabia3 má o trošku měkčí plasty i když to naomak působí stejně. Vzhledem k tomu, že prý vrže i SUPERB3 tak to možná ani o tvrdosti plastů nebude ale bude to o kvalitě zpracování...chtějí snížit náklady a zvýšit zisk. Příjde mi, že každý druhý co Rapida má by si ho už nikdy nekoupil. Já zpozoroval na mém Rapidu 2016 vrzání od přední nápravy, drnčení palubky...například pokud zapnu topení a začne proudit teplý vzduch, začne palubní deska změnou teplot lupat. Pak je to drnčení nejspíše zadního plata v kufru. Citlivé přední sklo na škrábance, citlivé plexi na budíkách, nekvalitní materiál na řadící páce. Nyní mi ve 30tkm klouže spojka, v ponděli nebo úterý se dozvím proč. Je toho daleko víc. Automobil mám půl roku a celkem jsem vystřízlivěl..pak vlastně slyším docela nahlas cvakání relé stěrače taky.

Také mi drnčí palubka při teplotě interieru okolo 10stupňů. Pokud se interiér zahřeje je klid. Těch zvuků je spousta a musí se to přehlížet to se nedá bohužel nic dělat. Já už bych si nikdy Rapida nekoupil a 80% podíl na tom mají právě ty zvuky a samozřejmě opravdu hodně špatné odhlučnění kabiny. Fabia 3 prý moc do servisu kvůli vrzání palubky nejezdí.

Nevíte někdo jak se sunda kryt na vzduchovém filtru u Rapida 2016 1.2tsi?

tak po měsíčním klidu jsem zase vypozoroval klouzání spojky, zatím né tak dramatické jako před měsícem ale myslím si, že je asi pravý čas navštívit servis. Automobil byl zakoupen jako roční vůz u Tukas Auto. Pokud bude spojka opotřebovaná, budu to s nimi řešit.

Mám Rapida cca půl roku, není to špatne auto ale ma až moc negativ a za cenu ročního Rapidu se dá Koupit roční Golf a to je proste úplně ale úplně jiné a o dost lepsi auto. Každý kdo v Golfu7 sedel tak ví o čem mluvím.