2kan

Už Vám nějaká aktualizace přišla? Auto mám od září a mě zatím ani jedna....

V Android autě fungují Google Maps a Waze i v head displeji, u Apple (Carplay)pouze Apple maps. Je to omezení výrobců operačního systému, potažmo hlavně Apple, který to dovolí jen pro svoje mapy, které jsou u nás bohužel nepoužitelné...

Ahoj, Vám chodí nějaké aktualizace? Mám auto od září a ještě nepřišla žádná (kromě aplikací jako je obchod atd...)

Tím že Waze patří Google a obecně je Google otevřenější, tak fungují jako jeho mapy, tak Waze. Apple tuto výsadu bohužel nechává jen Apple mapám. V BMW je to úplně stejně. Bohužel Apple mapy nejsou u nás úplně použitelné.

Ahoj, tuší někdo, zda bude modelové péče pro rok 2024? Budou něco přidávat? protože v katalogu mluví o 230 zásuvce, která ale v Superbu zatím není Dík!

Ahoj, regenerace to nebude, to by ti otáčky zůstali viset na 1000 ot/min... Ale k tomu syčení, dělá mi to taky už od novoty... (aktuálně asi 8000 km najeto) a Octavia před FL asi s 200 000 to dělala taky.. Někde jsem četl, že snad syčí palivové čerpadlo... Může to tak bejt, protože když to budeš poslouchat a chcípneš u toho motor, tak to syčí ještě o vteřinu déle a pak se to utne...

Podle mě to dává smysl jen s navigací ... bez ní je to jedno a to samý, co aktuální budíky

Ahoj, zkoušel jsem Performance monitor a asi po půl hodině jsem to rozchodil... :-) funguje to někomu plně na Octavia 3 facelift? Mě jde třeba napětí baterie, ale jakákoliv teplota ne... (venkovní, oleje, vody...) Dík

AFS může a nemusí mít nic společného s naklápěním světel... Ta nejlepší verze světel by to měla umět, ale O3 to neumí... Ale AFS to samozřejmě má.. Světla mají několik režimů... Město, Dálnice, Okreska... Světla svítí tak široce, že naklápění není potřeba :-)

Mám teď asi 1000 a už je to skoro v pohodě :-)

A kolik máš najeto? já teď asi 500km

To je divný, všude chválej tuhle 6st ... jak samětově řadí ... a teda zatím je to horší tak jak píšeš ...

Ahoj, mám otázku na majitele oktávek s DSG, konkrétně na ty co mají auto od novoty .... mám najeto asi 400 km a auto při přeřazování cuká .. nejvýraznější je to z 2 na 3 stupeň ... respektive to není ani tak cuknutí, ale jako chvilková ztráta tahu ... je to normální a srovná se to se zajetím? Jinak je to 2.0 TDI s "mokrou šestkou" ... před tím jsem měl 1.6 TDI s "suchou sedmičkou" a nic podobného se nedělo (ale tu jsem neměl novou, takže nevím ...) Dík

Aleši, můžeš prosím hodit nějaké video, jak to svítí teď? Když máš seřízeno? :-)

Otázka do pléna ... pamatuje se Vaše oktávka po nastartování režim (myšleno mode selection?) na boleru v pravo nahoře sice svítí třeba sport, ale chová se jak normal ... chyba, nebo vlastnost?