2kan

Ahoj, regenerace to nebude, to by ti otáčky zůstali viset na 1000 ot/min... Ale k tomu syčení, dělá mi to taky už od novoty... (aktuálně asi 8000 km najeto) a Octavia před FL asi s 200 000 to dělala taky.. Někde jsem četl, že snad syčí palivové čerpadlo... Může to tak bejt, protože když to budeš poslouchat a chcípneš u toho motor, tak to syčí ještě o vteřinu déle a pak se to utne...

Podle mě to dává smysl jen s navigací ... bez ní je to jedno a to samý, co aktuální budíky

Ahoj, zkoušel jsem Performance monitor a asi po půl hodině jsem to rozchodil... :-) funguje to někomu plně na Octavia 3 facelift? Mě jde třeba napětí baterie, ale jakákoliv teplota ne... (venkovní, oleje, vody...) Dík

AFS může a nemusí mít nic společného s naklápěním světel... Ta nejlepší verze světel by to měla umět, ale O3 to neumí... Ale AFS to samozřejmě má.. Světla mají několik režimů... Město, Dálnice, Okreska... Světla svítí tak široce, že naklápění není potřeba :-)

Mám teď asi 1000 a už je to skoro v pohodě :-)

A kolik máš najeto? já teď asi 500km

To je divný, všude chválej tuhle 6st ... jak samětově řadí ... a teda zatím je to horší tak jak píšeš ...

Ahoj, mám otázku na majitele oktávek s DSG, konkrétně na ty co mají auto od novoty .... mám najeto asi 400 km a auto při přeřazování cuká .. nejvýraznější je to z 2 na 3 stupeň ... respektive to není ani tak cuknutí, ale jako chvilková ztráta tahu ... je to normální a srovná se to se zajetím? Jinak je to 2.0 TDI s "mokrou šestkou" ... před tím jsem měl 1.6 TDI s "suchou sedmičkou" a nic podobného se nedělo (ale tu jsem neměl novou, takže nevím ...) Dík

Aleši, můžeš prosím hodit nějaké video, jak to svítí teď? Když máš seřízeno? :-)

Otázka do pléna ... pamatuje se Vaše oktávka po nastartování režim (myšleno mode selection?) na boleru v pravo nahoře sice svítí třeba sport, ale chová se jak normal ... chyba, nebo vlastnost?

Na webu škodovky je nový návod, který v sobě má už návod, pro digitální přístrojovku ještě otázka, když máte LEDky a spínač na AUTO, chápu dobře, že jediná možnost jak poznat čím svítím (denní / potkávačky) je podívat se na přepínač, kde nelogicky svítí / nesvítí parkovačky? Dík

Ahoj, asi před týdnem se mi po nastartování rozblikala kontrolka žhavení (poFL, 1.6 TDI - Dsg), po tom co auto několikrát mocně cuklo a spadlo do nouzaku, tak jsem chcípnul / nastartoval a od té doby bez problémů... Jediný co mi přijde.., že to najednou brzdí neskutečně moc... Člověk se podívá na brzdu a hned to brzdí.. Četl jsem, že kontrolka žhavení může mít souvislost s brzdami.. (všechna brzdová světla svítí).. Máte tip, co s tím?! Díky

Trochu mimo téma.. Má FL blinkry v zrcatkách?

Tak jistě, že je bezpečnější, ale co auta proti? vlastně i ty "soujedoucí" ?

Nemyslím si, že to u nás bude s těmi zloději a kessy nijak horké ...

Na YT se objevili 3 videa o kohosi, kde jezdí s LED světly .. je fakt, že na té dálnici? rychlostní silnici to nesvítí moc do dálky ... když rozsvítí dálkový, tak je to hned o nečem jiným ... ale jezdit na dálnici na dálkové :-/

Taky mi to nepřijde jako krok k větší bezpečnosti, když trend jde naprosto jinou stranou ... dotykové ovládání, které si myslím, že neskutečně odvádí od pozornosti ... ale co se týka jacku, tak jsem ho občas využíval ... budu doufat, že se auto stihne vyrobit dřív, než ho seberou

Nechapu, proč odebírají toho 3,5mm Jacka?!

Tušíte někdo, jaká je teď čekačka?

A neměli by se náhodou při rychlosti nad... 90? Zvedat nahoru?

Jo, to je přístit do strany, v podstětě je to corner funkce přímo v hlavních světlech .. ale spíš jde o to, že na tom promo videu od Helly (předpokládám výrobce AFS) je vidět, že při vyšších rychlostech se umí světlo "ohnout" do zatáčky a tím osvítit i to, co bys s hloupým světlem neviděl .. a to v tom videu moc vidět není, ikdyž Aleš psal, že se to děje, ale možná to jen nevzala ta kamera Jinak to promo video je ZDE:

Díky moc není tam vidět, že by ty LEDky v zadáčkách něco dělali .. ale i tak díky .. aspoň mám představu předpokládám správně, že AFS je jen pro potkávačky? a dálkový jsou "hloupý"?

Nějak jsem se uvařil ve vlastním dotazu v kostce mi jde o porovnání s O2 FL s normálním xenony (ne bixenony) ..

Už jsem k tomu něco dohledal ☺️ dokázal by někdo natočit nějaké video v noci? Kde by bylo vidět to odbočovací světlo? Ideálně s tím ohýbáním světelného toku v zatáčkách ☺️

Ano, má AFS, ale podle toho co jsem studoval, tak se ta čočka potkávaček neumí natáčet, našel jsem nějaké video tuším na stránkách Helly, kde to popisuje jak AFS funguje (různý ty módy) a podle toho to sice nějak umí "ohnout" to světlo do zatáčky, ale netuším jak je to technicky udělaný ... pak je další otázka, co na to dálkový, který nemaj vůbec žádnou čočku ... (ale ty se nehejbali ani u O2)...