mastibruch

Tak toho prisvitu hlavními světly jsem si nevsimnul. Dnes to vyzkouším. No ty mlhovky si necham dokodovat protože u Kamiqu to funguje perfektně.

Hlásím se taky s problémem nízko svítících potkavacek ale mám taky Dotaz: mají vsechny O3 po FL s LED světly automatické prisvedcovani do zatáček nebo to byl příplatek?

Opravdu má vyhrivane čelní sklo drátky? Já vyhrivane sklo mám a žádné dratky nevidím, vyroba 11/2019.

No toto je pravděpodobně setting, který budu mít. Stejná barva a kola Vega a sériový podvozek. A koza je to hrozná. 😂

Já myslím že to koza bude. Já taky na F3 koupul R17 a nakonec jsem musel kouput i pružiny, protože to vypadalo hrozně. Teď na O3 budu tak dávat R18 a auto pujde dolů.. Za krásu se hold musí trpět.

Snad to tu taky patří > mate někdo zkušenost se snizenymi pruzinami např od Eibach nebo ST? Měl jsem je na předchozí F3 s R17. A chci je dát i na Ovci s R18. Díky za postřehy.

Nechce se mi věřit, že by po tak malém najezdu odešly stabilizační tyčky. A pokud se nepletu, tak jsou celo-plastové. U F3 na ST pružinach a 17 kolech vydrzely cca 40 tisic km. Koukněte jestli nahodou nemáte nějak povolený brzdový třmen (jako já) nebo jestli nelítá destička v třmenu.

Předpokládám že z důvodu, že ten rozměr co zmiňuješ 205/55/17 není ve velkem TP vedeny jako > M+S (mud & snow). Myslím si ale, že když je na to auto dáš nic se reálně nestane.

Na R17 pokud máš origo kola tak řetězy použít nesmíš. Na R16 ano.

No já taky raději koupil O3 s pár km. O4 ani zadarmo...

Nějak se mi to nechce zdát, nechal jsem si nacenit O4 u jednoho prodejce (1.5 tsi DSG, Stype plus) . Slevu mi dal 120 tisíc. A když jsem se ptal, jak to... Tak, že prý se ty Octavie vůbec neprodávají.

No já raději koupím O3 s pár km.

Uvazuju nad objednanim Style Plus. Ale jak to tady čtu tak si asi nechám zajít chuť.

Jezdí s tím moje manželka ta asi stěží 2x probrzdi kotouče. 😉 Blbost...

Tak abych ti odpověděl proč bych si Kamiq nikdy už nekoupil (jezdí s ním jen manželka). - Už celkem 3 krát jsem reklamoval kopajici kotouče. Po poslední výměně komplet všech brzd to bylo celkem OK. Ale mám takový pocit, že se to vrací pomaličku zpět. Takže asi to auto normálně vrátím. - Co se týká vrzání interiéru tak viz video níže. Toto je má 4 Škoda (F1, F2, a teď jezdím v F3) a ani jedno auto takto nevrze a to byly o poznání levnější. Opravdu nechápu kdo dovolil takový způsob uchycení a členění jednotlivých plastů. Protože jsem si je musel vypodlozit aby to nedělalo i při jízdě. Jinak co se týká 1.0 tsi + DSG tak za mě stačí i na dálnici. VID_20200822_113537.mp4.43c28c511976b0110d7489250ec7ada4.mp4

To máš naprostou pravdu. Já jsem taky strašně zklamaný, koupil jsem Kamiq manželce a je to hrůza. Sice vím jaké má teď Hyundai problémy s novým Tucsonem ale až se to vše vychyta tak ten Kamiq asi taky vyměním. Takže za mě koupit raději Karoq.

A to máš 70 a nebo 85 kW? Protože slabší varianta nemá dvouhmotu. Jinak jak říkáš, kvalita je tragicka to samé i Octavia 4.

Neříkám že se mi na tom motoru něco nelíbí ale prostě 1.5 tsi mi do Kamiqa už je zbytečné moc 1.0 tsi stačí. I když trivalce bytostně nesnáším. 😂 No ale podle mě zezadu vypadá lépe Kamiq než Karoq.

Kamiqa 1.0 tsi DSG mám a podle mě lepší volba pro Kamiq než 1.5 tsi tu jsme měli týden na test a nepřesvědčil mě. Zpětně bych ale šel určitě do Karoqu. Připadá mi že Kamiq je strašně osizeny a kvalita jeho zpracování (teda aspoň mojeho kusů) je katastrofální. Co se týká panorama tak ji mám v F3 Monte a je super, manželka ale do Kamiqa nechtěla.

Takže nakonec to dopadlo tak jak jsem jim tvrdil v servise od samotného začátku. Výměna všech kotouču a destiček. Zatím na autě cca 2000km a bez problémů.

Viděl jsem to na zvedaku...

To ne... Ještě to budu řešit.

Takže přátele kamarádi Škody Kamiq. Problém byl způsoben NEDOTAZENYM vodicim čepem předního brzdového trmenu. Ano čtěte dobře.... [emoji848] Tohle opravdu nepochopím, protože vim jaké na toto jsou v subdodavatelskem retezci opatření aby se neco podobného nestávalo.

Pokud nemás alespoň přípravu na tažné, tak to opravdu nepujde..

No jen aby nebyl úplně jiny hlavní kabelový svazek pro typ s taženým. A bylo kam připojit zasuvku... Ale pokud by to šlo bylo by to fajn. Otazkou ale je pokud neco takoveho uděláš, tak jestli ti ŠA podrží zaruku. Protoze u noveho auta s taženým se dává jiný altik a dle infa i jiné chlazení?