Zdravím chlapi,
ako to tu tak čítam, tak ste tu dobrá partia! No, tak som sa tiež stal majiteľom Yetiho! Chcel som niečo benzínové, nie veľké, ale ani nie veľmi malé, na jazdenie v meste a občasné výlety. Plus automatická prevodovka, lebo moje mestské jazdenie sú často zápchy. No a vyšiel mi Yeti (neviem, či správne..). Takže mám 1.4 tsi, DSG, z druhej ruky (Nemecko), rok 2013, nabehané 85.000. Musím sa priznať, že pred kúpou som si Yetiho moc nenaštudoval, páčil sa mi, tak som šiel do toho. No ale aké prekvapenie ma čakalo už pri odjazde z Nemecka, na diaľnici som šiel svojou bežnou 130 a po chvíli vidím, že ručička paliva sa akosi skoro začala hýbať (nabral som predtým doplna). Po 200 kilometroch som si bol istý: tá ručička padá príliš rýchlo. Radosť z nového auta začala upadávať.. Na druhý deň som išiel na malý výlet po dialnici, celkom 235 kilomentrov a schválne som šiel iba 110km/h. Napriek tomu si Yeti "zobral" pol nádrže! Čiže po približnom prepočítaní 9,5 l. Pri 110km/h.. To mi už začalo byť trošku divne pri srdci...Čo teraz? Prečítal som si celé toto vlákno a vidím, že Yeti nie je najúspornejšie auto, ale toto? Nemôže to byť nejaká závada? Lebo ak je toto normálne, tak som v p.deli...:(
Budem rád za všetky postrehy.
Dík moc,
K