pitrs78

jen pro upřesnění, 5w-40 neznamená syntetika a 10w-40 neznamená polosyntetika. Některý olej 10w-40 může být více syntetický než-li olej 5w-40. V dnešní době je asi málokterý olej 5w-40 plně syntetický

nalej tam cokoliv co plní normu dle manuálu. To že se po 10W-40 nemůže dát 5w-40 je blbost! Klidně tam tu 5w nalej, nic se nestane

chápeš to správně, magnatec 10W40 (VW 505.00) není pro benzínové motory. Prostě si vyber jakýkoliv olej s normou VW 500.00, lépe 502.00. Normu 502.00 v olejích 10W40 plní třeba shell helix plus VB, ale pokud máš hodně studených startů nebo krátké jízdy po městě, dal bych raději olej 5W40

koukal jsem na stánky castrol a žádný magnatec 10W40 nesplňuje VW normu pro benzínový motor (VW500.00 nebo 502.00) viz. odkaz: Můj odkaz

GT převlek bylo originální příslušenství škoda, takže to prodávala škodovka. Dal se ale koupit i jinde, kde prodávali origo díly škoda. ten tahokov bude hodně podobnej origo mřížce, ale bude to pracný

ten castrol nesplňuje specifikaci (VW 500.00 nebo 502.00) po benzínový motor, je to olej do diesla

tak jsem koukal na stránky škodovky a už mřížky nejsou v nabídce, dokonce ani nemají převlek udělej to z tahokovu, bude to pěkný

ve škodovce je mají, ale jsou pěkně drahé, nevím přesně, ale asi kolem 1800,-

záleží jak jezdíš. Jestli máš časté studené starty a couračky po městě, tak bych nechal 5W40 a změnil třeba jen značku oleje. Ono totiž změnou oleje na 10W40 nezměníš spotřebu oleje, jelikož za provozní teploty jsou skoro stejně husté, tudíž spotřeba bude (by měla být) +- stejná

tak to asi musíš všechny vyzkoušet

který výrobce?

Dej tam cokoliv, pokud to bude mít normu VW 500.00 nebo 502.00. Ty oleje budou asi hodně podobné, a to, který je lepší nebo horší nikdy nezjistíš klidně si prohlídni etikety a která tě zaujme, tak ten olej si kup

na diskusním fóru oleje.cz není zrovna castrol magnatec moc oblíben . Prostě si něco kup od renomovaného výrobce a je to. Pokud to bude splňovat normu pro daný motor, tak tím neuškodíš, pokud to samozřejmě budeš včas a pravidelně měnit. Někdo dokonce na oleje.cz doporučoval při změně značky oleje po magnatecu zkrátit interval výměny ???

ale, někdo někdy napsal, že castrol magnatec obsahuje nějaké super inteligentní molekuly, které navážou bordel v oleji (zřejmě otěrové kovy) a magneticky je přichytí na ocelovou vanu. podle mě blbost , tohle všechno by mělo skončit ve filtru

ono moc neuštříš, pokud koupíš opět 5w-40 od jiného výrobce, tak ta cena se bude pohybovat okolo 1 tisíce. Jsou teda i levnější (třeba OMV, Q8), ale to ušetříš tak 3 stovky

a jakou značku používáš a proč ji chceš změnit?

Shell Helix plus 5W-40

a že jeden čas ta reklama běžela docela často (na bixxol)

řada Magnatec od Castrolu není zrovna na www.oleje.cz moc uznávaná, spíše naopak.

jsou to prostě ....., víte co dej tam olej s normou VW 502.00 a první interval bych zkrátil na polovinu. Jak si ten olej používal dlouho?

tak v tom klidně tak pokračuj, ale pokud jezdíš převážně delší trasy, tak ho tam těch max. 15t km můžeš nechat.

Opravdu neuškodí, ničeho se neboj.

ten olej je pro naftové motory

nestane se vůbec nic, jen ti motor při velkém mrazu a stání venku poděkuje. Klidně ho tam nalej, ten olej je řidší jen za studena, za provozní teploty mají stejnou viskozitu